すごい水しぶきです！ 敷地内が一瞬で川のような光景になりました。
当店の敷地は勾配が強く普段は水たまりができにくいのですがあまりの降雨量に流れが追いついていませんでした。
さて、車検で入庫頂きましたS様のEL53カローラⅡです。 車検他作業依頼ありがとうございます！ しっかり作業させて頂きます！ 最近カローラⅡもめっきり見なくなりました。オーナー様も気に入っている様子ですし、まだまだメンテナンスすれば乗れるクルマですので大事にしていきたいものですね。
プラグチェック風景です。 プラグに多少の減りは見られるものの焼け色も良好です。 エンジンの調子はプラグの焼け色にも表れるので気をつけて見ていきたいものです。
エアフィルターも比較的きれいでしたので今回は清掃して使用します。
フロントブレーキは分解して可動部分の動きを確認した上で清掃、グリースアップをして組み付けます。オーナー様がブレーキ鳴きが気になってようでしたがこれで止まると思います。
こちらはリヤブレーキ分解作業中のドラム内部と外した部品の画像ですが問題発生です。ブレーキライニングが半分以下まで磨耗していたので交換となります。
この部品、リヤハブベアリングなるものですがゴリゴリ感が出ていて走行中にも異音が発生しているような状態でしたので交換となります。 ハブベアリングは過酷な状況にさらされており、走行と共に消耗して行きます。多走行車では異音発生原因としては妥当で10万キロも走ればベアリングが消耗し音が出始めることも少なく無いので消耗部品の一つとして交換をすれば解決します。 明日部品が入荷予定ですので揃い次第交換します。
そしてこれ・・・そうです、見ての通り球です。電球ですね。クルマ用のものは一般的にバルブと言います。 そんな前置きはどうでもいいんですが・・・なぜか４つも切れていました（汗） ヘッドライト内部のポジションランプ左右、後ろのナンバー灯、そしてメーター内にあるシートベルト警告灯の合計４つも切れていました。 消耗品なので切れることは珍しくはないのですが同時に４つも切れているケースは稀ですので思わずパシャリ（笑）
残りの作業は明日以降となります。
M様ご依頼のFG10ブルーバードシルフィ板金塗装でのご入庫は代車手配出来次第ご連絡します。 ご依頼ありがとうございます！
明日、午前中は私と工場長が留守となります。 ご迷惑をおかけしますが御用の方は事務の方へお申し付け下さい。