泉自動車工房

作業報告です。

D様ご依頼のココア、フェンダー補修です。

腐食部の切除、鉄板溶接完了しパテ整形へと入っています。

反対側も、パテ整形。

気にしていた右ドア角は軽症だったので削り込んでパテ整形で良さそうです。

明日も作業頑張ります！

K様のSR20DET、エンジンオーバーホールです。

オイルパン付きました。

そうこうしているうちにシムが研磨より戻ってきました！

Mさん、仕事が早い！（笑　ありがとうです！

ということで早速シムを取り付け、計測。

バッチリです！　基準値0.025㎜、中には0.05でOKという人もいますが

測定誤差等も考え0.01㎜以内に全て納めましたよ（笑

シム調整が終わってしまえばトントン進みます。

ラッシュアジャスター取り付け前の点検で2本エア噛みがあったので

ラッシュのエア抜き作業。　プランジャを細い棒で押してエア抜きします。

しっかりエアも抜けてくれたのでラッシュは無事でした（笑

一気にカムシャフトを取り付け、ロッカーアームストッパーも同時に装着。

タイミングチェーンも組み付けました。

カムは以前付いていたTOMEIのポンカムが全損だったので、当店おススメの

HKS･Step-1をチョイス。　おススメのカムシャフトです。

タイミングチェーンの装着は慎重に。

難しいものではないですが、ズレると面倒なので（笑

エンジン本体組み付け完成し、インテーク側補機類を取り付けています。

インマニは電スロへと変更のため少し加工がありますのでここでいったん中断。

エキゾースト側はタービンを残しほぼ装着完了！

明日、タービン点検しながら組み付けます。

もう少しでエンジン完成ですね！

明日も頑張ります！

昨日の作業報告ができなかったのでまとめて報告します。

T様のパレット、車検整備です。

ロアアーム入荷、交換しています。

ボールジョイント部、ガタガタで抜ける寸前でした（汗

リアデフからのオイル漏れ、デフミットオイルシール交換も完了！

明日の車検予定です。

O様のGC8インプレッサ全塗装です。

エアロパーツの補修へと入っています。

永い間使用してきた車体、さすがに修復箇所も多いです（汗

細かいパーツも分解し塗装準備しています。

塗装まではまだかかりそうです。

K様のS14シルビア、SR20DETオーバーホールです。

符号したメタルを組み付けています。

一度クランクシャフトを組み付け、プラスチゲージでオイルクリアランスを見ています。

全て基準値内、OKです！

クランクシャフト取り付け完了。

どんどん進めます！　ピストン組み付け前にピストンをきれいにしていきます。

某オークションの闇・・・このピストン、慣らし運転しかしていないエンジンの

ピストンに見えますか？・・・

そんなピストンもキレイに洗浄！

組み付けていきます。

ピストン組み込み完了。

損傷していたフロントカバー（オイルポンプケース）は中古良品を使用、

洗浄して取り付けました。

そして一気にシリンダーヘッドまで搭載！

シムが研磨へと旅立ったので、まだカムシャフトは組み付け出来ませんが、

明日以降もできるところを進めていきますね！

H様ご依頼のEK9シビックタイプR、フロントバンパー塗装です。

本日、2度目のサフを厚盛りし溶剤の反応のないことが確認できたので

塗装しました。　　今週中の納期間に合いそうです。

後ほどご連絡しますね！

T様のキャリィダンプターボ製作です。

リアフェンダー製作完了です！　カッコイイです！（笑

後日、泥はね防止にマッドフラップも取り付ける予定です。

リアバンパー製作に着手しています。

以前切り出して曲げ加工しておいたステンレス板を仮固定。

なかなかいい感じです（笑

まだ平面の状態ですが、ここからテールランプ取り付け部、

ナンバーボケット等製作していきます。

こちらはD様ご依頼のココア、リアフェンダー腐食補修です。

早速腐食箇所切断し補修へと入っています。

明日も進めていきます。

T様のエッセは本日無事車検クリアしました。

ドアミラーの件ですが未だ中古品見つからず・・・。

納車前に見つからないときは相談しましょう！

F様のアルトバンターボ、本日無事車検クリアし本日中に納車と

なりました。　ご依頼ありがとうございました！

ステージア260RS、O様。　明日の車両お引き取りお待ちしておりますね！

作業報告です。

本日車検整備で入庫のT様のパレットです。

早速点検整備開始です。

左リアのバンプラバーが砕けて脱落していました。

右フロントロアアームもボールジョイントのガタ大でNG。

リアデフミットオイルシールからのオイル漏れ有。

全て部品発注済みですので入荷次第作業再開します。

こちらはF様のアルトバンターボ、車検整備で入庫です。

以前当店にて製作販売した車両ですね！

こちらも点検整備開始！

この車両も右フロントロアアームのボールジョイントにガタが発生していました。

部品在庫有で即入荷、交換完了しています。

マフラー溶接修理した痕跡がありますが、触媒部の位置が最低地上高に抵触していますので

車検NGとなります。　フロントをノーマルサスに戻して地上高確保します。

フロントブレーキパッドも残量ほぼ無しにて交換となります。

明日も引き続き作業していきます。

K様のS14シルビア、SR20DETエンジンO/Hです。

シムの計測をしています。

SR20エンジンはここをしっかりおさえないとロッカーアーム飛びの原因となります

のでしっかり詰めていきます。

SR20のシム調整はちょっと面倒です。　専用SSTを使用しダイヤルゲージで計測するのですが

これがしっかりとセットしないと正確な数値が出ません。

８つのシムのうち4つが基準値0.025㎜以内に収まっていますが

せっかくなので0.01㎜以内に詰めています。

シムの厚さを計測し、入れ替え、当店の在庫シムも駆使しながら

6箇所までは0.01mm以内に収めました。

残る2つは合うシムがなかったので研磨加工して揃えます。

Mさん、シム研磨よろしくお願いしますね（笑

シム待ちの間、明日より腰下組付けへと入っていきます。

T様のキャリィダンプターボ製作です。

リアフェンダー取付用ブラケットを製作、溶接しました。

元々の純正フェンダーブラケットは切断してポイっ（笑

ゆっくりですが着々と進んでいますよ（笑

作業報告です。

O様のステージア260RS、エンジン修理です。

無事車検クリアし、納車前整備を行っています。

アテーサのエア抜き作業、一度ミッションを外しているので

エア抜き作業が必要となります。

リザーバータンクの量もOKです。

明後日の納車予定となります。

T様のエッセ、車検整備での入庫です。

本日早速点検開始！

エンジンルーム点検。　問題なしですね。

ブレーキ点検、フロントキャリパースライドピンの先端のゴムが左右とも付いていません（汗

外れやすいものですが、以前の車検で取れたままにしてしまったのでしょうか。

このゴムがないと異音やガタの原因となりますので要交換です。

単品供給ないのでスライドピン左右交換となります。

下廻り、足回り点検では、タイロッドエンドブーツ左右と左ロアアームボールジョイントブーツの

亀裂大で交換となります。

明日部品入荷次第作業再開していきますね！

H様ご依頼のシビック、フロントバンパー塗装です。

オーナー自ら補修してきたフロントバンパーの塗装依頼です。

苦労して補修した痕跡が・・・よく頑張りましたね！すばらしい！

とりあえず、サフを入れました。

パテか、以前の塗装に反応して亀裂が出てしまいました（汗

このまま塗装してしまうと塗装にも割れが発生してしまうので、明日もう研磨しサフ入れしてみますね！

K様のS14シルビア、エンジンO/Hです。

本日ヘッド組み立て開始です！

ステムシールを打ち込み、バルブを一つづつ組み付けています。

バルブ組み付け完了！　明日よりシム計測、調整していきます。

D様のご依頼のタントは組み付け作業もほぼ完了しました！

お待たせしました、明日の納車OKです！

昨日、今日の作業報告をまとめてします。

S様ご依頼のLA110Sムーヴ、エンジン異音修理です。

異音の原因はコレ、ウォーターポンプからでした。

最近の車両は頑丈で走行距離も伸びている車両が多いのですが、

エンジンがタイミングチェーンが主流となり、タイベル交換不要なのはいいのですが、

ウォーターポンプ交換のタイミングがなかなか分かりづらいので

ウォーターポンプトラブル、多いですねー。

ウォーターポンプも10万キロをめどに交換おススメします！

ウォーターポンプ交換ついでにファンベルト＆エアコンベルトも交換。

交換完了した車両は、異音もなくなり快調です（笑

ご依頼ありがとうございました！

T様のキャリィダンプターボ製作です。

リアフェンダー、試作品完成す！

車体に合わせてみると・・・お？いい感じ！（笑

えーと・・・上から見た画像ですが、2センチほどワイドになってしまいました（笑

どうりでカッコイイわけです。

でも、これじゃぁ堂々と公道を走れないので、調整して車体に収めて

取付けしますね！

D様ご依頼のタント、全塗装作業は磨き工程へと入っています。

メインスタッフと臨時スタッフ、二人がかりで頑張ってます（笑

来週前半には納車できるかと思います！

もう少しお待ちくださいね！

K様のS14シルビア、エンジンO/H作業です。

エンジン洗浄、点検を終え、バルブ擦り合わせへと入っています。

今回は事情が事情なので中古ヘッドへと交換、O/Hしていますが

提供頂いたシリンダーヘッドは状態もよく、バルブもそのままいけそうです。

ヘッド側もシートカット、バルブ打ち換えの必要性もないようなので

擦り合わせてバルブフェイスの当たり面を整えていきます。

擦り合わせ完了したバルブ。　きれいに当たっています。

ここまですれば密閉性の問題はないでしょう。

全てのバルブ擦り合わせ完了です。

明日よりシリンダーへッと組み付けへと入っていきます。

申し訳ありませんが今日の作業報告は明日まとめて行います。

作業報告です。

O様のステージア260RS、エンジン修理＆車検整備です。

エンジン始動前に残る作業を並行して行っています。

これはミッション横のパワステスイッチの配線＆配管を止めているはずの

ブラケットが付いていなく宙ぶらりんだったのでブラケット製作し

しっかりと固定しておきました。

以前より、ぶらぶらしているのが気になってたのですが、今回我慢できなくなり

製作（笑　　これでモヤモヤが晴れました！

そして、O/H後初のエンジン始動！

当然ですが元気よくエンジンかかりました！

エンジンブロー時に排気管内に残っていたオイルを燃やし、白煙が止まりました。

そして排ガス計測。　バッチリですね！車検OKです。

ここからは、最終作業をし、来週早々の車検予定です！

D様ご依頼のタント、全塗装です。

本日塗装完了！

前後バンパーも塗装OK！

明日より磨き作業へと入っていきます！

T様のキャリィダンプターボ製作です。

これ、なんだか分かりますか？

ステンレス板を切り出し、フェンダーを製作しています。

曲げ加工し、溶接して形を作ります。

そして、ほぼ完成！

明日以降、車体側を加工して取り付けていきます！

K様のS14シルビア、エンジン換装＄修理です。

途中で作業ストップしていましたが、SR20DETエンジン明日より

組み付け開始予定です！

作業報告です。

S様のアルファード、事故修理での入庫です。

リアバンパー取り外し、損傷個所の確認完了し、見積もり送付しました。

確認できましたら部品調達よろしくお願いしますね！（笑

O様のステージア260RSエンジン修理です。

コイルハーネス製作中・・・コネクタ端子一つ一つ圧着＆はんだ付けしています。

当店では圧着後更に接触不良や抜け防止のため一つ一つはんだ付けしています。

アウディコイル用のコイルハーネス完成です！

エンジンへと装着！　エンジン始動まであと一歩・・・

最後にクラセン取り付けと・・・あれ？？？

クラセンの位置決めの半月シャフトがない！？？

ありました、クランク角センサーに内に引っ付いていました。

えっと・・・カムシャフトに付いているはずのものですが・・・。

カムシャフトの先端の半月シャフト、折損（泣

いやぁ・・・気づきませんでした。

これがないとクラセンの位置が出せません（汗

さて、どうしたものかと小一時間悩んだ挙句、下手な小細工はやめて

EX側カムシャフト交換することにしました。

カムは幸い当店に在庫があったのでコストがかからないよう在庫品を使います。

せっかく組んだエンジン、またバラして・・・この瞬間が心折れそうに（泣

突き進むのみです！

サクッとカムシャフト交換し、バルブクリアランスを見ています。

ここら辺は心が折れそうになっても手は抜きません。

再度カムを取り外し、基準値から外れたシムを交換。

奥が半月シャフトが折れてしまったカムシャフト。

手前が当店在庫品、状態は上物バッチリです！

シムも当店在庫品で間に合いました。

計5か所のシムが交換となり、バルブクリアランスOK！

なんとか今日中にここまで復旧。

本来ならばエンジン始動していたのですが、明日へと持ち越し。

車検整備は、ボールジョイント入荷し、ほぼ完了です！

明日も引き続き作業していきます！

D様ご依頼のタント、全塗装作業。

前後バンパーの補修へと入っています。

車体側は補修完了しホワイトサフまで入りました。

今週中の塗装予定で頑張っています！

O様ご依頼のインプレッサ、全塗装作業です。

白なので目立たないですがボンネットだけでこんなに補修箇所ありました（汗

ルーフも酷い状態なのですが、明日より補修へと入っていきます。

グローブボックスの交換は本日完了しています。

明日も進めますね！

今日の作業報告です。

K様ご成約のセレナ、年も明けたのでそろそろ納車整備へと入っていきます。

この車両、格安ですがパワースライドドアの開閉不良があります。

当然修理してから万全の状態でお引渡ししますので、作業開始です！

スライドドア内張りを外すと壊れた部品がポロポロと落ちてきました（汗

壊れていた部品を交換し作動確認し修理完了！

D様、部品調達ご協力ありがとうございました（笑

O様のステージア、エンジン修理＆車検整備です。

今回ブローした原因の一つで怪しいのが海外製イグニッションコイル。

おそらく某オークション等に出回っている中華製のものと同等のものじゃないかと。

お付き合いのあるお店でも実際テストしたらパワーダウンや不調なものもあったという情報も（汗

一応、不安要素は取り除きましょうということでアウディコイルをチョイスしハーネス製作開始です。

レイアウトを考慮し配線の長さを決めて接触不良の起こらないようしっかりと製作していきます。

今日はたくさんの方々のご来店がありあまり時間を取れなく、完成までいけませんでしたが

明日、明後日には完成予定です。

ステージアK様、お待たせしました。

RB25DET用エキマニ入荷しました！

後ほどご連絡しますね！

新年へと入ってからの作業報告です。

T様のエブリィ、社外ラテラルロッド修理です。

リアからのガタガタの異音、ラテラルロッドのアジャスタ部のネジ山のガタが大きく

なってしまっていたので溶接で固定！

ガタのないもう片方を生かしておいたので外しながらになりちょっと面倒ですが

まだ調整は可能（笑

防錆塗装し、取り付けて完了です。

ご依頼ありがとうございました！

T様のキャリィダンプターボ製作です。

ステンレスを溶接し塗装が焼けた箇所の塗装完了です！

荷台、アオリ、全てマスキングしキレイに仕上げました。

次はリアバンパー＆フェンダー製作かな？（笑

S様のバモス、エンジン不調での緊急入庫です。

点検の結果、イグニッションコイル不良でした。

古い車両ということでコストがかからないように当店在庫の中古品に交換し

修理完了！

あと数年しか乗らないという車両では中古品使用しコストを抑えることもありですね！

ご依頼ありがとうございました！

D様ご依頼のタント、全塗装依頼です。

年明け早々作業開始です！

まずは分解して塗装準備へと入っていきます。

リアフェンダー腐食箇所、補修しています。

左側の腐食箇所もパテまで入りました。

よーく見るとこれだけの凹み箇所がありました（汗

バックドアにも歪み発見（汗

補修完了次第塗装へと入っていきますね！

O様のステージア、エンジン修理です。

腰下O/Hしたエンジン、一応圧縮計測しています。

＃１～＃６まで1.04～1.05で揃っています。　バッチリですね！

明日よりエンジン始動のためアウディコイル用のハーネス製作に取りかかります。

同時に車検整備も進行中です。

ロアアームボールジョイントブーツインナー側にも破れ＆グリース漏れ発見。

よく見ると左右、ｲﾝﾅｰ･ｱｳﾀｰ共に破れや大きな亀裂ありでした（汗

ロアアームを取り外しブーツ交換します。

本来、純正部品ではブーツのみの設定がないのですが、

ボールジョイントごと交換となると純正部品の価格高騰で

1個約9000円×4となってしまいます（汗

なので、社外品でサイズの合うブーツで対応し交換していきます。

ロアアーム全て分解し、錆落とし＆清掃しました。

残念ながら・・・インナー側1個がガタが大きく使用不可となります。

画像でもわかるように1個だけまっすぐ立てないくらいガタガタです（汗

高額な部品となりますが、このままでは危険ですし車検NGなので交換となります。

残る3つはブーツ交換完了。

アームに取り付け、車体に片方だけ取り付け完了！

もう片方はボールジョイント届き次第取り付けします。

破れていたドライブシャフトブーツも交換完了し、取り付け。

そうこうしている中でスタビリンクブーツの破れ、サビ発見・・・。

この車両、ブーツ類ほぼ全滅（泣

発注しました・・・。

そして、ブーツの付いていなかったリアのタイロッド。

ボールジョイントガタガタです（汗

新旧部品並べてみました。　酷いサビですね・・・。

ブーツがないとボールジョイントは状態維持できません。

部品届いたのでO/Hしていきます。

サビが酷いハイキャスキャンセルロッドのサビ落とし。

防錆剤を塗布し塗装しました。

タイロッド、ブーツを組み込みO/H完了！

キレイになりました（笑

取付け。　元の状態を取り戻しましたね！

ナックル側のブーツも破れていたので交換となりました。

こちらもブーツ単品供給ないので他車種用を流用し対応しておきました。

室内の組み付け・・・配線が（汗

とりあえず配線の束が押し込められていましたが、噛み込みのないようには

取付けておきましたが、後ほどトラブルが起きる前に配線処理した方が良いかと思います。

来週の車検、納車目指して明日も作業していきます！