車検期限ギリギリで緊急入庫が続き急遽車検ラッシュ。
車検期限、忘れることはありますよね（汗
期限が切れるといろいろと大変なこともあるので気を付けていきましょう（私自身も気を付けねば笑）
作業報告です。
K様のエッセです。
室内フロアのサービスホールの周辺のサビ落としをし防錆剤を塗布しています。
穴埋め依頼受けているのですが、アルミ製のサークルパネルを接着することに
決定しました。 スチールやステンレス材でパネルを製作して溶接予定でしたが
熱をかけて腐食するのを嫌い、作戦変更。
サークルパネル入荷後進めていきます。
K様のBNR34･GT-Rは本日無事車検クリアです！
明日以降のお引き取りお待ちしておりますね！
K様のKei、K6Aエンジン故障によりセミオーバーホールです。
ちょっと時間空きましたが、部品も揃ってきたので作業再開。
シリンダーヘッドの分解へと入っています。
欠損したEXバルブも摘出です。 見事に欠けていますね（汗
シリンダーヘッド完全分解完了！
腰下は･･･予算の都合でピストンリングのみ交換とのことで進めています。
ピストン摘出。
点検していくと･･･3気筒全てのコンロッドメタルのオイル供給穴周辺に損傷が見られます（汗
このまま組む訳にもいかないのでコンロッドメタルは交換させて頂きますのでご了承下さい。
部品追加発注の間に分解した部品の洗浄をしています。
こんなにキレイになります。 オーバーホールは洗浄が肝です。
キレイさっぱりです（笑
明日よりヘッドの組付け、計測へと入っていきます。
S様のJZS171クラウン、1JZ-GTEタービン交換他作業です。
タービン取付けしました！
パイピングが全く合わないのでここは後ほど製作していきます。
こんなブラケットを製作し防錆塗装。
移動式オイルクーラー製作、取付けをしています。
当然ながらJZS171クラウン用の移動式キットがないので汎用移動式キットを使用し製作です。
製作したブラケットに塗装をしてエレメント移動ブロックの位置を決め固定。
なかなか良い場所にマウントできました。
オイルクーラーコアはココにマウント。
アルミ縞板で上下パネルを製作ししっかりと固定。
配管を製作しエレメント移動式オイルクーラー製作完了！
カムカバー＆タイベルカバーの塗装も完了です。
キレイなブルーにブラックメタリックで合わせました。
s細かい部品も揃ってきたので明日組付けていきます。