今日の作業です。
先日に引き続きS様のBCNR33GT-Rの作業です。 ホース類を一新しています。 インテーク側の水ラインはほぼ全て新品へと交換しました。 青く見えているのはエアホースで純正部品だと長いホースを切って使う形になり無駄に長いホースを購入することになり高額になってしまうので当店で在庫しているシリコンホースを使用しました。 耐久性も純正より全然高いので安心して使えます。 私の判断で勝手に使用しているのでサービスにしておきますよ(笑)
インマニ下のホース類の交換が完了したのでとりあえずインマニ取り付けまではできそうなのでインマニ装着します。 先日面を出してきれいにしておいたのでメタルガスケットを挟み込んで装着します。 保険として水周りには薄く液状ガスケットを塗布して漏れないようにして取り付けました。
ボルトの締め付けは内側から外側のボルトへと順番通りに締め付けてインマニ取り付け完了!
サージタンク(コレクタータンク)もきれいにガスケットのカスを剥がし面を出して装着に備えます。
スロットルも・・・と思ったのですがこの通りびっしりスラッジがこびりついています。 洗浄してスッキリ!といきたいところなのですが、RB26のスロットルはモリブデンコーティングされており灯油や溶剤等で洗浄するとコーティングが落ちてしまいます。コーティングが落ちるとスロットルの密封性がなくなりアイドリングが下がらないなどの不具合を起こします。 かと言って拭いてだけではこの汚れは到底落ちません。 オーナー様と相談しコーティングを落として洗浄し、そのままでは不具合が出るので新たにコーティングを施すこととしました。 少し予算はかかりますがここまで来たらやるしかないですね! S様、ご理解頂きありがとうございます。
スロットルをリンクから外して洗浄の準備です。 コーティング剤の入荷が2週間ほどかかりますのでもう少し時間頂きますね。
こちらはMH23SワゴンRスティングレー、オーディオ交換作業です。 このクルマ、オーディオ交換でここまで外さなきゃならないんですねぇ・・・(汗)正直作業性悪いです(泣) オーディオ交換ならサクッと終了する予定だったんですが(汗)
取り付け、設定が終わる頃は真っ暗でした(汗) とりあえず無事に交換完了です!