今日から6月です。
早い（汗 あとがつかえているので頑張らねば！
作業報告です。
I様のタントカスタム、エンジンO/H作業開始です。
エンジン取り外しにかかっています。
車両よりエンジン＆ミッションの取り外し完了！
ミッションより切り離し、補機類も取り外してエンジンスタンドへセット。
明日よりエンジン分解へと入っていきます。
K様のENR34スカイライン、レストア作業です。
サイドステップの擦り合わせをしています。
サイドステップが付くと一気に車体にボリュームが出ますねー！
フロントフェンダーを取り外し、ボンネットの内側になる部分の塗装をしています。
補修した箇所、ロッカーパネル上部のドアに隠れる部分に塗装を入れています。
リアアンダースポイラーの擦り合わせをしながら塗装準備に入っています。
エアロパーツや細かい外装部品の塗装準備も進んでいます。
塗装までもう少しです！
K様のS14シルビア、ターボエンジン換装他エンジン製作車両です。
LinkECU･G4+での電スロの設定がうまくいかず作業中断しておりましたが、PC上での電スロデータ完成し
作業再開！
早速G4+にデータを入れ車上でスロットル動作チェック＆修正。
APS（アクセルポジション）に対しTPS（スロットルポジション）がリニアに反応しています。
最初はTPS開度が36％から下がらず悩みましたが、アイドル調整MAP等を詰めてなんとか解決。
お待たせしました（汗 電スロ、バッチリ動作しましたよ！
来週にはエンジン始動させセッティングへと入っていきたいと思います！