今日の作業です。
N様のJB6ライフ、車検整備本日より開始です。 エンジンルームの点検からスタートです。この型のライフからP07Aエンジンへと変更になっていますが、このエンジン、プラグが各気筒に対角に2本づつの計6本となっています。 そのプラグからチェックです。 ちょっと摩耗は見られますが今回は交換なしです。 エアフィルターとバッテリーは先日交換済みなので問題なしですね。
フロントブレーキ点検でパッドの摩耗が限界値に近いので交換します。 新品と比べると一目瞭然です。 清掃してグリースを塗布して取り付けます。 スライドピン、ピストンの固着もなくこれでフロントブレーキOKです。
リヤブレーキ点検。 ホイールシリンダーのブーツにオイルが漏れているのを発見。 これでは圧抜けして制動力がでなくなります。 さらに漏れたオイルで制動力不足に陥ります。 というわけでO/Hです。 ホイールシリンダーには傷、サビもなく問題ない状態です。 ペーパーで軽くならしておきます。
ピストンも傷、サビ等なく良い状態なのでゴムの硬化による密封性不足でのオイル漏れでしょう。 洗浄してシール類は全て交換してくみつけます。
このように汚れているのでブレーキ整備後はフルード交換です。 んで、交換後の画像は撮り忘れました（汗）
JB6ライフもはや10年選手。 アンダーフロアにもサビがちらほらと・・・シャシブラックで防錆塗装して少しでも延命措置です。 下廻り点検での問題なしで油脂類も問題なしです。 サイドブレーキランプの不点灯はスイッチの接点不良で接点復活で完治しましたよ！ 明日最終チェックして月曜の車検予定です。
こちらはS様のワゴンR、車検整備です。 明日から点検整備へと入っていきますので今日のうちにリフト上にセットして明日の準備です。
こちらは製作中のプレオです。 用意したリヤバンパーに歪みがあったのでアテ板をして熱をかけ修正しています。
この鉄くずはなんでしょう？いや、鉄くずではありません（笑） 先日発覚したネスタ専用ボディ問題を解決すべく、解体車から使用する周辺のパネルを切り出してもらいました（笑） この切り取ったフロント廻りからパネルを剥がしてパネル交換してプレオ顔に整形手術です。