泉自動車工房

作業報告、しばらく開いてしまいましたが毎日作業に没頭しています。

先週より車検ラッシュに入りまして、毎日車検整備がメインで作業していますが

頑張ってこなしていきます！

作業報告をまとめて行います。

T様のワゴンRスティングレー、クーラント漏れで緊急入庫。

原因はラジエータではなく、ココでした。

タービンのウォーターパイプの腐食により小さな穴が開いて、そこから噴き出して

いました（汗

軽自動車は、タービンがフロントバンパーのすぐ後ろにあるので、塩害も受けやすいところです。

新品パイプが入荷し交換。　漏れ解決となります。

ご依頼ありがとうございました！

K様のS14シルビア、クラッチ不良修理続報です。

レリーズシリンダー入荷し交換完了です。

前回マスターシリンダーもO/Hし、クラッチ動作はすこぶる良好！

納車までもう少しです！

T様のキャリィトラック、車検整備での入庫です。

エアエレメント、ブレーキパッド、プラグが交換となりました。

車検ぼ無事クリアし、納車。

ご依頼ありがとうございました！

〇様のJZX100チェイサー、車検整備での入庫です。

長期放置車両のためレッカーにて入庫。

点検整備開始しています。

左フロントブレーキキャリパー固着によりO/Hとなりました。　キャリパーピストンも1個NGにて新品交換。

長期うごかしていないためか、オルタネーターが発電不良でリビルト品へと交換。

長期間動かしていない車両は、思いもしないトラブルが起きていることも・・・。

その他、各部調整、車検適合作業を行い明日の鮭に予定です。

アフター作業で入庫中のY様のオデッセイ。

各部作業完了し納車となりました！　もうやることないような熟成された車両・・・次はターボ化？（笑

ご依頼ありがとうございました！

車検整備、下廻り腐食修理他ご依頼で入庫のF様のナディア。

お待たせしました、作業開始です！

まずは車検整備から開始！

フロントブレーキ、左右とも固着でNG（汗

早速O/Hを行い、左右ピストンは交換となりました。

車検NGとなりそうな右フロント側のフレーム。

直径3センチくらいの穴が見えていただけでしたが、叩くとここまで腐食していました（汗

腐食部を切り取っていくとここまでの大穴に。

いろんな形状のパネルを製作し、防錆剤を塗布。

形状を再現しながら溶接して張り付けていきます。

防錆処理をして完成！

そして、本日無事に車検クリア！

明日以降残る作業を進めていきますね！

今月中の納車めざして頑張ります！

〇様ご依頼のムーヴキャンバス。

補修完了しサフ入れを行っています。

まずはツートンカラーのグレーの部分を塗装しました。

前後バンパーも塗装完了！

そして、次の日にパールホワイトの部分を塗装。

これで塗装作業完了です！

明日より磨き作業→部品組付けへと入っていきます！

〇様ご依頼のV36スカイライン、ダッシュボード交換です。

本日中にダッシュ取り外しまで完了です。

取り外したダッシュボード。　明日より新品ダッシュの取付けしていきますね！

作業報告です。

〇様のワゴンR、鈑金塗装です。

塗装完了しました！　今回は予算の都合上ブロック塗装。

磨き完了次第納車となります。　もう少しお待ちくださいね！

T様のデュトロ･高所作業車、車検整備他作業です。

車速センサー入荷し交換しています。

ピンボケしてますが（汗・・・交換完了！

スピードメータ―動きましたよ！

残る作業も進めて車検まで頑張ります！

Y様のオデッセイ、アフター作業です。

前回、イベントに間に合うようバタバタと納車したため、手直しや最終仕上げができなかったのでイベント終了後に再度

お預かりして作業しています。

今週中には完成予定で進めていきますね！

B様のJZZ31ソアラ、エンジン製作です。

補機類の移植へと入っています。

弱点のクランクプーリーは新品を使用しています。

2JZ-GTEエンジンのカムカバー、削り込んで黒サフ入れています。

そして塗装完了。　車体がブルー系なので思い切ってレッドに。

しっかりと3コートパール（笑

2JZに取付予定のトラストの最新サージタンク。

今回も電スロにてコントロールするため電スロアダプターを取り付けていきます。

先端をカットし長さ調整。　そして溶接完了！

明日以降、サージタンク＆タービンキット装着していきます。

〇様ご依頼のキャンバスは本日ピットイン。

明日から作業開始です！

今日も休日出勤で頑張りました。

作業が詰まっています・・・頑張ってこなします！（汗

作業報告です。

〇様のフリード、車検整備での入庫です。

早速点検整備開始！

フロントキャリパー左右固着（汗

ピストン新品へと交換しオーバーホールしました。

あとはタイロッドエンドブーツが左右NGでしたので交換です。

明日の車検予定です。

〇様のワゴンR、鈑金塗装です。

パテ整形が終わり、サフまで入りました。　明日か明後日の塗装となります。

T様のキャリィダンプターボ製作です。

ステンレス板を切り出して曲げ加工しています。

これは何でしょう？（笑

インタークラーガード＆エアガイドでした！

コツコツですが進んでいます。　来週よりLinkECU、ハーネス製作へと入っていく予定です！

K様のS14シルビア、エンジン製作車両です。

助手席側にごちゃごちゃしていた配線をまとめ、LinkECUを固定しました。

元々純正ECUが付いている場所には配電パネル。

ここも配線処理してスッキリ。

そして調子が悪いクラッチのマスターシリンダーをO/Hしていきます。

ついでにレリーズシリンダーもO/H・・・と思ったのですが、これは安いので新品交換。

O/Hするのと金額変わらなくなるので、それなら新品の方が良いとの判断です。

マスターシリンダーO/H。　分解していくと、内部は真っ黒（汗

キレイに洗浄して内部を研磨、新品部品へと交換しました。

レリーズシリンダーはバラしてみるとサビだらけ（汗

ここは部品がまだ入荷しないので入荷次第交換しますね！

もう少しですよー！

B様のJZZ31ソアラ、エンジン製作です。

先日加工したオイルパンを取り付けています。

TOMEIのバッフルステフナーも取り付けていきます。

ハイパワー車のオイル偏りを防ぎ、エンジンの剛性もアップします。

オイルパン取付け完了！

ひっくり返して・・・ヘッド搭載していきます。

ストッパータイプのメタルヘッドガスケットを挟み込み、シリンダーヘッド搭載！

ウォーターポンプ、テンショナー等も装着。

2JZ-GTEエンジンは純正ヘッドガスケットがメタル製なのでそのままでも十分な強度がありますが

O/Hしてエンジン開けたついでに強化メタルガスケットを交換しました。

大きなタービン装着予定ですし、こっちのほうが安心ですからね！

TOMEI製のカムシャフトを組み込み、Greddyの強化タイベルを装着。

明日以降もひき続き作業進めていきます。

作業報告です。

K様のムーブ、事故修理続報です。

塗装完了です。

磨きまで完了し、早速組付け開始。　組付けしながら部品確認・・・

手配ミスで足りない部品が数点（汗

即発注しましたので入荷次第組付けて納車となります。

もう少しお待ちくださいね！

〇様ご依頼のワゴンR、サビ＆腐食修理です。

MH23S、ワゴンR系で定番の腐食箇所、ざっくりと切り取っています。

画像取り忘れで飛んでしまいましたが・・・鋼板パネルを製作して溶接、パテ整形に入っています。

今週末塗装に向けて頑張ります！

マフラー加工取付け依頼のO様のUSシビックです。

ホンダ車用の球面フランジ入荷しマフラーの現物合わせ加工し、完成です！

明日以降納車OKです！

O様のエルフ、車検整備での入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！

というか、毎度差し入れまで頂きありがとうございます！（汗

早速、点検整備開始です！

フロントマフラーに排気漏れ有り。　大きくはなかったのでマフラーパテにて車検対策。

ここは後日相談して修理or交換をおススメします。

あとは、ファンベルトに亀裂ありで交換となります。

明日、部品入荷次第交換して明日の車検予定です。

M様のER34スカイライン、エンジン製作です。

本セッティング前に燃圧、点火時期等の確認、調整を再度しています。

クーラント漏れはようやく完治しましたよ！

電スロのパラメーターを見直し、初期設定のデータを調整し良いところを探しています。

少し時間下さいね！

こちらはK様のステージア、アフター作業です。

先日、エンジンチェックランプ点灯のため緊急入庫。

LinkECUのフォルトコードを確認し、電スロエラー対策のためデータを変更しています。

実走行にてフィーリング確認。　すこぶる絶好調です（笑

お引き取りお待ちしておりますね！

N様のGRS214クラウン、エアサス公認取得作業です。

お待たせしました、ちょっとトラブル等ありながら構造変更のため必要な書類がようやく揃いました（汗

書類製作完了で、明日申請してきます！

もうしばらくお待ちください！

遅れてますが作業報告です（汗

Y様のオデッセイ、ボディカスタム。

塗装、磨き作業完了です。

このあと組付けも完了しています。

追加作業のラジエーター交換も着手。　ラジエーターを取り外すと・・・

カシメの部分からの漏れと、ラジエーターホース取付部が破損していました（汗

これだと漏れますよね・・・。

ということで、社外新品のラジエーターへと交換。

ついでにアッパー＆ロアラジエーターホースも同時交換。

漏れは完璧に止まりました！

このあと納期ギリギリで深夜0時までの突貫作業、Yさんもお手伝いありがとうです！（汗

バタバタして全体完成画像取り忘れましたが、昨日のコンテスト、部門優勝おめでとう！！！

当店でボディカスタムした車両が入賞するとうれしいものですね！

頑張った甲斐もあるってもんです（笑

バタバタで終われなかった部分の作業も残っているので、後日の再入庫お待ちしておりますね！

K様のムーヴ、事故修理での入庫です。

追突によるダメージを受けたバックパネルを取り外しました。

新品のバックパネルを取り付け完了。　　そして白サフまで入りました！

交換してサフ入れまでしたバックパネルと、新品のバックドア、明日塗装予定です！

K様のMH23SワゴンR、電動格納ミラー修理です。

この車種、まあここがよく壊れます（汗

症状は、電格ミラーのモーターウイーンウイーン鳴りっぱなしになってしまいます。

基本的に部品の単品供給はなく、ミラーAssyでの交換となってしまい、高額な修理代となってしまいます。

しかし、当店では分解して破損したギアだけ交換して修理することにしました！

社外品ですがギアが入手することができたため可能となりました。

しかも、ギアはよく壊れるプラスチック製ではなくメタル製。

もう半永久的に割れることはありません。

左が壊れた純正のプラスチックギアで右が社外メタル製。

これを交換し修理完了となります。

Kさん、喜んで頂きありがとうございます（笑

マフラー交換他作業依頼で入庫のO様のUSシビック。

O様持ち込みのマフラー、フランジの径が全く合わず、そのままでは取付け不可能でした（汗

ということで、フランジ発注しましたので入荷次第加工製作しますね！

フランジを待っている間に・・・

マフラーテールもバンパーに干渉していたのでフックを加工して位置変更。

フランジ入荷次第再開しますね。

B様のJZZ31ソアラ、エンジン製作です。

ソアラのNA用オイルパン、ターボのオイルリターン取付部がないため加工していきます。

取付けする箇所に加工用の？形状はあります。

これに穴あけをし、スタッドボルトを立てれるようにタップでネジ山を作っています。

ガスケットを挟んでオイル漏れしないよう面出しをして完成。

近々組み付けていきますね！

〇様ご依頼のR32スカイライン、レストア作業。

全塗装を終え、エアロ取付け他全ての作業完了しました！

今週中にお届けしますねー！

M様のER34スカイライン。

セッティング前に・・・忘れていたホーンを取り付け。

見えるかな？　工場に在庫していたPIAAの中古品をつけておきました。

あ、これはプレゼントでいいですよ（笑

セッティング前にオイル＆エレメントの交換完了。

エレメントはGreddy、オイルはNUTECでバッチリです（笑

明日も頑張ります！

作業報告・・・サボってました（汗

お盆も過ぎたのに毎日この暑さとトラブル続きで・・・作業効率が上がりません（汗

しかし、作業の方は、臨時スタッフも総動員で頑張って進めております。

先週は鈑金塗装＆車検でひたすら地味に作業続けていたのでまとめて一気に報告させて頂きます。

〇様のR32スカイライン、レストア作業です。

塗装完了しました！

エアロパーツも一気に塗装！　残るは磨き、組み付けとなります。

ここから数日間ちょっと保留となりますが、もう少しで完成です！

T様ご依頼の高所作業車、車検整備他作業です。

まずは、オルタネーター交換完了！

動いていないスピードメータ―は車検NGとなりますので車速センサーは交換となります。

現在車速センサー待ちとなっています。

車速センサーを待っている間に、サイドのツールボックス腐食の修理を進めます。

腐食して穴が開いていた部分を切除しています。

そして、曲げ加工を施したステンレス板を取り付けて溶接しています。

明日も引き続き作業していきます。

Y様のオデッセイ、ボディカスタムです。

切断してダクトを埋め込んだボンネットの裏側はこんな感じですが・・・

補強の裏骨を切断した部分が切りっぱなしの状態なので

FRPの端材を切り出しファイバーで張り付けていきます。

こんな感じで穴埋めしています。

そして一気に塗装まで完成！

ボンネット表面やフェンダーのパテ整形も完了！

黒サフまで入りました。

切断、製作したドア開口部も塗装完了！

ちょっと作業遅れていますがなんとか納期に間に合わせるよう頑張っています（汗

明日、ボディの本塗装予定です。

M様のER34スカイライン、エンジン製作です。

エンジンの慣らし運転完了し再度入庫しセッティング前作業進めています。

そしてセッティングに取りかかった直後事件が発生しました（汗

画像載せていますが、エアコンパイプの耐圧ホース部分が破裂、爆発してしまいました（滝汗

高温になっていたタービン～エキマニ付近にエアコンオイルが飛散し引火・・・。

慌ててボンネット開けたときはタービン周辺から火の手が。

なんとか大事に至る前に消化できましたが焦りました（汗

ボンネット裏側とブレーキパイプの固定クリップ、カウルトップが溶けるなど若干の損傷を受けてしまったので

急遽復旧作業しています。

すぐさま破裂したエアコンパイプの手配しましたが、案の定生産廃止・・・。

急遽エアコンパイプを専門業者へ修理依頼。

形状はジョイント部分の増設等で若干変わりましたが頑強になって無事復活！

ついでに高熱にも耐えるファイアスリーブに通して耐熱性能格段にアップ！

エアコンガス＆オイルを充填して作動確認。　無事にエアコン復旧です。

クリップ類を新品で交換、ボンネット裏側の焼けた部分は補修＆塗装、溶けたカウルトップは当店在庫品へと交換。

エンジンルームの復旧完了し元通りの状態まで戻しました（汗

不幸中の幸い、Mさんが乗っている時ではなく当店で発生してよかったと・・・よかったというのはおかしいですが（汗

それにしてもまさかのエアコンパイプが熱で耐圧ホース部分が膨張して破裂、

高熱にさらされる部分、さらなる対策を施しながら復旧したのでこれで大丈夫。

セッティング進めていきますね！

K様のエッセ、車検整備での入庫です。

早速、点検整備開始です！

フロントキャリパースライドピン、左右2本固着、交換となります。

あとはエアエレメントが汚れ大で交換とロアアームボールジョイントブーツが左右亀裂大で交換。

明日の車検予定です。

こちらはM様のジムニー、車検整備での入庫です。

こちらも点検整備開始！

右フロントキャリパースライドピン固着で交換。

ファンベルトが亀裂ありで交換となります。

ご依頼の油脂類は明日交換となり、木曜の車検予定となります。

エンジン換装で入庫中のK様のS14シルビア、続報です。

アクチュエータ不良でブーストかからず・・・こちらの判断でアクチェーター交換しました。

HKS製が高額だったのでGCGターボ製の汎用強化アクチェーターへと交換。

ブーストはバッチリ上がりました！　エンジン、タービン共に問題なしで

LinkECUセッティングほぼ完了です。

ナンバー無しで行動走行できないため、後ほどナンバー取得後に微調整必要かもしれませんが、

ブースト1.4k時に340ps出ました！

残るは室内配線処理と、フロントバンパー等の取付けですが・・・

移動中に突然のクラッチが切れない現象が（汗

おそらくレリーズシリンダーかクラッチマスタシリンダーが抜けたものかと（汗

後ほど原因調べて修理しますね（汗

そんなこんなでもうちょっとお待ちくださいね！

相変わらず忙しくさせて頂いております（汗

人手不足に併せ、いろんなトラブルが起こるので（笑）、なかなか順調に進みません。

一つづつ確実に、ですね！

作業報告をまとめてしますね！

O様のワゴンＲ、エンジン載せ替え作業です。

先日下ろしたエンジンの補機類を取り外し、新エンジンへの移植を行っていきます。

丸裸になってきたエンジンよりミッションを分離しています。

新旧エンジン。　今回はチューニングベースではないのでお得で早いリビルトエンジンをチョイス。

当店は分解整備事業所となっているので、カスタムだけではなくふつーの作業も行っていますよ（笑）

部品の点検、清掃をしながら移植作業を行っています。

ノックセンサーに液だれのようなものを発見。　センサーが溶けだして内部が露出していました（汗

一応不具合は出ていないようですが、トラブルが起きる前に交換となります。

排気系は熱により錆びつきが多数発生しています。

ボルト穴は一つづつ修正して取付け時のボルトのカジリ対策をしておきます。

エキマニの遮熱板の取付け穴が修正不可能だったのでボルト穴を作り直しました。

クラッチディスクは以前当店にてMT化の際に交換済みですが、半分ほど摩耗していたので

この際に交換しておきます。　同時にレリーズベアリングも交換、ゴリゴリ感出てました。

補機類移植ほぼ完了！　じっくりと組み上げました。

そして車両へと搭載！

無事にエンジン始動しました！

油脂類を入れて各部動作＆油脂類の漏れがないかリフト上でじっくり見ています。

明日、試走し問題なければ納車となります！

Oさん、もう少しお待ちくださいね！

車検整備で入庫のY様のハスラー。　いつもご依頼ありがとうです！

F･ブレーキパッド、が残量少で交換となり、下廻りの防錆塗装もしておきました。

LEDポジションバルブが球飛びがあり交換となってしまいました。

多連LEDバルブは純正でも社外品でも1個でも飛んでいると車検NGとなるので注意が必要です。

車検無事クリアし納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

Y様のオデッセイ、外装カスタムです。

先日張り付けたボンネットダクトのパテ整形に入っています。

ドレスアップのため取り付けたダクトといえども、性能も考えた配置となっており、エンジンルームの

熱を抜くようにラジエーター後方にマウントさせています。

この辺はチューニングカーの考え方を流用ですね！

見かけ倒しではない機能美ってやつですね（笑）

取付けたダクトがイマイチ迫力に欠けていたので私の勝手な判断で（笑）、高さを出し

攻撃的なダクトへと変えています。

Yさん、喜んで頂いて良かったです（笑）

リアフェンダー＆リアバンパーの整形も進んできています。　なんとか今週中に塗装へと持っていきますね！

〇様ごいらいのR32スカイライン、レストア作業。

持ち込んだエアロが合わず作り直ししながら擦り合わせしています（汗

リアバンパーは形状の歪みが酷く残念ながら取付不可能（汗

相談の上以前付いていたバンパーを修復して取り付けることとしました。

今週中には塗装までいきたいところです。

夏休み、楽しんでますかー？

世間では大型連休らしいですが、せっかくの連休も雨続きでなんだか・・・ですね。

私は作業遅れの挽回のため連日出勤（苦笑

この雨のおかげで猛暑から一転、涼しく作業できました。

連休中の作業報告です。

Y様のオデッセイ、左リアフェンダーのパテ整形続いています。

パテ換装待ちながら右側も着手！

左と全く同じく作ったつもりでも合わない（汗

車体の誤差（左フェンダーにたっぷり以前のパテが入っていた）等もありなかなか苦戦。

本来は後からやった方が手馴れてすぐなのですが、これくらいのパツパツフェンダーになると

ギリギリのクリアランスに調整しているので手強いです。

前後から見ても出ヅラはいい感じ。

バンパーは潔くカットしフェンダーに合わせて製作していきます。

ボンネットにも着手。　オーナー様が持ち込んだER34スカイライン用社外ボンネット。

これをオデッセイにダクト部分だけ移植していきます。

残念ながら採寸してみるとエンジン横置きのオデッセイの短いボンネットにはダクトが大きすぎて収まらない

ので手前の2つのダクトを切り取り2連ダクトにすることに決定。

なんとなくもったいないような気もしますが、ザックリと切り出しました。

オデッセイのボンネットに合わせてみます。

お、いい感じかも？

ダクトパネルを成形し位置決め。　この位置決めに時間かかりました（汗

切ってしまうと後戻りできないので。

そしてゴリゴリとカット！　こんなキレイな車両に刃を入れるのは毎回緊張しますね。

パネルボンドを使用し接着！　当然ですがオデッセイのボンネットにER34ダクトは曲面が

微妙に合わないのでウェイトを乗せて強制接着！

明日も頑張ります！

〇様のミライースは鈑金塗装完了し無事納車となりました！

ご依頼ありがとうございました！

画像取り忘れましたが、〇様ご依頼のC35ローレルも鈑金塗装完了し納車となりました！

ご依頼ありがとうございました！

オーバーヒートで入庫のO様のワゴンR。

前回ラジエーター交換しましたが残念ながらヘッドガスケット抜けの症状が出たようで

緊急再入庫。　　故障診断→オーナーと原因となった他店との相談の結果エンジン載せ替え

の方向に決定しました。

いろいろと大変でしたね（汗　　でも、お店の方も保険で対応してくれるとのことで良かったです。

ということで、1時間半ほどでサクッとエンジン下ろしました。

リビルトエンジン＆ショートパーツも揃っているのですが、21時を過ぎ、腰痛と頸椎ヘルニアの痛みとの闘いに破れ

本日はここでギブアップ（涙　　情けない・・・歳は取りたくないですねぇ（苦笑

明日、各部点検しながら補機類移植→搭載していきますね！

※明日から当店は通常営業とする予定でしたが、作業に専念するため明日16日は閉店営業とさせて頂きます。

大変ご不便をおかけしますが、私の電話、接客対応は17日からとさせて頂きます。

電話受付は当店フロントスタッフが対応しますので、ご用の方はスタッフにお申し付けください。

ご理解よろしくお願い致します。

毎日暑いですね（汗

今日も工場内は45℃とか・・・（汗

お盆前に終わらせたい作業がてんこ盛りなので暑い中頑張っています。

毎日お盆前作業に没頭で作業報告遅れ気味ですが、足早に報告しますね。

F様のフィアット、車検整備です。

各部チェックしています。

いろいろと気になっていたようですが、特に大きな部分でのNGはナシ。

灯火類にちょっと問題があったのと、この画像のマフラーです。

まだ排気漏れはないので車検は大丈夫ですが、今後どれくらい持つかってところですね。

リアのウインカーバルブは経年劣化によりオレンジ塗膜が剥がれて肌色の光となっていたため

NG、リア側左右とも交換となりました。

フォグランプも点灯不良のため、バンパーを取り外して配線＆通電チェック。

電気の流れに問題はなしで、本日電話連絡したとおりの結果でした。

部品手配しておきますね。

納期もないので、とりあえずはフォグランプユニットを取り外して車検はクリア。

無事納車となりました。

後ほど再入庫お待ちしておりますね！

〇様ご依頼のR32スカイライン、レストア作業です。

ボンネット入荷し、作業再開。

エンジンルームと、ドア開口部の塗装完了！

届いたボンネットとトランクの裏側の塗装も完了です。

これでパネルはほぼ車体に取り付けることができますので作業進んでいきます。

〇様ご依頼のミライース、各所腐食の鈑金修理です。

作業開始です。

腐食していた部分はパネルを作り溶接し、パテで整形。　サフ入れまで一気に進みました！

スタッフ、この暑い中毎日遅くまでご苦労様！　若さって素晴らしいです（涙

フロントバンパーも割れ補修完了しサフいれまで進んでいます。

明日の塗装予定です。

〇様ご依頼のC35ローレル、こちらも各部鈑金修理です。

右クォーターパネルの補修完了、黒サフ入れています。

そして、本日一気に塗装完了！　締め切りの工場内は地獄の暑さ（汗

塗装しているだけで汗ダラダラで塗装面に汗が落ちないようにするのが大変です（汗

明日、磨き→組付けをし、11日には納車できそうです！

Y様のオデッセイ、フェンダー製作作業です。

車体側のフェンダーを貼り付けでホイールを取り付け干渉を確認しています。

エアサス上げ下げして干渉しないことを確認。

Y様気にしていたリアバンパー側の加工へと入っています。

車体側フェンダーへアーチを合わせて製作していきます。

そして、パテ入れ、整形へと入っていきます。

パテ整形もざっくりと粗だししていきます。

ちょっと時間掛かりすぎています・・・明日より反対側フェンダーへと取りかかります。

今月中の納期・・・間に合わせます！

T様のキャリィダンプターボ製作です。

車体フレームに、先日製作した箱を取り付ける位置を出しています。

このようなブラケットを製作し・・・

車体側へ溶接取付け。

ツールボックスを取り付けていきます。

車体加工にて行き場をなくした車載ジャッキも楽々入りますよ（笑

閉じればこんな感じに。

なんだかだんだん豪華な軽トラックになってきましたね！（笑

非常に完成楽しみな一台です！

完成まで頑張ります！

作業報告です。

〇様ご依頼のノア、事故修理です。

損傷個所のパテ整形もほぼ完了で、巣穴や研ぎ目を埋めるための最終パテで調整中です。

画像取り忘れで飛んでいますが、サフ入れをし、本塗装完了です。

このあと、磨き、組み付け、清掃、洗車をし、本日無事に納車となりました！

ご依頼ありがとうございました！

O様のGDBインプレッサです。

先日、サーモスタット交換してからようやく本日試走する時間取れました（汗

日中の暑い時間で試走したかったので今日は35℃越えの絶好のタイミング。

この暑さの中エアコン全開で試走。

水温は86℃～96℃くらいで安定！・・・って画像では水温計見えませんね（汗

でもOKです！

今回の修理はこれで完了とさせて頂いて、明日ご連絡しますね！

Y様のオデッセイ、ボディカスタムです。

先日、試作品1号が失敗だったので、試作品2号を製作。

うん、良い感じです（笑

この作業は毎回気が引けますが、アウターフェンダーをザックリカット！

ドアにもかかるのでドアもカット！

インナーフェンダーに擦った痕跡があるので極限までインナーを叩き上げようと

思ったら・・・

がーん・・・こんなところに補強が入ってるんですね（汗

これではこれ以上インナーが上がらないですよねー・・・

ということで思い切ってインナーもカット！

ついでに補強パネルもカットして切り上げ！

カットしてしまったインナーパネルを製作して溶接。

部分的にサイクルフェンダーみたいになってます（笑

カットした補強プレートにも当然スポットで溶接して強度を確保。

カットしたアウターフェンダーと製作したインナーフェンダーを溶接し

ボディの強度を確保しながらドア周辺も干渉しないよう溶接していきます。

インナーフェンダーで時間取ってしまいましたが明日よりアウターフェンダーを

貼っていきたいと思います。

T様のキャリィダンプターボ製作です。

リアバンパーにLEDバックランプ設置完了です。

ナンバーポケット上部には後ろからは見えないですがLEDナンバー灯2機を設置。

リアバンパーはこれで完成となります。

そして右サイドの空きスペースに道具箱を製作。　ジャッキを収める部分がなくなったので

車載ジャッキ入れと工具入れを兼用として製作しました。

なかなか贅沢な仕上がりに（笑

次回位置決めをし、設置していきますね！

O様のスバルXV、ノックスドール防錆施工での入庫です。

大変お待たせしました（汗　　下廻りの洗浄を終え施工開始です！

今回もフル施工依頼で、前後バンパー脱着しての作業となります。

リアバンパーも取り外してバックパネルもしっかり防錆していきます。

当店ではこのメニューを選択して頂くお客様が9割以上です。

他店ではなかなかここまでバラさないようで、非常に好評を頂いております。

ちょっと料金は＋になってしまいますが、サビ対策を皆さんしっかり考えている

んだなぁと痛感。

取り外した部品。

バンパー、マフラー、遮熱板、アンダーカバー等・・・

この他にも前後のフェンダーライナーも取り外してあります。

非常に下廻りのきれいな車両！

フレーム内部までしっかりと防錆材を全方位噴射ノズルにて浸透させていきます。

バンパーを取り外しての施工はこのようにバックパネルにも防錆剤を浸透させることができます。

バックパネルからはフレーム内部にもダイレクトに注入できます。

車体下部に塗装室を作り、作業員がこのくそ暑い中防護服を着て汗だくで施工（笑

このとき工場内は40℃越え（汗

UM-1600アンダーコート施工完了！

膜厚も十分！

下廻り、キレイに仕上がりました。

一晩乾燥時間をおいて明日組付けに入っていきます。

明日の夕方には全行程完了で納車できると思うので終わり次第ご連絡しますね！

昨日、車検整備で入庫のフィアット、F様。

いつもご依頼ありがとうございます！

本日より点検整備開始しています。

来週の車検予定で進めていきますね！

車検整備で入庫中のT様のデュトロ（高所作業車）ですが、

下廻りの点検は大きな問題もなく完了。

各種エラーの点検、明日より本格始動します。

来週車検目指して頑張りますのでもう少しお待ち下さい。

車検で入庫していたI様クラウンハイブリッド、T様パジェロミニ、Y様AZワゴン＆キャリィトラックは

無事に車検クリアし納車となりました！　　ご依頼ありがとうございました！

※お知らせ

お盆前の作業依頼は終了とさせて頂きます。（急を要するものは除きます）

好評頂いているノックスドール防錆施工ですが、人手不足と予約頂いている他の作業に

集中したいのでしばらくの間予約をストップさせて頂きたいと思います。

冬場に向けて施工されたい方もいらっしゃるかとは思いますので、なるべく早期には

予約受付再開したいと思っていますので何卒ご了承下さい。

現在予約頂いている方に関してはなるべく早期にご連絡をし施工していきます。

ご理解よろしくお願い致します。