今日は休業日ですが、午前中は休日出勤で作業をしていました。 作業報告は昨日から今日までの作業をまとめて報告させて頂きます。
17日、18日の作業報告です。
先日トランスファーブローした当店の代車MC12SワゴンRの修理です。 トランスファーケースにクラックが入ってオイルがダダ漏れしていたのですが、早急に修理しないと代車がまわらないので早速トランスファーを下ろして周囲にダメージが及んでいないか確認です。 ドライブシャフトを取り外し、プロペラシャフト、マフラーを外しようやくトランスファーが外れます。 幸い周囲にはダメージがないようです。 早速部品発注・・・。
とおもったのですが、工場を見渡すと・・・トランスファーありました（笑） 以前外して捨ててあったアルトの3速ATについていたトランスファーです。 見た限り形状は同じようですが・・・ワゴンRは4速AT、アルトは3速ATなので合うかどうか・・・。
早速資料を取り寄せ適合確認です。 トランスファーASSYでの部品番号は違うようですが・・・内部のギヤ等の品番は全て同じでした！ これはいけますね！ というわけで、早速搭載して元通り組み付けてオイルを入れてテスト走行、全く問題ないようです。
トランスファー修理ついでにロアアームに小さなガタを発見したので中古良品へと交換しておきました。 全ての修理完了し早速その日のうちに代車で出動していきました（笑）
こちらはW様のJEEP、塗装作業へと入ります。 マスキングして塗装準備です。
ボンネットも外した状態で塗装します。 脱脂してホコリを取り除き塗装へと入っていきます。
塗装完了！ ボディもボンネットもつやつやできれいになりました！
ボロボロだったボディもほぼ全塗装により蘇りましたねー！ 明日から組み付けに入っていきます。
JEEPの塗装ついでに・・・当店の（自分の）R32スカイラインのボンネットにクリア塗装です。 カーボンボンネットのクリア剥げでボソボソになっていたのできれいにクリア塗装し直しです。 密かに復活計画進行中です（笑）
ラグレイトのオイル交換でご来店のO様、いつもありがとうございます！ 今回もニューテックオイルでの交換でしたが、今回の依頼はもう1ランク上級グレードのNC50＆NC51のブレンドで5Ｗ40粘度のオイルを作らせて頂きました。 エンジンも静かになりとても満足して頂いたようでよかったです（笑） またのご来店をお待ちしておりますね！