今日も寒い一日でした。 昨日よりは陽が出ていた分工場の中は暖かかったですが陽が隠れると寒い日でした。
本日の作業です。
MD21S、AZワゴンのロアアーム交換作業からです。 ボールジョイントにガタが出ているため交換なのですが、この車種はロアアーム一体でしか部品が出ないのでロアアームAssyでの交換となります。
ロアアームの車体側付け根とボールジョイント部、ロアアームに貫通しているスタビライザーを外してやっとロアアームが外れます。
外したロアアーム。 見た目ではガタは分かりませんが、可動部を動かすとガタガタです。こうなると危険ですので早めの交換をお勧めしております。
今回は低コストに抑えるため状態の良い中古リサイクルパーツを使用しました。 あとは元通りに組み付けて修理は終了となります。
参考までに・・・これは他車種のものですが、ボールジョイントにガタが出ているのを放置しているとこのようにボールが抜けてしまいタイヤがあらぬ方向へ動いたり大変危険な状況へと陥ります。 この画像の車両は押さえられていたロアアームのボールジョイントが抜けたせいでタイヤが変な方向へ向かいドライブシャフトまで引っ張られ抜けてしまったものです。 こうなってしまうと大事故にも繋がりかねません。 最近は車検時のコスト削減でこのような事も多いようですが、しっかりとした点検で未然に防ぎたいものです。
こちらはL385S タントカスタムのノックスドール防錆施工作業での入庫です。 施工前にしっかりとアンダーボディ、タイヤハウスの洗浄を行ってからのピットインです。
今回は通常メニューの他にフルオプションでの作業ですのでバンパーも外してフロント部まで施工します。
リヤバンパーも外します。 このタントだけではなく軽自動車は大体リヤバンパーを外すと見えないところにサビが進行しているものです。 この車両もやはり出始めていました。 新車購入から5年でもこの状態です。
アンダーボディにもこの通り。 これでも新車購入時にディーラーで防錆施工オプション（+5万円？）付けているんですがねー・・・。 手遅れになる前に施工しましょう！
鉄板の張り合わせ部分全てに徹底的に750浸透剤をたっぷりと吹き付けていきます。 フレーム内部にはロングノズルを挿入し全方位噴射し袋状になっている内部まで浸透させます。今日の作業はここまでです。 続きは明日行い、明日には完成予定です。 一晩乾燥時間を経て明後日納車予定です。
本日入荷しましたニューテックオイルです。 体感できるほどのすばらしい性能を発揮する当店推奨の高級オイルです。 O様、ヴィッツ車検までに間に合いましたよ！（笑）
こちらは、○様のC11ティーダのクリアテール装着依頼です。 装着前の再コーキング完了しました！ 明日取り付け可能です。 間に合わなくて持ち帰って家で先ほど完成しました（汗） 車高調の見積もりの件も進めておきますね！
本日、エルフ下廻り塗装依頼で入庫頂きましたO様、いつもご依頼ありがとうございます！ 明後日には納車できるよう頑張りますね！ 明日洗浄作業から始めたいと思います。
本日、MH21SワゴンRの車検予約頂きましたT様、来週月曜に代車用意してお待ちしておりますね！ ご予約ありがとうごさいます！
本日、アルトの車検予約で電話頂いたN様。 お元気でしたか？ ご希望のフロアATの代車のめどが立ちましたので来週連絡しますね！ ご予約ありがとうございました！
夕方にお電話頂いたK様。 ヘッドライト後期仕様への交換、了解しました！ 土曜日代車用意してお待ちしておりますね！