新年へと入ってからの作業報告です。
T様のエブリィ、社外ラテラルロッド修理です。
リアからのガタガタの異音、ラテラルロッドのアジャスタ部のネジ山のガタが大きく
なってしまっていたので溶接で固定!
ガタのないもう片方を生かしておいたので外しながらになりちょっと面倒ですが
まだ調整は可能(笑
防錆塗装し、取り付けて完了です。
ご依頼ありがとうございました!
T様のキャリィダンプターボ製作です。
ステンレスを溶接し塗装が焼けた箇所の塗装完了です!
荷台、アオリ、全てマスキングしキレイに仕上げました。
次はリアバンパー&フェンダー製作かな?(笑
S様のバモス、エンジン不調での緊急入庫です。
点検の結果、イグニッションコイル不良でした。
古い車両ということでコストがかからないように当店在庫の中古品に交換し
修理完了!
あと数年しか乗らないという車両では中古品使用しコストを抑えることもありですね!
ご依頼ありがとうございました!
D様ご依頼のタント、全塗装依頼です。
年明け早々作業開始です!
まずは分解して塗装準備へと入っていきます。
リアフェンダー腐食箇所、補修しています。
左側の腐食箇所もパテまで入りました。
よーく見るとこれだけの凹み箇所がありました(汗
バックドアにも歪み発見(汗
補修完了次第塗装へと入っていきますね!
O様のステージア、エンジン修理です。
腰下O/Hしたエンジン、一応圧縮計測しています。
#1~#6まで1.04~1.05で揃っています。 バッチリですね!
明日よりエンジン始動のためアウディコイル用のハーネス製作に取りかかります。
同時に車検整備も進行中です。
ロアアームボールジョイントブーツインナー側にも破れ&グリース漏れ発見。
よく見ると左右、インナー・アウター共に破れや大きな亀裂ありでした(汗
ロアアームを取り外しブーツ交換します。
本来、純正部品ではブーツのみの設定がないのですが、
ボールジョイントごと交換となると純正部品の価格高騰で
1個約9000円×4となってしまいます(汗
なので、社外品でサイズの合うブーツで対応し交換していきます。
ロアアーム全て分解し、錆落とし&清掃しました。
残念ながら・・・インナー側1個がガタが大きく使用不可となります。
画像でもわかるように1個だけまっすぐ立てないくらいガタガタです(汗
高額な部品となりますが、このままでは危険ですし車検NGなので交換となります。
残る3つはブーツ交換完了。
アームに取り付け、車体に片方だけ取り付け完了!
もう片方はボールジョイント届き次第取り付けします。
破れていたドライブシャフトブーツも交換完了し、取り付け。
そうこうしている中でスタビリンクブーツの破れ、サビ発見・・・。
この車両、ブーツ類ほぼ全滅(泣
発注しました・・・。
そして、ブーツの付いていなかったリアのタイロッド。
ボールジョイントガタガタです(汗
新旧部品並べてみました。 酷いサビですね・・・。
ブーツがないとボールジョイントは状態維持できません。
部品届いたのでO/Hしていきます。
サビが酷いハイキャスキャンセルロッドのサビ落とし。
防錆剤を塗布し塗装しました。
タイロッド、ブーツを組み込みO/H完了!
キレイになりました(笑
取付け。 元の状態を取り戻しましたね!
ナックル側のブーツも破れていたので交換となりました。
こちらもブーツ単品供給ないので他車種用を流用し対応しておきました。
室内の組み付け・・・配線が(汗
とりあえず配線の束が押し込められていましたが、噛み込みのないようには
取付けておきましたが、後ほどトラブルが起きる前に配線処理した方が良いかと思います。
来週の車検、納車目指して明日も作業していきます!