作業報告です。
K様のENR34スカイライン、レストア作業です。
塗装完了です！
バンパーや、小物も一気に塗装しました。
そして、20数年間頑張ってきた黄ばんだヘッドライトも研磨し再コート。
深い傷も研磨ついでに削り落とし、すっかりキレイになりました！
明日より、磨き→組み付けへと入っていきます。
こちらはN様のZ33フェアレディZ、車検整備続報です。
申請上げること1か月・・・ようやく構造変更の決済が下りました（汗
アームだけなのに長すぎませんか・・・？ 最近、構変時間かかりすぎるような・・・。
という話を同業者さんとも話していたんですが、多忙すぎて車検整備もサボっていました（笑
決済下りたということで慌てて仕上げます。
まずはナックルボールジョイントの交換のため足回り分解しています。
ブーツを取り外すとボールジョイントはガタガタ。
純正部品はナックルAssyで高額なので、ボールジョイント部分だけを社外パーツで交換完了。
これで出費は4分の1ほどに（笑
そしてステンレス板を切り出してあるものを製作中・・・
こんなものを咲くっと作ってみました。
社外車高調に交換した際に、よくタイラップでブレーキホースやABSセンサー線を止めているのが
ありますが、車検時にNGくらう場合があります。
なので製作したブラケットでガッチリと固定。
これで車検整備は完了となり、明日、構造変更検査で陸運局へ持ち込みます。
晴れて合法車両へ！
〇様ご依頼のHCR32スカイライン、レストア開始です！
サビが浮いていた箇所を削り出し、腐食して穴が開いている個所は鋼板で塞いでいます。
こちらは、時間を見ながら進めていきます。
〇様ご依頼のヴェルファイア、マフラー加工依頼です。
バンパーに合わせてマフラー出口の位置を変えています。
パイプの仮合わせ、仮溶接完了です。
明日完成予定となります。
I様のタントカスタム、車検＆エンジンO/H作業です。
本日エンジン分解開始です！
約15万キロ走行エンジン、内部はスラッジだらけです（汗
3番、コンロッドメタルがNGでした。
クランクの傷はなんとか研磨して使用できるレベルなので大丈夫そうです。
完バラしたシリンダーを点検中。
シリンダーの状態も悪くないようで再利用OKです！
明日よりヘッド分解、部品発注へと入っていきます。
O様のGDBインプレッサ、パワステオイル漏れ＆燃料漏れ修理です。
パワステポンプ入荷し、交換作業をしています。
去年交換したばかりのクラックの入ったP/Sポンプ、メーカーさんが補償対応してくれて
無償交換して頂きました。 メーカーさん、対応ありがとうです！
そして無事交換完了！
燃料漏れが疑われる燃ポンユニットのパッキンを交換していきます。
長年経過したゴムパッキン、密封性が落ちています。
交換完了！ あとは給油して様子を見て頂きますね！
燃料タンク上部にこの他にも怪しいところがあるのですが・・・そこはタンク下ろさないと無理なので
様子を見てまた漏れるようなら考えましょう（汗
残るはブーストコントローラーの設定ですが、明日以降時間みて行いますね！
こちらはM様のER34スカイライン、エンジン製作です。
ラジエータに電動ファンとアルミシュラウドをセットしています。
そして、エンジルームにIN！
えーと・・・例によってパワステポンププーリーに干渉（涙
極薄のファン使ってるのんだけどなぁ・・・直6はスペースとの闘いですね（汗
となれば、加工して逃がすのみ！
ファン側の加工で対処しています。
どうだ！ よし、クリアランス確保！
なんとか収まりましたよ（苦笑
電動ファン化、カッコイイですね！
シュラウドボロボロだったり取り外しているカップリングファン車両もよく見ますが
シュラウドが付いていると効率が断然違います。
サージタンクを取り付けてからずっと気になっていたのですが
このサージタンク、ラジエーターホースの取り付く位置おかしいような・・・？
異常に距離が近い（汗
今まで付いていたアッパーホースを並べると一目瞭然。
半分くらいしか距離がない！
こう切ってあー切って・・・考えてみましたが無理っぽい。
一難去ってまた一難。 ハイ、作ります（涙
部材を見繕って明日より製作していきますね。
もう、ついでに問題点を洗い出しています。
サージタンク下のホース取り出し口。 純正ホースの位置に来て使えない・・・。
要対策。
パワステホースの位置。 ラジエーター＆電動ファンに干渉するので移設予定。
バッテリーの－端子からエンジンアースのケーブル、切断されていたので
当店在庫のエンジンより取り外し交換完了。
対策OK！
フロントパイプへのヒーターホース干渉。
ヒーターホースをカットして短縮して対処。
対策OK！
エアクリーナー～タービン配管のリターンニップルの向き。
ブローバイ配管の位置関係みながら加工していきます。
現状でこのくらいですが、ひとつづつ確実に対処していきます 。
そして深夜1時・・・（汗
あまり急いで下手な仕事はしたくないですが、納期もあるので頑張っていきますね！