泉自動車工房

今日の作業報告です。

Y様のムーヴ、車検整備での入庫です。　以前当店の購入頂いた車両です。　早速整備開始です！

前後ブレーキ点検です。　販売時にパッドも新品に交換し、リヤホイールシリンダーもO/H済みだったので全く問題ないですね！

ブレーキフルードは交換しておきました。

プラグ、ファンベルト、エアエレメントも販売時に交換済みなので全く問題なし！　　明日下廻り点検へと入っていきます。

こちらはE様のR2です。　本日組み付け、磨き作業が完了しすべての作業が終了しました！　本日中に納車となりました。　仕上がりにとても満足して頂き作業した方もうれしい限りです。　ありがとうございました！

K様のENR34スカイラインは大穴補強が完了しファイバーでのフロア補修へと入っています。　画像忘れたので明日画像載せますね（汗）　フロントフェンダーは相談の上交換となります。

本日ご来店頂いた50系エスティマK様、ご来店ありがとうございます！　TRDサスペンションセットご購入ありがとうございます！　明日パーツ発注となります。　入荷次第ここで報告させて頂きますね！　入庫日時決定しましたらご連絡お待ちしてますね！

お休み頂き気分はリフレッシュです！　D1グランプリ観戦イベントでお休みを頂いたのですが、37度の炎天下の中の観戦はキツかったですねー（汗）　しかし、それ以上にこの暑さの中レーシングスーツに身を包んで走っているドライバーや競技車両は本当にご苦労様です（滝汗）　競技はというとエンジンブロー等で壊れてリタイヤする車両も多く波乱の1戦でした。来年もまた企画して行きたいと思います。

R35GT-RのエンジンVR38DETTを搭載した180SX。　実に1100psを発生しているらしいです。　これはD1には参戦していませんでしたが、フォーミュラDで戦っている車両ですね。　今回のD1で展示していました。　作り込みに感動です。

こちらは今シーズンランキング1位をひた走るトラストのR35GT-Rです。　これも1000psオーバーです。　今回は残念ながら準決勝で駆動系ブローでリタイヤとなってしまいました。　同じく1000psオーバーの斎藤大吾選手のJZX100マークⅡとの戦いが楽しみだったのですが、マークⅡもエンジンブローにより早々にリタイヤ、残念でした。

帰りにはちょっと寄り道して先月オープンしたばかりの仙台の海の杜水族館に寄ってみました。　すごい人でした（汗）　

さて、リフレッシュしたところで仕事に戻ります！　こちらはI様ご依頼のラクティス、車検整備です。　点検前に下廻り、エンジンルーム洗浄です。

フロントブレーキ点検。　ブレーキパッドが摩耗限度まで減っているので交換となりました。　他キャリパー等は特に異常なしです。

リヤのホイールシリンダーに消耗品劣化によるオイル漏れ発見です。　分解してO/Hしていきます。

ピストン、シリンダーに異常はなく消耗部品の交換だけで済みました。　清掃して組み付けてグリースアップ、ライニングは硬化した表面に軽くペーパーがけしておきました。

ブレーキフルードは新油へと交換です。　

エンジンルーム点検です。　油脂類は全て問題なし！　プラグ、バッテリーもOK、エアエレメントは汚れが酷かったので交換となりました。　　

下廻り点検では特に異常はありませんでした。　サビが浮いてきていたので防錆塗装しておきました。　明日の車検予定です。

今週は車検がメインの作業となっていきますが、合間にほかの作業も進めていきます。