泉自動車工房

中古車販売、車検、整備、鈑金塗装、防錆施工、カスタム車両製作

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12日

10月12日

今日は作業に没頭しました。 画像が多いので一気に報告させて頂きますね。

 

今日の作業報告です。

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F様のMH21SワゴンR、車検整備です。 昨日からの続報です。 部品の方入荷しはじめましてエアエレメント交換です。 新品はきれいですね!(当然ですが汗)

 

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フロントブレーキ点検です。 ディスクローター外周にサビが侵食してきてパッドも偏摩耗しています(汗) ですが、今回は他の箇所の修理で予算的にきついかと思いますのでかるく修正する程度に留めておきました。  近いうちに対処しましょうね!

 

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リヤのブレーキシューが残り1ミリほどになっていたので交換となりました。 画像は左が減ったシュー、右が新品です。 そしてブレーキフルード交換も完了です!

 

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トランスファー、リヤデフのオイル点検。 汚れ、量、漏れ、大丈夫です。  アッパーマウントとステアリングラックは入荷次第交換へと入っていきますね。

 

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こちらはK様のRB2オデッセイ、1年点検です。 当店で販売した車両です。

 

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エンジンルームから点検開始です。 プラグOK。 バッテリーOK、エアエレメントOK、ファンベルトもOKです。

 

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フロントブレーキも全く問題なしです。

 

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リヤブレーキも問題なし! 販売時にしっかりと点検整備していたので当然といえば当然ですよね(笑)

 

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リヤデフのオイルもOKです。 下廻り点検もどこも異常なしです! ということでエンジンオイル交換だけで終了となりました。 ご依頼ありがとうございました!

 

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こちらはY様のC35ローレル、車検整備での入庫です。 こちらも当店で販売した中古車です。 早速点検整備スタートです!

 

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エンジンルームから点検開始です。 バッテリーOK、ファンベルトOK、エアクリーナーOK。 プラグは先日当店で新品交換しているため省略します(排ガス数値も問題ないので燃焼状態は良好)。

 

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ブレーキ点検です。 フロントブレーキ点検していると・・・パッドにクラック、欠損、剥離、炭化が見られます(汗) 先日のサーキット走行以来の違和感はこのせいかと思われます。 経年劣化したパッドがハードな走行で高温にさらされ音を上げたのでしょう。

 

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というわけで、本来は保証対象外となるのですが、このままでは良くないので中古パッドですが当店のローレルより外して交換しておきました。サービスです(笑)

 

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リヤブレーキは問題なしです。 フルードも交換完了です。

 

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ミッションオイルOK、 デフオイルOKです。 最低地上高が足りず車検NGなので車高調整、マフラーもサイレンサーにて適合とさせて頂きました。 これで合法車となります。 明日の車検予定です。

 

先日より作業しているS様のbBは磨き工程がほぼ完了し、組み付けへと入っております。 スタッフ1名付ききりで作業進めております。 クリップ等の再利用不可能品も入荷してきています。 来週までには納車できるよう頑張っています!

 

本日、青森市からノックスドール防錆施工予約頂きましたO様。 ご予約ありがとうございます! 11月1週の入庫予定となりますのでよろしくお願いします!

 

 

10月11日

連休明けです。 先週から始まった車検ラッシュが今週ピークを迎えます。 車検以外の作業の遅れが生じる場合がありますが、期限のある車検を優先して作業させて頂きますので何卒ご理解よろしくお願いします。

 

今日の作業報告です。

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O様のHB21Sアルトワークス、ウインカーリターンが効かないということで原因探っています。 案の定ステアリングボスにウインカーリターンピンが付いていませんでした。 これだけのためにステアリングボスを再購入するのも・・・なので、細工をしてリターン品代わりのものを加工取り付けして解決!  あとはエアロ塗装と車高調整となりますが、リヤウイングの精度が悪すぎて現在整形中です(汗) もうしばらくお待ちくださいね。

 

 

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こちらはS様のbB、オールペン作業です。 先日塗装を終えたボディはつるつるに仕上げるため磨き作業へと突入しております.当店のスタッフが今日一日中磨き頑張っていました(笑) 明日も引き続き作業していきます。

 

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こちらはT様のアウディTT、新規検査登録依頼での入庫です。 おまたせしました、本日作業開始です!

 

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まずはブレーキ点検から開始です。 リヤブレーキ、長期放置のためリヤディスクローター腐食、パッドも磨耗しています。 パッドは交換、ローターは研磨となります。

 

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フロントブレーキ点検。 ディスクに表面サビ浮いていますがこちらは問題なしです。

 

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エアエレメントOK、ファンベルトもOKです。

 

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プラグOK、下廻り点検でタイロッドエンドブーツの破れ発見です。 ブーツだけの供給がないためタイロッドエンド交換となります。 外車のため部品納期がかかるのでここで一時保留となります。

 

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こちらはF様のワゴンR、車検整備での入庫です。 いつもご依頼ありがとうございます! 早速点検に取り掛かっています。

 

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エンジンルーム内の点検です。 プラグOK、ファンベルトOK、エアエレメントは汚れ大で交換となります。 バッテリーも弱っているので交換オススメします。 気にしていた足廻りからの異音は、ステアリングラックとストラットアッパーマウントのガタと断定しました。 部品発注していますので部品待ちとなります。 こちらもここで一時保留となります。

 

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こちらはK様のプレサージュ、リヤマフラー製作です。 今回は中古のサイレンサーを使用しての製作です。 純正戻しが容易にできるように純正には一切加工せずに製作します。 位置出しを慎重に行っています。 位置が決まったら仮溶接を行い、外して本溶接。

 

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完成しました! もちろんこの状態でも車検OKです。 ノーマル戻しも簡単にできます。 見た目は攻撃的ですが、音は・・・かなり静かでジェントルなサウンドとなりました(笑) 明日以降お引渡しOKです!