今日は朝から車検で八戸まで走っていましたが戻ってからはたくさんの来客のある日でした。 ご来店頂いた方々ありがとうございます！
今日の作業です。
N様のBCNR33GT-Rです。 クラッチシステムの見直しでマスターシリンダーとレリーズシリンダーをO/Hしています。 低走行の極上GT-Rでも消耗品のなかには劣化していくものもあります。 33GT-Rも発売から早20年を超える車両も出てきています。 もう何が起こってもおかしくはないですよね（汗） リフレッシュを兼ねてのO/Hで安心して楽しめるクルマとなりますね！ まずはマスターシリンダーのO/Hからです。 これ、外すのがけっこう面倒なんですよねー。 なんとか外して分解、洗浄して新品部品を組み付けていきます。
続いてレリーズシリンダーも分解、洗浄です。 グリース塗布しながら新品部品を組み付けてO/H完了です。
取り外してO/Hする前はこのように汚れた状態のフルードでした。
O/Hした両シリンダーを車両へと取り付け完了です。 当然一度バラしたのでフルードは全摘出となり新油をいれてエア抜きして完了です。これでクラッチフィールは新車時へと近づいたはずですね（笑） 今日はあまり進めませんでしたが明日も作業頑張ります！
S様のL385Sタントは無地に車検クリアし本日中の納車となりました。 ご依頼ありがとうございました！
本日タイヤ持ち込みでの組換え一式ご依頼のBNR34GT-R、C様。 いつもご依頼ありがとうございます！ 土曜日までには組み替えておきますね！
中古車（トヨタ・オーリス）ご成約頂いたN様、ありがとうございます！ 現車届き次第しっかりと整備して納車しますので納車までしばしお待ちくださいね！