今日は祝日で休みだったのですが、作業遅れを取り戻すため午前中だけ閉店営業しておりました。 先週土曜日の作業と合わせて報告させて頂きます。
作業報告です。
T様のアルトバン製作計画の準備で、ドナーとなるアルトの部品取り作業です。 ベースとなる別のアルトバンはNA、ATなのでターボ、MTへと換装しなければなりません。 とりあえずはMTの調達です。 この解体寸前のアルトセダンから取り外して使用したいと思います。
ミッション取り外しはエンジンごと下ろして作業するのでまずはエンジン下ろし作業です。 コンプレッサー等車体側に配管が繋がっているものなどはどんどん外していきます。 配線も室内から抜き出し車体から切り離しておきます。
室内の処理と車体下部からの作業もも一気に進めます。 邪魔になるようなものは全て取り外しておくと簡単にエンジンが下ろせます。
エンジンから全ての配管、配線、ワイヤー等を切り離したらエンジンだけ残して車体を上に上げます。 エンジンごとミッションが下りました! 車体がボロボロに腐食していますが・・・使わないのでOK(笑)
車体から外されたエンジンとエンジンがなくなったエンジンルームです。
エンジンからミッションをトランスファごと分離しました。 エンジンにはクラッチが残っていますが新品の強化クラッチ装着予定なのでここで御用済みとなります。 今回の製作には、ギヤ比の関係からあえてアルトワークスのターボ用ミッションではなくアルト用のNA用ミッションを使用することにしました。 タービン大型化によりパワーバンドが上になり低速トルクが細くなるため少しクロス気味のNAミッションを使用するわけです。
ついでにリヤアクスルも移植です。 MT車とAT車のファイナルが違うとの未確認情報があったのでどうせドナー車があるのだからってことでついでに交換しておきました(笑) 夕方から始めたので、この時点で土曜日が終わろうとしています・・・終了したのは日曜深夜というか早朝1時過ぎでした(汗) T様、お疲れ様でした(笑) 続きは後日となります。
こちらはO様のキャンター、車検整備です。
下廻り点検中です。 特に異常は見られませんでした。
エアフィルターは汚れていたので清掃して再装着しておきました。
フロントブレーキの点検です。 パッド、ピストン、スライドピン等全てOKです。
リヤブレーキの点検中です。 ハブをバラしてタイヤごとドラムを外しての点検です。 ドラム、ベアリング問題なしです。
ブレーキシュー、ホイールシリンダーも問題なしでした。 清掃、給油組み付けして点検終了です。 明日続きを行います。
本日秋田県からのお客様がありました! スイフトのノックスドール施工依頼前点検でのご来店です。 6年ほど前の購入時に防錆施工してもらっていたらしく、今回は防錆施工の必要性の確認させていただきました。 リフトアップしてみるとおそらくノックスドールであろう施工がされていました。 6年前に施工したにも関わらずしっかりとボディを守っており多少の剥がれはあったものの非常に良い状態を保持していましたので、今回当店での施工は必要なしとの判断をさせて頂きました。 あとは定期的なメンテナンスを続けていって下さいね! 色々とお話もさせて頂き、楽しい時間でした! 本日は遠方からのご来店ありがとうございました! また機会があれば遊びに来てくださいね!
スピーカー取り付け、他作業で明日入庫予定のテリオスK様、明日夕方の入庫お待ちしております!