今日の作業報告です。
本日車検整備で入庫のK様のパレットです。
早速点検整備開始！ 各部点検していると・・・ん？
排ガス、HC値が高い。 オイル交換履歴を確認し、オイル量確認。
交換後1000kmほどしか走行してないにも関わらずオイル量が少ない・・・。
オイル消費しています（汗 K6A特有のピストンオイルリング固着のオイル上がりでしょう。
エンジン始動してみると白煙も出ています。 残念ながら車検NGです。
相談の結果、当店在庫車の中古エンジンへと載せ替えて車検を取得する方向で。
中古車購入より安上がりです。
・・・ということで、数台あるドナー車の排ガス測定、状態チェック！
早速一番状態が良さそうなK6Aターボエンジン搭載ドナー車をピットイン！
1時間ほどでエンジン脱！
消耗部品の発注を済ませ、明日より搭載のための整備をしていきます。
早めに決着つけたいのでもう少しお待ちくださいね！
D様ご依頼のエスティマ、本日クォーターガラス＆バックドアガラス取り付け完了です！
塗装部の磨きも完了しているので明日組み付け、洗浄＆清掃後の納車予定です！
K様お買い上げのセレナは本日車検取得し、最終仕上げをしています。
明日納車予定となります。
本日ノアのお引き取りありがとうです！
こちらもK様お買い上げのヴェルファイア。
明日の車検に向けて最終チェック。
明日の車検取得後、納車に向けて最終仕上げへと入っていきます。
B様のJZZ31ソアラ、製作です。 時間空きましたがプロジェクト再開！
バラしていた2JZ-GTEエンジン、シリンダーヘッドO/Hへと入っていきます！
K様のS14シルビアです。 本日マフラー加工へと着手。
エンジンの件で予算がかさんでしまったので中古マフラーを使用しS14用へと加工していきます。
あ、これBNR34GT-R用ステンマフラーです（笑
BNR34K様、部品提供ありがとうございます！
同じ日産車同士なのでレイアウトは近いものがありますが、長さや角度等現車に合わせて
変更。 最低地上高を稼ぐべく、なるべくフロアに沿うように仮固定。
明日より本溶接へと入っていきます。