作業報告です。
T様のGDBインプレッサ、排気系チューニング他作業です。
TOMEI製等長エキマニ入荷しました！
エキマニ交換のためサブフレームを取り外し、純正マニを取り外しています。
ボルトナットが腐食していて取り外すのに手こずりました（汗
タービン以外の排気パーツ全取り外し完了！
とりあえず折り返し地点まで到達です。
明日より加工、取り付けへと入っていきます。
K様のENR34スカイライン、レストア作業です。
磨き作業が終わり組み付けへと入っています。
臨時スタッフの活躍で今日でだいぶ進みました！ 外装はほぼ組み上がっています。
ここから下廻り防錆→マフラー加工製作→車検整備へと入っていきます。
O様のBNR34スカイラインGT-R、点火系変更での入庫です。
いつもご依頼ありがとうございます！
相変わらずのカッコよさ＆貫禄ですね！
しっかりと作業していきます。
コイルは当店おススメのアウディC2コイルへと変更。
安定した点火力を約束してくれます。
ハーネス小加工で取付け完了！ あとはドエルデータ変更。
後ほどご連絡しますね！ ご依頼ありがとうございました！
M様のER34スカイライン、エンジン製作です。
ちょっと車両から離れまして、各部パーツを製作しています。
Mさんお気に入りのエアクリを取り付けるため、フランジを製作。
問題のラジエーターアッパーホースのアダプタも同時に製作していきます。
ワンオフパーツ多数のオンリーワン車両ですね（笑
製作完了。 これでエアクリは以前のものをエアフロレスにて使用できるようになります。
アッパーホースも以前のものを加工して使うよう設計してみました。
フューエルレギュレーターの位置決めをしブラケットの製作にも着手。
配管の位置関係も考え、見栄えの悪くならないよう考慮しています。
エレメント移動キットを使用し、各メーターのセンサーも取り付けています。
移動キットのアタッチメントの油温取り出し口がM14サイズで、メーターセンサーが1/8ピッチ。
変換パーツを手配するか、製作するか・・・ゆっくり考えている時間もないので明日決定し手配or製作します。
C様のAE111レビン、車検整備での入庫です。 いつもご依頼ありがとうございます。
早速点検開始！ 交換必要部品が多数出ましたので明日手配して交換していきますね！
車検整備で入庫のT様のハイエースは本日全部品入荷しました。
交換部品は、左タイロッドエンドブーツ、スタビブッシュ（アウタ左右）、F･ブレーキパッド、
ハイマウントストップランプAssy、フロントポジションバルブです。
本日交換完了し、明日の車検予定です！
N様のZ33フェアレディZは無事に構造変更車検完了しました！
車検証にはしっかりと改の文字が入り、晴れて合法車となります。
明日のお引き取りお待ちしておりますね！