泉自動車工房

今日の作業報告です。

T様のRAV4、エンジンチェックランプ点灯で故障診断中です。　O2センサー異常で交換となります。　入荷次第連絡いれますね！

こちらはI様のステップワゴンです。　本日ヘッドライトのコーティング完了しました。　残る作業も続けて進行していきます。

こちらはS様ご依頼のJB2ライフ、車検整備です。　ご依頼ありがとうござます！　早速整備にとりかかります

リヤブレーキから点検開始となりました。　なぜか左右ともホイールシリンダーのブーツがめくれていました（汗）　前回の車検時に忘れたのでしょうか・・・？　　とりあえず固着もなく良好でしたので清掃、給油して再組み付けしておきました。

こちらはフロントブレーキ点検です。　パッド、キャリパー共に問題なし！　ディスクローターはジャダーが酷いので研磨します。

波打ってしまっているディスクローターを研磨しています。　歪みを補修しサビを落とします。　

組み付けてブレーキフルード交換してブレーキ整備は完了です。

エンジンルーム点検です。　エアエレメントは吹き返したブローバイ等で汚れがひどかったので交換しました。　プラグも摩耗してギャップが限界値を超えていたので交換しました。

ファンベルトは亀裂多数で交換となりました。　下廻りは問題なしですがサビが浮き始めているのでシャシブラック塗装しておきました。　　明日の車検予定です。

こちらは本日入庫のF様のヴィッツ、車検整備です。　早速整備へと入っていきます。

ブレーキから見ています。　フロントブレーキ、スライドピンの動きが弱冠渋く、パッドが偏摩耗しています。　内側だけ極端に減っていますね。　パッド交換するか明日判断しますね。　　リヤブレーキは問題なしです。　続きは明日となります。

こちらはM様のS30Z、ボンネット加工風景です。　本日位置決めを行い、左右対象になるよう採寸しています。　ボンネットダクトを仮合わせしてマーキング、明日切断、取り付けへとすすんでいきます。少しづつですが作業進んでいます。

こちらはO様のBNR34GT-Rです。　本日フェンダー塗装完了しました！　乾燥時間をおき取り付け待ちです。　車体の方は明日よりノックスドール防錆施工へと入っていきます！

今日の作業報告です。

O様のBNR34GT-R、ヘッドライト研磨＆コーティング中作業です。　劣化してボロボロのクリアを剥がしています。　　徐々に磨き目を細かくしていってピカピカに磨き上げます。　　ほぼ良い感じに仕上がりました。　明日、クリアコートを吹き付けヘッドライトは完成予定です。

オイル漏れ箇所の洗浄を行い、漏れを見ています・・・しばらくエンジン始動してみていたのですが未だ特定できず（汗）　かなり微量の漏れで油圧をかけていかないと漏れが確認できないのか・・・とりあえず怪しい箇所の締め付けをしておきました。　明日以降もひき続き確認していきます。

ボディの方はノックスドール防錆施工を開始しています。　フェンダー取り外しついでのフェンダー内部の防錆です。　サビが浮いている箇所も出始めているのでパネル合わせ目に浸透剤を吹きつけておきます。

袋状になっている部位には全方位噴射ロングノズルで内部防錆しています。　フェンダーは明日塗装予定です。

こちらはY様のデミオ、バックドアのオープンSW入荷し交換しました。　動作は正常に復帰です！　車検も本日無事クリアし納車となりました。　当店ご利用ありがとうございました！

こちらはI様のステップワゴン、遠方からのご入庫ありがとうございます！　道中トラブル大変でしたね（滝汗）　愛車の方は早速ヘッドライト研磨、コーティングしています。　じっくり研磨して黄ばんでいる古いクリアコートを削り落としています。

だいぶきれいになってきました。　明日にはクリアコート塗装できる予定です。　　タイヤ交換、エンジンオイル交換は本日完了しています。　エンジンオイルは指定のニューテックです！体感できるか試して見てくださいね！（笑）　給油口付近のサビ補修も明日から着手です！

こちらはM様のS30Z、ラックブーツ交換です。　純正部品入荷となり早速交換しています。　ボールジョイント部の点検もしています。　ガタはなしです。　

経年劣化でボロボロでした（汗）　使用頻度は少なくてもゴムなので劣化はしてしまいます。　

三沢市O様、ジムニー特別仕様車の新車ご成約ありがとうございます！　ノックスドール防錆施工の追加依頼まで頂きました。　入荷したらしっかりと施工して納車しますね！

遅くなりましたが、土曜、日曜の作業報告をさせていただきます。

Y様のデミオ、車検整備での入庫です。　早速作業開始です。

ブレーキ点検から開始しました。　リヤブレーキ、問題なくピストンもしっかり動いています。　

フロントブレーキ点検です。　キャリパーピストンOK、スライドピンOK、パッドの残量は5分、次回車検までは持つでしょう。　グリース塗布して再組み付けです。

ブレーキフルード交換Before⇒Afterです。　汚れてかなりの色がついていましたが新油できれいさっぱりです（笑）

これはリザーバータンクとラジエーターですが・・・クーラントが見当たりません！　　補充してみると約1.5Lもはいってしまいました（汗）　最近ウォーターポンプに不具合が出てGSで交換してもらったとのことですが・・・漏れ確認はしましたが漏れは見当たりませんでしたのでエア抜きが十分ではなく、走行中にリザーバーから引っ張られてしまったのではないかと思われます。　一応補充、エア抜きしておきましたので減りがないかを定期的にみていきましょう。

バッテリーOK、プラグもOK、エアエレメントは交換となります。

バックドアの勝手に開く現象はオープンスイッチの不具合と断定し、部品手配済みです。　明日の車検予定です。

こちらはO様のBNR34GT-R、フェンダー交換他作業です。　フロントフェンダーを現車に合わせて擦り合せ箇所を確認しています・・・が、さすがニスモ製！　精度が抜群に良くて擦り合せの必要ほとんどないかもです（苦笑）　さすがメーカー系パーツ。　ものが違いますねー！　それにしてもワイド感半端ないっすね！　かなりかっこいいですよ（笑）

こちらはM様のS30Zです。　油脂類全交換着手です。　エンジンはレッドライン指定です。　交換も完了！　デフ、ミッションはニューテックでいきます。

デフオイルは真っ黒でした。　交換で正解ですね！

ミッションオイル交換中　続きは明日以降となります。　明日はクーラント交換へと入っていきます。　明日車検予定です。

明日、遠方よりご来店予定のステップワゴンI様、明日の入庫予定、代車を用意してお待ちしております！　道中お気をつけてご来店下さいね！

明日午前中は車検のため留守とさせていただきます。

今日の作業報告です。

M様のS30Z、車検整備開始です！　　　

ブレーキ点検から開始です。　まずはリヤブレーキ、あまり距離を走らないためかきれいな状態を保っていますね。　問題なしです！

フロントブレーキ、こちらも前回の車検で塗布したグリースもそのまま残っておりきれいな状態です。　もちろん固着もなしで問題なしです。

ブレーキフルードは交換しました。

そしてクラッチフルード。見事なまでに真っ黒なので交換しました。　これいになりました（笑）

ステアリングラックブーツに破れ発見！　これは・・・使用しなくても劣化はしているので仕方ないですね（汗）　車検NGで交換となります。　　ここでいったん部品待ちとなります。

40年前のクルマの部品状況です。　ブーツはありました！　ただ、当時は720円だったものが4350円となっていますが・・・たか！　ブーツで4000円越えとか（汗）　やっちゃえ！ニッサンのノリでしょうか。　ブーツバンドは大きい方が生産中止・・・まぁ、仕方ないですね・・・。　ここは代用品を使うかワイヤーで縛るか、なんとかします。　

こちらはO様のBNR34GT-Rです。　時間頂いておりますが、本日本格着手です。　フェンダー交換がメイン作業となりますのでまずはフェンダー取り外しました。　というか顔面はずしました（笑）

フェンダーを外したついでに・・・ナギサオート製のガッチリサポートを装着完了！　これで剛性アップですね！　私もメーカーは違えど愛用していましたが、なかなか効果ありますよー！（笑）

オイル漏れの方も確認できました。　やはりオイルブロック脇のオイルクーラーへの配管が怪しいですねー。　明日は洗浄して漏れ位置確認作業を急ぎますね！

今回はフェンダーも外したことなのでフェンダー内のサビ対策をほどきえもノックスドール防錆施工していきますよー。

フェンダー内部にサビが・・・現状ならまだ致命傷ではないのでしっかり処理してノックスドールを吹き付け開始していきます。

こちらはE様のJZ11W、ジムニーのオールペン風景です。　今日からバラし作業開始です！

顔面のないクルマが多数・・・（笑）　

昨日の作業報告は急用のためできませんでした（汗）　申しわけありません。　ということで今日は昨日の分もまとめて作業報告させて頂きます。

作業報告です。

こちらはS様のENR33スカイライン、エンジン不調修理です。　先日原因解明したので部品を交換していきます。　まずはプラグ交換です。　6本のプラグを外しています。　2番シリンダーだけニスモのプラグになっていますが、これは先日のテストの際に当店のテスト用プラグを取り付けていたものです。　ここのプラグがダメになっていたので（汗）　　そして問題のパワトラも同時に交換しています。　　エンジン不調完治しきれいにアイドリングしています。

ついでに交換依頼のパワステのタンクからのホース交換です。　　RB26ヘッド搭載車両なのでエアクリーナー2個を外しての作業です。　このくらいスペースを確保してなんとか交換です（汗）　漏れの原因は当然ホースの劣化＆硬化です。　交換後は新品ホースなので弾力があり密着性はよくなります。　パワステオイル注入しエア抜きを行って終了です。　これで全ての修理を完了とさせて頂きます。　エンジンの方も試走を行い不具合が出ないようなので納車OKです！　　車両引き取りお待ちしております！　ありがとうございました！

こちらはN様お買い上げの格安中古車、整備スタートです！

フロントブレーキはディスクローター研磨を行いきれいにしておきました！　左リヤブレーキに不具合発見！　ホイールシリンダーの固着でした。　ここは新品に交換して問題のないようしておきました。

ブレーキフルードはもちろんきれいさっぱり新油へと交換です。

エアエレメント、プラグも新品へと交換です。　バッテリーも劣化しているので新品へと交換します。

ドライブシャフトブーツ、亀裂が入ってきているため次の車検まではもたないと判断し交換します。

これでしばらくはもつでしょう！

こちらはT様のエブリィバン、サーモ不安定での修理です。　　先日サーモスタットで間違いないとの診断をしたので、今日は交換作業です。　エンジンルームを開けて・・・ちょうどセンター部ブラケットを外さないとアクセスできないので外しての作業となりました。

サーモケースを開き・・・サーモスタットを交換しました。　　新旧サーモスタット、見た目では判断できました。

タコメーターがなく、　ポジションも点灯しないため、診断機のライブデータでリアルタイムに水温を見ています。　　症状は改善され水温もばっちりなので納車OKです。　ありがとうごｘざいました；「

こちらはYサマンのプレオRS、車検整備です。　お待たせしました（汗）

まずは下廻りから見ています。　各アーム類、ブーツ類OK。　以前当店でノックスドール防錆施工を施した車両ですが、今でもサビ等皆無です！　サビ穴補修した箇所もこの通りきれいな状態を保っています。

フロントブレーキは全く問題はなしですよ！　

そしてリヤブレーキ点検中に発覚！　　パッド外側がアウトです！　摩耗もさることながら、パッドが割れてしまっている状態です。　ここは交換となります。

プレオRSのリアのディスクローターに巣穴、段差ができていたのも補修していきます。　　ディスクローター研磨終了。　

リヤブレーキパッドも入荷し組み付け完了です！

Before⇒Afterです。　　きれいに研磨できました。

エンジンルーム点検です。　エアエレメントは汚れ大で交換となります。　　プラグも交換しといた方がいいですね！

バッテリーは・・・ダメですね・・・。　交換となります！

ブレーキオイル交換です。　綺麗さっぱりとなりました。　

ボルトがナメかけてしまって困っていたボルトもなんとか取り外し、ブラケット側も加工しておきました！　　　明日車検予定です。

ノックスドール防錆施工依頼でご来店のBNR32GT-R、M様。　ご来店ありがとうございます！　　とても綺麗なR32前期車両、見せて頂き興奮しました（笑）　　状態維持できるようしっかりと作業しますのでお任せ下さい！　代車予定組み次第ご連絡しますね！

今日はたくさんの来客、お電話頂きありがとうございます！　　当店はクルマのことならなんでも相談して頂けるようなトータルショップを目指して頑張っております（まだまだ至らないところはありますが）のでなんなりと車検、中古車、防錆施工、合法カスタム、板金塗装、事故や故障の対応等も気軽に相談できるフレンドリーショップだと思っています（笑）

今日の作業報告です。

こちらはN様のプリウスα、各LEDパーツ取り付け完了です！　一応、各部配線しているので何度も動作チェックしています。　フロントポジションOK、LEDミラーのフットランプ、ポジションもOKです。

ミラー、フロント共にウインカー動作もOK・・・て画像撮ったつもりがウインカー消えた瞬間でした（泣）　室内スイッチも純正と違和感のないようにきれいにインストールしました。　　リヤのLEDランプ、私の勘違いで作業できなくて申し訳ありません（汗）　来週にでも日程決まり次第お預かりし、作業させて頂きますね！　　ご依頼ありがとうございました！

こちらはM様のS30Z、突然イルミ不点灯の怪現象の原因発見です！　見ての通り管ヒューズを仕様しているのですが、イルミのヒューズ部の端子接点部分がサビにより接触不良を起こしていました（汗）　

現在はしっかりと点灯しております。　　車検時にいきなり不点灯になるのも怖いので車検までに接点をきれいにしておきます。

こちらはS様のENR33改RB26ヘッド+ツインターボ車両です。　　大変お待たせしました！　今日作業準備OKで、明日作業開始、試運転で問題がなければ納車可能の予定です。　

本日、ノックスドール防錆施工の件でお電話頂いたBNR32GT-R、M様。　久々にR32のお話できました（笑）　明日のご来店お待ちしておりますね！

今日の作業報告です。

S様のV45Wパジェロ、タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換作業です。　エンジンは6G74、Vがた気筒エンジンです。

まずは、クーラントを抜き邪魔なものをガンガン外しちゃいます。　ラジエーター、カップリングファン、ファンベルト等どんどん外しています。　　コンプレッサーブラケットも邪魔になるので外しました。　おかげでだいぶすっきりしてきました。

特殊工具を使用してプーリーを固定してクランクボルトを抜き取ります。　そしてエンジン前に鎮座しているブラケットをとりはずします。　このブラケットがクセ者でこれを外すのにパワステポンプ、オルタネーター等の補機類も外さなければなりません（汗）・・・整備性悪すぎ・・・。

外れました！　固定ボルトが一本錆び付いていたので後ほど処理します。 パワステポンプ、オルタネーターは外してぶら下げています。

タイベルカバーを取り外しようやくタイミングベルトが見えてきました。　ベルトを外し、カムスプロケット、テンショナー、アイドラー等を取り外した図です。だいぶイメージ変わりましたねー。

ここまで来たらクランクオイルシールとカムオイルシールを交換します！　V6なのでカム4本、クランク1本で合計5個のオイルシールを交換します。　画像では4つしかないですが5個全部交換完了しています

ウォーターポンプ取れました！　とったどー！！

ここまで外した部品達です。　とにかく部品点数も多いです（汗）

あとは元通りに組み付けていくだけです！　このエンジン、ウォーターポンプ交換するのにはサーモケースまで外さければいけません。　なのでサーモスタットも交換しておきました。

錆びついたボルトもダイスできれいにネジ山を復活させてから取り付けて予期せぬトラブルを回避します。　あとは元通りガンガン組み付けて完了！　しっかりとエア抜き作業をして今日は終了となります。　明日最終チェックを行い納車できる予定です。

作業報告です。

N様のプリウスα、先日の足廻り交換に引き続き各電飾類の取り付け作業です。まずはミラーウィンカー交換です。　ドア内張りを剥がしドアミラーを外していくのですが・・・以前に取り付けたであろう何かのユニットが直で配線されていて外れません（汗）　今後も取り外す可能性を考えて、脱着できるようにギボシで抜き差しできるようにしておきました。

外したドアミラーを分解していきます。　LEDミラーと入れ替え破線を通していきます。　配線数が増えるので内部で噛み込みのないようしっかりと配線をまとめて処理していきます。

ミラーを取り付け各部へ配線していきます。　一つはフットランプとして作動するのでルームランプのウエルカムランプ配線へと結線します。　ドアから室内へ通す配線が非常に大変ですね。

電源取り出しや配線隠しのため内装バラバラです（汗）

常時点灯するランプは車検対応するためON・OFFできるようスイッチを増設しておきます。一番左のLEDOFFってのが増設したスイッチです。　きれいにインストールして配線しておきました。

リヤのラゲッジLEDはハーネス欠品していたのでハーネス製作して取り付けしました。　ヒューズも切れていたので準備中ですが、作動確認はできていますのでヒューズ入れれば完動します。

ミラー取り付け完了する頃には外も暗く・・・フットランプテスト。　バッチリですね！　　続きは明日以降へと持ち越しです。

こちらはK様のアルトワークスです。　お待たせしました！　本日ECUセッティングから戻ってきました。　ノーマルECU基盤加工とF-con is 現車セッティングで約100psへとパワーアップです！　インジェクターは噴射方式をVパターンへ変更で効率アップを図っています。　試乗インプレッションは・・・数字以上の加速フィールですね！　9000回転まできっちりと伸びが持続していきます。　明日以降連絡いれますね！

こちらはT様のアルトバン、リヤピラーバー製作です。　何か（車種不明）のタワーバーを加工してピラーバーへと変身です（笑）　ブラケットをオリジナルで作り直しています。　開口部の大きいハッチバック車へ合成アップに期待できますね！　後ほどインプレッション報告お願いしますね（笑）　ご依頼ありがとうございました！

タービン交換仕様のリトルモンスター？が2台並んだので思わずパシャリ（笑）　カワカッコイイですね！？（笑）　共にHT07タービンですがエンジンがK6A・DOHCとF6A・DOHCでフィーリングはガラリと違う2台です。　乗り比べるとなかなか楽しいものです（笑）　

今日の作業報告です。

N様のプリウスα、足廻り交換他作業依頼です。　本日より作業スタートです！　

まずは足廻り交換。　この車両はフロント側のサスペンションを取り外すのに、ワイパー、わいぱーもーた、カウル等を全て外してようやくアッパーマウントボルトにアクセスできます。

でっかいブラケットまで外してようやくアッパーマウントボルトへとアクセスできます。

フロントサスペンションを取り外し、バラしていきます。　組み付ける前に各部品をエアブローして掃除してから純正部品を再使用しながらダウンサスを組み付けていきます。　　

フロント側取り付け完了！　リヤ側はショックと別体式なのでスプリングのみ外して取り付けます。　あとは外したものを元通りに取り付けていきます。　車高ダウンしたためトーがアウト側に開いてしまうのでこれを調整して基準値までもっていきます。　これでダウンサス組み込み完了です。

マフラーカッターも車両側マフラーは加工せずにカッター側の小加工で取り付けできるようにして取り付けました。　　残りの作業は明日となります。

こちらはM様のS30Z、フロントガラス補修しています。　フロントガラスに2箇所ほどクラックが入っていたのでガラスリペアしています。　　なんとか分からない程度にまで補修することができました！

こちらはF様のランエボ７です。　磨き作業へと突入しています。　画像ではわかりづらいのですが、非常に良いカラーへと変身です！　明日の納車微妙ですが、納車できるよう頑張ります！

こちらはE様のBMW7シリーズ、フロントガラス飛び石破損修理での入庫です。今回は保険対応なので明日入庫連絡してからの作業再開となります。

今日は朝から電話対応に追われていました。　どうしたんだ？と思うほど電話が鳴っていましたね（笑）　現在、作業の方遅れていまして・・・来週あたりまでは落ち着かない状態となっております。　作業予約の方は受付けますが、内容によっては時間頂いたり入庫時期が遅れる場合もありますが何卒ご了承下さい。

今日の作業報告です。

M様のS30Zです。　昨晩残業中に怪奇現象が起こりまして・・・帰る直前にいきなりホーンが鳴りっぱなしになるという・・・（滝汗）　さすがによる遅かったので焦りました（苦笑）　慌ててヒューズを抜きその場はなんとか収めたのですが・・・。　というわけで、原因調査中です。　ステアリングボスに当たる接点部分がネジが緩んでガタガタになっていますねー。　ここはしっかりと固定して対処しましたが、直接の原因はここじゃないようです。

発見です。　ホーンボタンに刺さる端子のカバーとコードに皮膜が剥がれている箇所を発見、これが原因ですね。　ここはしっかりと絶縁して無事ホーン復帰です。

こちらはK様のプレサージュ、車検整備での入庫です。　数ヶ月前からの予約での入庫、ありがとうございます！　しっかりと見ていきます！

まずはエンジンルームからの点検です。　プラグはイリジウムプラグが使用されており問題なしです。　エアエレメントは・・・汚れ大で交換となります。

バッテリーテスト。　先日交換済みなのでバッチリ良好です！

ファンベルトは亀裂多数で交換となりました。　この車両、パワステベルトの交換がちょっと特殊で厄介ですが整備書で確認しながら交換完了！　これ、整備書なければちょっと悩む構造ですね（汗）

フロントブレーキ点検です。　キャリパーピストン、スライドピンは問題なしです。

パッドが残り少ないので交換となりました。　新品パッドと並べると一目瞭然ですね。

リヤブレーキ点検です。　右側のキャリパーは以前固着で中古部品を使用して交換済みですが、今回は問題なしです。　パッド、スライドピン、キャリパーピストンOKです！

ブレーキフルード交換Before⇒After。　汚れたブレーキフルードは交換となります。　当店では車検時のサービス項目となっています。

依頼を受けていたタイヤ組換えも完了しています。　エアバルブは新品へと交換しておきましたよ（笑）

依頼頂いていた下廻りのシャシブラック塗装も完了しました！　明日の車検予定です。

K様のS15シルビア、フロントバンパー補修依頼です。　本日補修、塗装完了しました！　一晩乾燥時間を置き、明日磨いて取り付けして納車できる予定です！

こちらはS様のENR33スカイラインの部品です。　本日すべての部品揃いました！　　パワトラもようやく中古品が見つかりましたよ！　昔は新品でも3万ちょっと買えたパワトラが今や51800円まで上がっています。　日産旧型車用のパーツ価格高騰が止まりません（汗）　RB、SRエンジンオーナーの方はパワトラやクラセンなどの故障定番パーツは予備を準備しておいた方がいいかもしれませんね（汗）　順次作業進めていきますのでもうしばしお待ち下さいね！

ステップワゴンの修理等でお問い合わせ頂いていたI様。　お返事遅れていて申し訳ありません（汗）　代車等の都合とピット作業のめどが立ち次第入庫連絡させて頂きますね。

タントの足廻り交換依頼頂いたS様。　ご依頼ありがとうございます！　21日作業予約ですので前の日か当日朝の入庫お待ちしておりますね！

明日午前中は車検等で留守とさせて頂きます。