泉自動車工房

今日の作業報告です。

JZX90クレスタドア交換塗装完了です！

こちらはT様のヴォクシー、車検整備依頼での入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！　さっそく洗浄～リフト上へ、点検整備開始です！

フロントブレーキ点検、まったく問題なしです。

リヤブレーキ点検、こちらも問題なしです。

この車両は数年前に当店にてノックスドール防錆施工をした車両なので、車検毎に剥がれ点検をしています。　冬季に高速道路も仕様する車両ということで塩害が気になりますが・・・見ての通り非常に良い状態を保っております！　T様、まだ大丈夫ですよ！安心してください（笑）

エンジンルーム内の点検です。　バッテリーOK、プラグOK、エアエレメントは交換となります。　　油脂類の方はオールニューテックご指名ということでしたが、ギヤオイルの在庫不足で明日の入荷予定となります。　入荷次第交換していきますね！

こちらはF様のラクティス、車検整備での入庫です。　ご依頼ありがとうございます！　こちらも洗浄～リフト上へ、早速点検整備開始です！

フロントブレーキ点検、全く問題なしです。　清掃、給油、再組付です。

リヤブレーキ点検。　新車から一度目の車検ということで全く問題なしですね！　洗浄して給油しておきました。

エンジンルーム点検。　バッテリー、プラグ、エアエレメントOKです！　気にしていたファンベルト鳴きはベルトの張り調整にて解消しました。　明日下廻りの防錆塗装を行い、金曜日の車検予定です。

こちらはT様のパジェロミニ、リヤ、ロアアームのブッシュ交換です。　部品入荷したので作業再開です！　見ての通りブッシュがちぎれてしまってズタズタになっています（汗）　これを新しいブッシュへと打ち替えていきます。

プレスにてブッシュを打ち抜き、新品ブッシュを圧入していきます。　交換完了後のアーム、サビ落としして塗装して取り付けました。　これで不快な異音は消えました！　現在24万キロ、目指せ30万キロ！？ですね！（笑）　ご依頼ありがとうございました！

こちらはGW前に作業したK様のオデッセイ、マフラー底上げ加工後のアフター作業です。　ギリギリまで底上げ加工した結果、一部、燃料タンク遮熱板に干渉するということでアフター作業として改善さっせて頂きました。　パイプ切断、角度変更、溶接で無事クリア。　明日の納車可能です！

大変ご無沙汰しております（汗）　しばらくサボリ気味となっておりましたが、再開していきます！

作業報告です。

T様のパジェロミニ、異音発生での修理依頼です。

悪路走行中にリアから発生するゴトゴト音はリアショック抜けによるものでした。　こちらは中古品への交換で対応させて頂きました。

そして問題の・・・ギアチェンジ時のクラッチミート時に発生するリヤからのドン！という突き上げ音のようなもの。　音がわかりやすいように内装を撤去して何度も実走行にて音を確認。

この異音の原因を突き止めるのにはかなり時間がかかりました（汗）　デフのバックラッシュ、プロペラシャフトのガタ等も疑ってみましたが・・・結果的に原因はコレでした。　画像見てわかりますか？　アームを固定しているセンターのボルトとアームの中心の位置、おかしいのがわかりますか？

隙間から撮った画像。　アームのブッシュが劣化によりちぎれてセンターのボルトにアームが当たっています。　ギヤチェンジしてクラッチミートしたときにここが動いてドン！という音を出していたんですね。　アームごとの交換のほうが高くつくのでブッシュ打ち換えで修理していくことになります。　部品発注済みですのでもうしばらくお待ち下さいね！

こちらは〇様のC30系初代ローレル、マフラー製作依頼での採寸入庫です。　大変きれいな昭和の良き時代のクルマですね！　当然パーツも選んで買える程の供給もなく・・・ないものは製作するしかないですよね（汗）　頑張って製作しましょう！（笑）

現状のマフラー位置、取り回し等を確認。　ほぼ大体のイメージできました。　あとは実際に現車に合わせながら製作していくしかないので、部品入荷後、再度入庫お願いしますね！　　オーナー様のお仕事の都合もありますので6月中旬の再入庫お待ちしております！

昨日と今日の作業報告です。

ノックスドール防錆施工依頼のS様のおクルマです。　浸透剤の吹き付けは完了しまして、UM-1600吹き付け準備にかかっております。

施工前と施工後のアンダーフロア。

パネルの合わせ目にはところどころサビが出てきていました。　手遅れになる前に処理できて良かったですね！

きれいに吹き上がっています。　フレーム内部には浸透剤が全方位噴射ノズルによりまんべんなく入っています。

ノックスドール防錆施工全工程が終了後はナビ取り付けも完了して無事納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

こちらはI様ご依頼のBNR32GT-Rフロントバンパー補修＆塗装です。

ノーマルバンパーの方は自家塗装にて缶スプレーで塗装していたらしく、下地処理にかなり時間を費やしてしまいました（汗）　ようやく補修完了して車両に仮合わせ、アンダーカナードも位置合わせ、取り付け完了です！　社外バンパーの方は割れ補修完了して塗装準備もOKです！　明日、ワンタッチ脱着キットの取り付け位置決めをし加工、塗装していきます。

こちらは当店販売車両のワゴンR、S様お買い上げありがとうございます！　さっそく納車前点検整備開始です！

全オイルの交換ん.をしようとしたら・・・ドレンボルトが完全にナメていますね（汗）　前オーナーが苦し紛れに液状ガスケットを塗ってごまかしていた模様（汗）　さすがにこれで納車はできないのでオイルパン交換して完璧な状態でお引渡ししましょう！

簡単に言ったもののこの車種、トランスファーを取り外さなければオイルパンを剥がせない。　どうにかしてオイルパンを取り外すことはできそうですが、2次災害が怖いのでしっかりとトランスファーを下ろして作業することにしました。　んで、トランスファー取り外し完了！

これで広々と作業できそうです。　オイルクーラーを取り外し、オイルパンを取り外します。　新しいオイルパンに液状ガスケットを塗り元通りに貼り付けて、オイル類を注入して完了です！　木曜日の新規登録・検査予定です。

油脂類交換、ディスクローター研磨、等も完了してまして、明日の部品を待って作業完了です

作業報告です。

T様のシエンタ、車高調キット取り付け作業です。

この車両、リヤの取り付けにコツがいるようで・・・取り付けというより純正サスペンションの取り外しが難易度が高いんですね（汗）

とりあえず、無事に取り付け完了です。

フロントは問題なくすんなり取り付け完了！　スタビリンクの長さ調整さえ決まれば問題なく取り付けできます。　ご依頼ありがとうございました！

こちらはH様のアルト、社外フロントパイプに純正触媒取り付け加工依頼です。　触媒の前後をパイプの径に合わせて切り取り、絞りのないよう加工します。　そして何度も現車に合わせて位置出しをし、溶接にて繋げます。　オーナーの依頼通りに遮熱板も取り付けれるよう加工し作業完了！　違和感なく取り付けることができました！　　ご依頼ありがとうございました！

こちらはS様のクラウン、事故修理です。　ちょっと時間頂きましたが鈑金塗装完了です！　明日、足廻りの異音確認をしまして納車となります。　もうしばしお待ちくださいね！

今日の作業報告です。

S様ご購入のワゴンR、納車前整備開始です。　S様、お買い上げありがとうございます！　しっかりと整備していきますね！

いつもどおりの点検をしっかりこなしています。　ディスクローターは研磨、バッテリーは新品に交換です。

ブレーキフルード等の油脂類の交換も完了です！　証文品の確認もして、部品発注へと入っています。

K様のクラウンは明日、塗装へと入っていきます。

車検整備で入庫していたT様のハイエースとN様のプラッツは、本日無事に車検クリアしまして納車となりました。　ご依頼ありがとうございました！

T様のアルトは車検整備を終え明日の車検予定です。

昨日と今日の作業報告をまとめてさせて頂きます。

N様のBNR32GT-Rはタイミングベルト交換作業を終え、冷却水のエア抜き作業を行い作業完了となりました。　これからも名車を大事に乗り続けて下さいね！（笑）　ご依頼ありがとうございました！

こちらはT様の100系ハイエース、車検整備にて入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！　早速点検開始です！

ブレーキ点検は前後共に問題なしです！

前後デフ＆トランスファーのオイルを今回交換させて頂きました。

ヘッドライトの光軸調整ダイヤルが壊れていまして・・・今回思い切ってヘッドライトユニット交換です。　たまたまヘッドライトの中古良品が見つかったので交換とさせて頂きます 。　下廻りのシャシブラック塗装も完了し、明日の車検予定です！

２

こちらはN様のプラッツ、車検整備での入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！

ブレーキ点検OK！

リヤブレーキ、フルード交換も完了です！

折れていたハブボルトも交換完了です。　あとはエアエレメント交換、ミッションオイルが交換となりました。　明日の車検予定です。

こちらは様のクラウン、事故修理の続報です。　お時間頂いておりましたが、ようやく作業再開です！　患部の叩き出し、成形が完了しまして、明日より塗装準備へと入っていきます。

こちらはT様のアルト、車検整備での入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！　早速点検開始です！

ブレーキ点検から開始しています。　フロントブレーキパッドが、ディスクローターのサビ、腐食により偏摩耗していました。　そのためディスクローターは取り外し、研磨にて対応させて頂きました（汗）　パッドは新品に交換となったところで時間オーバー、作業は明日へと繰り越しとなります（汗）

今日の作業報告です。

N様のBNR32GT-R、タイミングベルト交換です。　大変お待たせしました、作業開始です。

まずは作業の邪魔になるラジエーター等を取り外していきます。

作業スペースを確保できました。　タイベルカバーを開けるとタイミングベルト登場です。

テンショナー、アイドラープーリー、ウォーターポンプ等の交換部品も取り外していきます。

あとは新品部品を組付け元通りに戻していきます、　タイミングベルトはズレがないようしっかりと組み付けていきます。　明日作業完了予定です。

K様よりご依頼頂いていたエルフは無事納車となりました。　部品未だ入荷しないものがあるため、いったん納車して後日再入庫となります。　お手数おかけしますがよろしくお願いします。

本日、たくさんのお客様のご来店ありがとうございます！　現在、車検ラッシュも重なりたくさんの作業依頼頂いておりまして、代車が回らない状況となっております（汗）　お待たせしている方々には申し訳ありませんが、もうしばらくお待ち下さい。

※スタッフの身内の不幸事によりスタッフ不在となりますので、明日より数日間作業が停滞する恐れがありますが、何卒ご了承下さい。

昨日からの作業報告です。

N様のベルタ、車検整備での入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！　早速点検に入っていきます。

フロントブレーキOK。

リヤブレーキもまったく問題ないです。

プラグOK、エアエレメントOK、バッテリーは相談して決めましょう！　そして本日、無事に完成して、車検も無事クリア、明日以降納車OKです！

こちらはK様ご依頼の、エルフトラックです。　タイベル交換んするためにラジエーターを取り外しています。

ファンベルトも３本とも亀裂がひどく劣化しているので交換となります。

タイベルカバーを取り外し、タイベル登場。

ちょっと飛びますが、新品部品をふんだんに組み込んでタイベル交換完了です！　同時にウォーターポンプも交換しております！　このトラックも本日無事に車検クリア。　納車まであと少しです！

今日の作業報告です。

N様のランエボ10、フェンダー交換作業です。　本日、ワイドフェンダー取り付け完了しました。　磨き作業も完了しています。　迫力あるルックスへと大変身です！（笑）

そして最後に、前後デフ、ミッションオイルの交換作業です。　今回交換して正解でした。　駆動系オイル真っ黒でしたよ（汗）

鉄粉もびっしり付いていました。　今回使用したオイルはNUTECです。　当店イチオシの高性能オイルです！　駆動系オイルは特に交換頻度も少ない場合が多いので高性能オイルをオススメします。　　これで全ての作業完了しました！　明日以降の納車可能です。　ご連絡しますね！

こちらは車検整備で作業中のK様ご依頼のエルフです。　　部品が続々入荷中で作業再開です。　左フロントドライブシャフトインナーブーツに亀裂大なので交換となりました。

右フロントのハブにガタが出ていたのでハブベアリング交換作業開始です。　ハブを分解して取り外していきます。

ハブ、ローターAssy取り外し完了。

ハブから古いインナーレースとアウターレースを取り外し、新しいレースを圧入。

新品のハブベアリング（インナー）にグリスを充填し取り付け、シールを打ち込みます。

ハブを車両に取り付け、アウターベアリングにインナー同様グリス充填。　取り付け、元通り組み付けて完成です！

オイル交換等も完了しまして、シャシーブラック塗装も完了！　残るはタイミングベルト交換作業のみとなりました。　明日タイベル交換へと入っていきます。

作業報告です。

N様のランエボ10、フェンダー塗装完了しました！　　明日より取り付け＆磨き作業へと入っていきます。　納期遅れ、ご理解頂きありがとうございます（汗）　今週金曜までには完成させます！

こちらはS様の30系セルシオ、車検整備他作業です。　エンジンルーム＆下廻りを洗浄してピットインです！

リヤブレーキパッドが摩耗していたので交換となりました。

プラグOK、エアエレメントOK、ファンベルトOK、ブレーキフルード交換完了です！

リヤデフオイル・・・汚れがひどく、鉄粉がびっしりなので交換となりました。　デフなどはなかなか交換の機会もなく無交換の車両も多いですが車検時に点検し、汚れていたら交換が必要となります。　一通りの車検整備完了しまして、残りの作業はいったん保留とさせていただきます。　パーツ入荷次第作業再開します。

こちらはK様ご依頼のエルフです。　車検整備でのい入庫です。　いつもありがとうございます！　早速点検開始です！

エアエレメントは汚れが酷くなってきたので交換となりました。

リヤブレーキ点検。　ハブを分解し、ドラムをタイヤごと取り外して見ています。　ホイールシリンダー、ライニング共に問題なしです！

ドラムも問題ないですね！　　フロント右、ハブにガタを発見したので交換となります。　タイミングベルト交換は部品入り次第開始しますね！

※現在車検ラッシュとなってきております。　代車の都合がなかなかつかなくてご迷惑おかけしておりますが何卒ご了承下さい。