今日は午前中軽自動車協会の方へ車検で出かけていたので留守にしていました。 なので作業は午後からとなります。 非常に暖かい一日でしたねー。 もう春が来るんじゃないの?ってくらいの気温で雪もすっかり溶けてきました。 いつもなら最後にドカ雪が降るんですが今年は果たして降るのでしょうか?(汗)
今日の作業です。
T様のアルトバン、タービン交換です。まずはバラしていきます。 ひたすら邪魔のものは外します。マフラー、触媒などもガンガン外していきます。
外れました。 周辺のパーツを新しいタービンに付け替えていきます。 オイルライン、ガスケット類は全て付属の新品へと交換です。 両タービンの比較です。 左がHT06、右がHT07-6です。コンプレッサーハウジングの外径自体はほぼ同じくらいですが、コンプレッサーホイール内径が拡大されている感じですね。アクチュエーターは強化品へと変更されています。 風量が上がっています。 今回はオーナーの希望でHT07では一番小さめのA/R7をチョイス、街乗り、普段乗りメインのピックアップ重視仕様ですね。
タービン吸い込み口のガスケットは異物を吸わないようメッシュガスケットです。 新しいタービンにはオイルラインへオイルを注入しブレードを手で回転させオイルをなじませてから組んでいきます。 これによって初期のドライスタートでの焼き付きを防止します。
組み上げたタービンを取り付けていきます。 ポン付けなので外した時と逆の手順で取り付けていきます。
タービンを取り付け終了! ついでにプラグも交換です。 ブースト最大で1.3kほどかけることになるのでプラグも熱価を上げて対策しておきます。
最後にエア抜きをして完了です! 明日以降いったん納車となりますのでタービンの慣らし運転お願いしますね!(笑) 慣らし完了したらサブコン、インジェクター取り付けしていよいよ最終セッティングへと入っていきます。
N様JB6ライフは無事に車検クリアして本日中に納車となりました。 ありがとうございました!
Y様のRA2プレオのフロントガラス交換ですが、代車空き次第ご連絡しますね!
明日も泉舘は午前中留守となりますのでよろしくお願いします。