今日の作業報告です。
I様ご依頼のGE7フィット、ハブボルト交換作業です。 タイヤ交換中に折れてしまったとのことでの緊急入庫です。 この車両、ハブボルト1本交換するのにハブを取り外してからでないと交換できないという・・・ちょっと厄介なんですねー。
まずはナックル裏側の車速センサーを取り外し・・・ってサビて固着して取れません（汗） なのでエンジンルーム内からコネクタを抜いてセンサーごとナックルを取り外します。 そのコネクタにアクセスするのも一苦労です（汗） バッテリー、エアクリーナーBOX等を取り外してようやく、アクセスできます。
ナックルからドライブシャフトを抜いて・・・って抜けません（汗） ここもサビて固着しています・・・。 悩んでも進まないのでドライブシャフトごと車体から摘出！
プレスにてようやくナックルよりドライブシャフトが抜けました。
そしてプレスでハブを抜き取ります。 抜けた状態でハブボルトを交換してあとは元通りに戻していくだけです。
交換完了です！ なんとか今日中に完成しました（笑） ご依頼ありがとうございました！
ここからはA様の20プリウス、車検整備です。作業開始しました！ 早速ブレーキ点検から開始しています。 リヤブレーキ問題なしです。 
フロントブレーキ点検。 スライドピン、キャリパーピストンOK、パッドに偏摩耗あり。 ディスクローターにサビ大。 ディスクローターが原因のパッドの偏摩耗です。 ここは修正していきましょう。
外周、内周からのサビが進行してパッドの当たり面がかなり狭くなってしまっています。 これは研磨して修正していきます。 
きれいなディスクローターへと生まれ変わりました！ パッドも研磨して修正しておきました。 これで当たりはよくなるはずです！ 
エンジンルーム点検です。 プラグOK、エアエレメントOKです！
ウォーターポンプベルトも問題ないようですね！ 明日も引き続き点検整備していきます！ 
こちらはF様のアクティトラックです。 本日鈑金作業はほぼ完了し、マスキング＆足付け作業へと入っています。
室内も塗装準備のマスキングをしています。 明日から室内やドア内側等の塗装へと入っていきます！