今日は店の方はお休みを頂いてノックスドールのセミナー受講のため青森市まで行ってきました。 大変勉強になることばかりでサビに対する最新の技術等も知ることができました。 海外での防錆技術、サビに対する考え方は目を見張るものがあります。 最近のBMW等は鈑金修理の際には溶接をしないで鈑金するらしいです。 様々なリベット＆ボディボンドで全て修復するようメーカーの修理書で謳ってあるらしく、ディーラーで修理した箇所に関しては12年のサビ保証が付くとか！ なぜ今更リベットでの修理・・・と思う方もいるでしょうが、リベット＆ボディボンドのみで熱を加えない補修で溶接と同等、又はそれ以上の強度が出せたらどうでしょう？ そうです、熱を加えない分サビのリスクが大幅に激減します。 錆びないための補修法をメーカーが指定しているというのはさすが海外だなぁと思います。 しかし、その補修方法でも防錆は完璧ではありません。 修理書では必ずインナー防錆をすることとなっているそうです。 そうです、それこそが当店でも行っているノックスドール防錆施工システムでもお馴染みの内部防錆（フレーム内、フェンダー内部等）なのです。
今後も当店では好評のノックスドール防錆施工に力を入れていきますが、さらなる防錆効果UP、作業効率UPのため最新の専用施工ツールの導入を検討中です。 高額なツールなのでじっくりと検討してからの判断となりますが（汗）
いずれにしてもこれからも当店のノックスドール防錆施工をどうぞよろしくお願いしますね！
明日は通常通りの営業に戻ります。
DA64V、エブリィバン修理依頼のT様、代車用意して入庫お待ちしております。
RA2プレオRSのY様、お待たせしました！ノックスドール防錆施工での入庫、明日夕方以降代車が空くのでOKです！ 明日またご連絡しますね！
E様ご依頼の JA22Wジムニーは無事車検取得し本日納車となりました。 ご依頼ありがとうございました！