本日は休業日ですが仕事があったので半日ぐらい出勤していました。
これは昨日の作業ですがMH21Sの故障診断です。 アイドリング不調がたまに出るということで診断機（コードリーダー）を接続しての確認作業です。 エンジン、ミッション、ABS、エアバック、イモビライザー、パワステ 等の異常をODBⅡコネクタを介してECUの中に残されたメモリから読み取りエラーコードとして表示してくれる優れものです。 特にチェックランプが点灯した場合の診断の強力な味方となってくれます。 読み取ったあとは消去もできるのチェックランプを消すこともできます。 もちろん原因を解決してから消去しないとまた点灯してしまいますが。
今回のこのMH21SワゴンRの場合異常はでなかったので読み取れる各センサー類は正常ということになります。 怪しいEGRバルブ＆バルブにつながるパイプを外し清掃したところ症状が改善されましたのでしばらく様子をみることとしました。 画像取り忘れたのですがパイプが煤でほぼ詰まっている状態でした。
本日出勤した理由はこいつです！ じゃーん！ 本日タイヤチェンジャー導入しました！ タイヤ専門店のような立派なサポートアーム等は付いていませんが、ホイールに傷を付けないようなプロテクターが完備されているので安心して使えます。 タイヤチェンジャーの本場イタリア製なので中国製等とは違い安心です。
非常に重い物なのでトラックからの積み下ろしは友人に手伝ってもらい5人でやっと設置することができました。設置中は暑くてみんな汗だくになってましたね！（笑）
こちらも本日導入のホイールバランサーです！ これでタイヤ組み換え＆バランス調整が当店にてできます！ どうぞご利用くださいね！ ちなみに能力はタイヤチェンジャーが10～20インチまで、バランサーが最大重量70ｋｇ（タイヤ含む）までのものなら対応できます！（但し、タイヤ、ホイールによってはこのサイズまで対応できない物もあります）
お盆明けくらいから稼動予定です。
本日手伝って頂いた友人の方々、大変サンキューでした！