今週はたくさんの来客と緊急のレッカー出動等多忙な一週間でした。
じっくりと作業の方も取りかかれず遅れを取ってしまいましたが、
コツコツと進めています。
作業が詰まっているので頑張ります!
作業報告です。
K様のタント、EFエンジンO/Hです。
ヘッド組み付け開始!
バルブ組み付け完了! いったんカムシャフトを組み付けバルブクリアランスを計測。
エキゾースト側、クリアランスOK、インテーク側は5枚のシムが研磨へと旅立ちました!
Mさん、研磨よろしくです!(笑
S様のアルファード、鈑金塗装です。
パテ整形完了し、ホワイトサフまで入りました!
腐食していた右側フェンダーもきれいになりました。
塗装完了!
磨き、組み付け完了し本日無事納車となりました!
ご依頼ありがとうございました!
K様のS14シルビア、エンジン換装です。
エンジンハーネス製作にあたって、センサーの位置決めをしています。
画像は吸気温センサー取付をしています。
頭の中だけでは忘れてしまうのでざっくりとエンジンハーネスの配線図を製作。
これに沿ってハーネス製作していきます。
元々コンピュータが付いていた場所に作り物を・・・
先ほどのプレートに配線システムを製作。
・・・あー。時間かかってしまった(汗
エンジンコントロールシステムの配電はここで全てコントロールされます。
エンジンハーネスとECUへのコネクタも設置済みなので、エンジンハーネス&ECUにはこれに
カプラーオンで繋がるよう設計しています。 こうすることで脱着も可能となっています。
エンジンをコントロールするためのエレクトリックパーツ。
ハーネス製作開始です!
まずは先ほど製作した配電システム。 このような感じに取り付けます。
Kくん、どうでしょう?(笑
一応カバーも取り付けして隠せるようになる予定です。
個人的にはむき出しも好きですが(笑