泉自動車工房

中古車販売、車検、整備、鈑金塗装、防錆施工、カスタム車両製作

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01月

1月18日

今日は休業日ですが、午前中は休日出勤で作業をしていました。 作業報告は昨日から今日までの作業をまとめて報告させて頂きます。

 

17日、18日の作業報告です。

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先日トランスファーブローした当店の代車MC12SワゴンRの修理です。 トランスファーケースにクラックが入ってオイルがダダ漏れしていたのですが、早急に修理しないと代車がまわらないので早速トランスファーを下ろして周囲にダメージが及んでいないか確認です。 ドライブシャフトを取り外し、プロペラシャフト、マフラーを外しようやくトランスファーが外れます。 幸い周囲にはダメージがないようです。 早速部品発注・・・。

 

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とおもったのですが、工場を見渡すと・・・トランスファーありました(笑) 以前外して捨ててあったアルトの3速ATについていたトランスファーです。 見た限り形状は同じようですが・・・ワゴンRは4速AT、アルトは3速ATなので合うかどうか・・・。

 

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早速資料を取り寄せ適合確認です。 トランスファーASSYでの部品番号は違うようですが・・・内部のギヤ等の品番は全て同じでした! これはいけますね! というわけで、早速搭載して元通り組み付けてオイルを入れてテスト走行、全く問題ないようです。

 

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トランスファー修理ついでにロアアームに小さなガタを発見したので中古良品へと交換しておきました。 全ての修理完了し早速その日のうちに代車で出動していきました(笑)

 

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こちらはW様のJEEP、塗装作業へと入ります。 マスキングして塗装準備です。

 

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ボンネットも外した状態で塗装します。 脱脂してホコリを取り除き塗装へと入っていきます。

 

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塗装完了! ボディもボンネットもつやつやできれいになりました! 

 

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ボロボロだったボディもほぼ全塗装により蘇りましたねー! 明日から組み付けに入っていきます。 

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JEEPの塗装ついでに・・・当店の(自分の)R32スカイラインのボンネットにクリア塗装です。 カーボンボンネットのクリア剥げでボソボソになっていたのできれいにクリア塗装し直しです。 密かに復活計画進行中です(笑)

 

ラグレイトのオイル交換でご来店のO様、いつもありがとうございます! 今回もニューテックオイルでの交換でしたが、今回の依頼はもう1ランク上級グレードのNC50&NC51のブレンドで5W40粘度のオイルを作らせて頂きました。 エンジンも静かになりとても満足して頂いたようでよかったです(笑) またのご来店をお待ちしておりますね!

 

 

1月16日

早いもので新年明けてから早くも半月が過ぎてしまいました。 なかなか思ったように作業は進みませんが、一つづつしっかりとこなしていきたいと思います! 

 

今日の作業です。

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T様のアルトバン製作です。 バンだけにキーレスなるものなんぞありません。 なのでキーレス取付けしちゃいます。 オーナーも軽量にこだわっているのですがさすがにキーレスだけは欲しいとのことで取付けすることにしました。 ドアの内張りを取り外しドアロックアクチュエーターを取り付けています。 ロッドの動作を何度もチェックしながらしっかりと取付けしています。

 

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本体ユニットの配線作業中です。 配線図で配線を辿りながら結線していきます。 アンサーバック機能も使えるようにウィンカー配線へも結線します。  全ての配線が終わるとごちゃごちゃした配線をまとめてすっきりさせます。

 

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アルトバンのドアはパワーウィンドウも集中ドアロックもないので何一つ配線が来ていません。 なので通常配線が通る箇所には画像右側のようなメクラがしてあります。 今回アクチュエーターへの配線が追加となるので捨ててあったワゴンRのドアから配線を通すジャバラ管をゲットして取付けました。 予想的中でぴったし合いました(笑) これで配線折れ、断線等の心配はなくなりますね!

 

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本日燃料ポンプとブーストコントローラーが届きました。 ポンプはSARD製、ブーコンはアークデザイン製です。 コストパフォーマンス重視の選択です。 明日から取付けに入ります。 

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W様のJEEPは外装の鈑金がほぼ完了し明日から塗装準備へと入っていきます。 ほとんどの外板部が腐食していたので部分的な補修依頼だったのですが結局ほぼ全面の補修となりました(汗) 

 

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ボンネットも取り外して仕上げています。 こちらもほぼ塗装の下準備を待つ状態となっています。 

 

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こちらは当店の代車ですが・・・壊れました(泣)走行中の異音で緊急点検となったのですが、お分かりになりますか? トランスファを下から撮影したものですが、思いっきりケースにクラックが入っています(滝汗) この割れからメタリック化したオイルがダダ漏れしていました。 トランスファ終了ですね・・・ちーん(泣く) とは言ってもまだまだ働いてもらわないといけないのでトランスファー載せ換えることにします。 この代車、当店で一番の働きものなので、疲れがたまったのでしょう。 明日からちょっと考えて近日中に復活させます。

 

K様ご紹介での中古車探しですが、本日なんとかご希望に添える車両を落札できました。 今回はちょっと特殊な中古車販売(笑)となりそうですがしっかりリフレッシュして納車しますのでしばらくお待ちくださいね!

 

B様のワゴンRは本日無事に登録となりました。 明日のお引取りお待ちしておりますね!

1月15日

最近雪が降りませんねー。 道路も乾燥路面になっているところが増えていました。 しかし、週末にもまた雪が降るようですので準備だけは怠らないようにしておかないと・・・ですね!

 

今日の作業です。

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T様HA23Sアルト、ファンベルト交換依頼です。 経年劣化による硬化で亀裂が入ってしまっていました。 硬化しているので鳴きも発生しています。 こうなったら交換しかないですね。

 

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新品ベルトへと交換完了です! ご依頼ありがとうございました!

 

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こちらは昨日の続き、T様のアルトバンのアイライン製作です。 本日塗装が完了しました。

 

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乾燥を待って取り付けてみました・・・思った以上にカッコイイです! 優しいアルトのフェイスがキリっとし引き締まって見えますね! 

 

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こちらもT様のアルトバンのステアリングラック交換です。 ラック部分にもガタが出ていたので中古良品へと交換です。 前オーナーが山へ山菜採りやキノコ取りに使用していた車両らしく未舗装道路をはしっていてガタが出たのでしょう。 それにしても・・・山菜、キノコ採り使用車がこのような改造車両になるとは思ってもみませんよねぇ(笑)   タイロッドは先日新品に交換したばかりだったので移植して使用しました。

 

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ステアリングシャフト下部のジョイント部を外して交換します。 無事交換完了して、ガタもなくなりました。 明日からは別の作業へと入っていきます。 まだまだやることいっぱいですねー(汗)

 

明日午前中、泉舘は検査登録のため午前中留守にします。 ご了承下さい。

1月14日

中古車を探して欲しいという依頼が増えて来ました。 依頼をたくさん頂きありがとうございます! やはり人気は4WDの格安軽自動車ですが、格安4WDの軽自動車が品薄でなかなか安く仕入れできないのが現状です(汗) やはり安くて程度の良い中古車を集めたいのですが安いものはやはり状態が良くないのがほとんどです(当たり前ですね汗)。 頑張って探していますので皆様、少し時間を下さい(汗)

 

今日の作業です。

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T様のアルトバン製作です。 本日フロントスタビライザー交換しました。 不具合ではなく、強化のためです。 上が元々付いていたアルトバン用で下がワゴンR・RRのものです。 見ての通り太さが全然違いますし、アルトバンの車重がとにかく軽いので効果はかなりあると思います。 これで車体のロールを抑えコーナリングでの安定感UPを狙います。 他車種純正流用なので格安チューンですね!このアルトバン製作コンセプトにぴったりです(笑)

 

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車高調の減衰力もオーナーの依頼通りにセット完了です。 車高も実際に見て頂き希望の車高へと変更しました。

 

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昨日から製作していたアイラインも整形が終わり、サフェイサー仕上げまで進みました。  明日塗装予定です。

 

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取付けイメージはこんな感じです。 どうでしょう?気に入ってもらえるかなー? この車両限定のワンオフ品ですよ!(笑) あ、今日フォグランプも装着完了です。 車体や取付けブラケットの加工が大変でしたがなんとかうまく収めました(汗)  徐々に顔つきもいかつくなってきましたねー!

 

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こちらはY様ご紹介のB様ご購入の格安中古車、整備風景です。 走行距離もそれなりに伸びているのでオルタネーターをリビルト品へと交換します!もちろんファンベルトも新品をつけますよー! 最近の軽自動車は10万キロ越えも当たり前になってきましたが、エンジン本体は壊れなくても周辺のパーツが壊れることはよくあります。オルタネーターが壊れてしまっては走行不能になってしまうのでそうならないうちの対策ですね! 購入頂いたからには怪しいところはしっかりメンテして納車させて頂きます!

 

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オルタネーター、ファンベルトが新しくなりました! これでしばらくしっかり発電できるでしょう(笑)

 

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プラグも新品へと交換です。

 

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ブレーキ整備です。 フロントブレーキディスクローターは研磨して再装着しておきました。 リヤブレーキは問題ないので清掃、給油しておきました。

 

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ブレーキフルードも新油へと交換です。

 

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車体下部はサビ、腐食穴もありましたが永く乗れるようにしっかりと補修して、シャシブラックを吹き付けておきました。 明日最終確認をし明後日の新規登録車検予定、土曜の納車予定です!

 

明日は通院のため私、泉舘は午前中留守となります。 御用の方はスタッフの方へ伝言お願いします。

 

1月13日

昨日の作業報告ですが、間違って制作車両紹介の方へアップしていました(滝汗) 現在は作業報告に移動しています。 大変申し訳ありません(汗) T様、ご指摘ありがとうございました! 

今日は午前中通院していたので午後からの作業となりました。

 

今日の作業です。

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T様のアルトバン、アイライン製作に入りました。 素材はFRPで製作しています。 完全ワンオフでの製作ですので1から作っていきます。 ヘッドライトをベースに型どりして固めていきます。

 

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まだ雑ですが形になりました。

 

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完全硬化したFRPのベースを車両に何度も当てながら削って整形していきます。 これもセンスが問われるので・・・センスねー!なんて言われないように慎重に整形しています。 まさに整形二重になりますね(笑)

 

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ヘッドライトを取り外し、マスキングテープで覆ってしまいました(笑) 最終的な形状に仕上ったのでパテでの整形作業に入るためです。 ヘッドライトがパテで汚れたり、削ってしまわないように対策です。 今日はここまででパテの放置乾燥です。 明日仕上げます。

 

 

1月12日

今日は祝日で定休日だったのですが、作業を進めるため閉店営業していました。

先週末の作業報告はカメラ故障等のトラブルにより更新できずにいました(汗) 申し訳ありません。 というわけで先週末の画像は残っておりませんので遅れましたが文章での報告とさせて頂きます。

 

MC22SワゴンRをお買い上げ頂いたB様、ありがとうございます! 早速部品手配に入ります。 部品揃い次第整備していきますね! 格安中古車ですがしっかりと整備していきますね! 

 

オイル交換でご来店頂いたヴィッツO様、いつもありがとうございます! 使用オイル好評のニューテックオイルです。 次回のもう一台の愛車はブレンドして希望粘度にて提供させて頂きますね! またのご来店お待ちしております!

 

リヤデフオイル交換でご来店のオデッセイT様、こちらもニューテックオイルにて交換しました。 ありがとうございました!

 

外装補修中のW様のJEEPはパテ整形作業がほぼ完了し、サフェーサーまで入りました。 徐々に仕上がっていますのでもうしばしお待ち下さい。

 

さて、ここからは今日の作業です。

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T様のアルトバンです。 ナンバー取得後、早速性能アップしていきます!

 

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パワーが上がったクルマをしっかりと止めるためのブレーキと走行性能を向上させるため足廻りを強化していきます。 ブレーキは他車種流用で14インチ仕様のディスクローターとキャリパーを装着します。 コストパフォーマンスを考え、純正流用の中古品ですがディスクローターは研磨して使用しました。 画像でもわかる通りローター外径が大幅に大きくなります。 左はノーマル12インチ、右は他車種流用の14インチです。 これでストッピングパワーは大幅にアップですね! 足廻りはファイナルコネクション製フルタップ式の車高調へと変更です。  ショックのストロークを変更せずに車高の変更ができるのでフルタップ式(全長調整式)がオススメです!

 

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ブレーキ、車高調共に組み付け完了です!タイヤを取り付けてしまえば見えにくいところですが、カッコイイですね!

 

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ちょっとしたことですが・・・車高調のネジ山部には砂等が噛み込んで固着しないようテープを巻いておきました。 次回調整するときは剥がして調整できます。

 

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リヤもバッチリ装着完了です!

 

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車高ダウンにより見た目も大幅にカッコよくなりましたね! 一応要望に近づけて車高はセットしておきましたが、一度見て確認して頂きますね。 1度までなら車高再調整させて頂きます。 リヤバンパーもT様こだわりのバンパーへと変更完了です! どうでしょうか?イメージと一致しました?(笑) まだマフラーが届かないのでマフラーが通る部分は空洞になってますが(汗)  とりあえずこの状態で試走してみたのですが・・・足廻りの変更により挙動がクイックになりクルマの動きは別物です。相乗効果で加速感も増し体感加速度はかなりアップしていますよ(笑) さらにブレーキ大径化によりブレーキの効きも上がっていますので非常にスポーティな車両へと変化を遂げています。 まだまだ始まったばかりですが、既に楽しいクルマへと変わってきました。 もうただのアルトバンではないですね(笑)

 

最近中古車探しの依頼が増えてまいりましたが、なぜかMT車率が高いです(笑) 絶対的なタマ数がすくないのが現状ですが条件に合う車両が見つかるよう努力していきます!

 

K様のご紹介で中古車探しのご依頼頂きました。 予算も十分に頂きましたので、条件に合った車両を探しますね! 良い物件出ましたら連絡しますのでしばしお待ち下さいね!

 

明日は私、通院のため10時~3時くらいまで留守とさせて頂きます。 ご了承下さい。 留守がおりますのでご要件の方はお伝え下さい。

1月8日

昨日、今日の作業報告をまとめてさせて頂きます。 ・・・と言ってもあまり画像はないのですが(汗) 7日は改造車新規登録で午前中は八戸へ走っており、午後から今日の午前にかけては鈑金作業に没頭しました。 

 

7日、8日の作業報告です。

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T様のアルトバンは無事に検査を終え、晴れて公認車両となりました! 車検証型式には改の文字が入ります。 備考欄には改造箇所が入っています。 来週から徐々に性能アップパーツ取付け、交換へと入っていきます。

 

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こちらはW様のJEEP、サビ、腐食からの復元作業です。 ほぼレストア作業ですね(汗)  結局ほとんど外周全てに手が入る勢いです(汗) 現在パネル溶接は完了してパテでの整形作業へと入っています。 とにかく範囲が広いのでパテ研ぎも大変です。 範囲が広ければ広いほどパテ波が出やすいので極力きれいな面を出すよう頑張っています。

 

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フロントフェンダーは大体仕上がってきました。 ほぼ丸一日パテ研ぎでパテ粉との格闘です(苦笑) W様、頑張って作業していますのでもうしばらくお待ちくださいね!

 

 

1月6日

 

 年明け二日目です。 午前中は早速、新年初車検で八戸へ走っていました。 まだ世の中は本格始動していないのか車検場もガラガラでした。  年が明けて今年はどんな作業依頼が入ってくるのか楽しみですが、それに対応していけるよう知識も蓄えないと・・・ですね(汗) 私にとってはお客様が先生な部分も大いにありますので皆様ご教授お願いしますね!(笑)

 

さて、今日の作業です。

 

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S様のGC8インプレッサ、ファンベルトテンショナーのボルトが緩みベルト鳴きが酷いということでの入庫です。原因はオルタネーターのテンショナー固定ボルト穴のネジ山がナメてしまっていることによりしっかりテンショナーが固定できていないことでした。 早速オルタネーターを外します。

 

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これでは十分にテンショナーの固定ができなく振動等で緩んでいきますよね(汗) ボルトは鉄、オルタネーターはアルミ製なので締め付け過ぎるとネジ山が簡単にナメてしまうので注意が必要です。

 

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というわけでリコイル完了!

オーナー様からはオルタネーター交換しちゃっていいよ、との言葉を頂いていたのですが、このオルタネーター、 交換歴なしの古いオルタネーターなら迷わず交換を進めるんですが、リビルト品を取り付けてまだそれ程使用していないものでもったいないのでネジ穴をリコイルして使用することにしました。私、貧乏性ですかねぇ(汗) でもこれでオルタネーターは買わずに済んだのでお安く上がりましたよ(笑)

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早速取り付けて締め付けテストしてもがっちりしたもんです。 これで緩んでベルト鳴きってことはないでしょう! テストでOKだったのであとはベルトを張って調整して本締めして外したパーツを元に戻し完成です。 エンジン始動しても鳴きもなくなりバッチリですね!  ご依頼ありがとうございました!

 

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こちらはT様のアルトバンです。 本日最終チェックを行い遂にシェイクダウン(笑)です! テスト走行しましたがエンジン、ミッション他各部機関問題なくしっかり吹け上がり良い感じですね!  各部点検、調整をして車検に備えます。 構造変更を申請していたものも認可がおりているので明日、新規登録、構造変更検査となります。 とりあえず、この状態で新規登録後チューニングへと入っていきます。 もちろんチューニングに関しても全て合法で堂々と行動を走行できる車両へと仕上げますよ!

 

K様のシエンタは本日無事に車検取得し、本日中に納車となりました。 ご依頼ありがとうございました!

 

 

2015年1月5日

 

明けましておめでとうございます!今年もたくさん勉強して知識と技術を提供できるよう頑張っていきたいと思っておりますので泉自動車工房どうぞよろしくお願い致します! 

 

それでは新年初作業です。

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K様のシエンタ、車検整備からのスタートとなりました。 非常に状態の良いクルマでほぼ交換部品もなく点検がメインとなりました。 

 

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ブレーキ整備です。 状態が良い車両とは言え、しっかりとバラして点検していきます。 フロント、リヤ共に全く問題なしですが、分解⇒清掃⇒給油⇒再組付していきます。

 

 

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ブレーキ整備の仕上げのブレーキフルード交換Before⇒Afterです。 これは当店の基本サービスメニューでして、交換工賃、フルード代無料でやらせて頂いております。

 

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エアエレメントは多少汚れてはいましたが清掃して使用できるレベルなので清掃しておきました。  プラグも外して見ても問題なしなので、再組付けしておきます。

 

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下廻り点検も問題なしです。  少しですがサビが出始めている部分があるのでパスターを吹き付けて防錆塗装です。 明日の車検予定です。

 

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こちらはT様のアルトバン製作です。 機関、外装はほぼOKで構造変更書類審査もOKの通達があったため、車検整備に取り掛かっています。 

 

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タイロッドにガタが出ていたので交換となります。 ボールジョイント部に汚れが真友書がガタガタです(汗) これが抜けてしまうと大変なことになりますね(滝汗)

 

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タイロッド(ラックエンド)は新品へと交換しました。 ガタもなく非常にステアリングの感触も良くなりましたとー!

 

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リヤブレーキです。 ホイールシリンダーに固着が見られたのでOHしていきます。 OH後は性能を取り戻しました! 順調にいけば明後日の車検予定です!