本日の作業です。
O様のハイエース、部品が揃ってきたので作業再開です。 タペットカバーからオイル漏れがみられたのでパッキン交換します。
作業スペース確保のため運転席シートを取り外し、サイドブレーキレバーを外しカバーを開けての作業です。
タペットカバーの上部にインテークパイプが通っているのでそれも外してからタペットカバーを取り外します。
古いパッキンを取り外し・・・パキパキに硬化してしまっていました（汗） 新品のパッキンへと交換して組み付けていきます。
インテークパイプを元通り取り付け、その際にインテークガスケットは再利用しないで交換しました。元通りに戻し上げて完了です。 インテークホースにやぶれを発見したので部品追加注文しておりますが、明日の午後入荷予定なので入り次第交換しておきます。
リヤマフラーがこのような状態で腐食してしまっていたのでオーナーと相談したところ交換しましょうということになりました。
新品へと交換完了です！ これでまたしばらく大丈夫ですね！
フロントブレーキパッドが磨耗していたので交換となります。 キャリパーピストン、スライドピン等は問題ないのでグリースを塗布して組み付けていきます。
ブレーキフルードももちろん交換です！
ミッションオイルが汚れていたので交換となりました。
デフオイル点検、問題なしですね！
スタビライザーブッシュとリンクブッシュがこの通り、グズグズになってしまっていたので交換となります。
スタビブッシュは古い方が付いていた状態で中がスカスカになっていたので交換です。 スタビリンクブッシュは片側4つの計8つ全てを交換しました。
下廻りには防錆塗装（シャシブラック）を吹き付けておきました。 残るは明日の部品待ちとなります。
こちらはT様のアルトバン、オリジナルワンオフボンネット製作です。 お待たせしました！本日から製作開始です！ まずはダクト製作する部位の裏側の骨抜きをします。
何度も採寸して位置決め、思い切ってボンネットをカット！ ・・・でこんな感じにアウトレットダクト製作中です。 裏側から見るとこうなっております。 T様、どうでしょう？なかなかカッコ良くできていますよー！ イメージに合いますかぁ？（笑） 続きは明日です。