今日の作業報告です。
Y様のVWゴルフ、チェックランプ点灯での診断、修理です。 以前より様子見ていますがスキャンツールで診断するとブレーキシステムのヨーレートセンサーに異常が出ています。
これが問題のヨーレートセンサーなのですが、単純に交換するとしてもこのセンサー、8諭吉以上するらしいです・・・外車、恐るべしです（汗） 中古品探しても見つからず・・・というわけで、本当にこいつが悪いのかスキャンツールにてアクティブテストモードでセンサーの出力を見ています。 英語だらけですが（汗） ちょっと怪しい部分を発見したのですが、接触不良等のつまらないトラブルもあるらしいのでコネクタを外し接点復活剤を塗布し再度接続してみます。 一応、エラーコードは消去して試走してみましたが今のところエラーは出ず。 この状態でしばらく乗ってもらいます。 これで解決していればOKですがまた症状が出た場合は・・・なるべくお金のかからないように相談して進めて行きましょう（汗）
こちらはO様ご依頼のムーヴ、リヤフェンダー腐食によるサビ浮きの補修です。 表面に出始めたサビは削って塗膜を剥がして見るとこんなに穴があいてしまっています。 原因は内部からの腐食でした。 アーチ面のコーキングが割れてそこから水が侵入したのでしょう。 フェンダー内部はサビで茶色になっていました（汗） とりあえず患部のサビを落とし、穴埋めしてパテで整形しました。 明日塗装予定です。
こちらは昨日から作業しているE様のキャリートラックです。 昨日の続きです。 駆動系オイル点検から再開しました。 フロントデフ、リヤデフのオイル量、汚れ共に問題なしです。
ミッション、トランスファーオイルも問題なしです！
エンジンルームの点検です。 畑で農作業に使用されている車両だけあってエアエレメントは距離以上に汚れが酷いので交換となります。 プラグは問題なしです。
エンジンルーム点検が終了したのでエンジン洗浄です。 土埃で汚れまくっていたエンジンがこんなにきれいになりました（笑）
下廻りの防錆塗装です。 オーナーが外から見える部分のフレームは黒くしないで欲しいとのことで、足廻り等の部位だけ防錆塗装しました。 白い部分には極力かからないように吹き付けましたよー（笑） 月曜日の車検予定です。
こちらはN様のクラウン、車検整備での入庫です。 今日から作業開始です！ まずはエンジンルーム点検です。 エンジンのカバーを外ししっかりと見ていきます。 エアエレメントOK、プラグ前回交換済みなので問題なし。 下廻り点検でマフラー腐食穴による排気漏れ発見。 オーナーと相談のうえ、今回はコスト抑えたいとのことなのでマフラーパテにて対処しました。
フロントブレーキは全て問題なしです。 ジャダーが大きくなっているのでディスクローター研磨、修正します。
外したディスクローターです。 見た目では分からないようなものでも研磨機を使用すると波打った箇所はわかります。 明日研磨していきます。
リヤブレーキ問題なし！ 前回の車検で固着していたキャリパーを中古品に交換したものです。 中古品を使用していたのですが非常に良い状態を保っています。 明日作業再開していきます。
K様のアルトワークス、本日入庫しました！ ついに・・・計画始動ですね！ しっかりと作業していきますので楽しみにしていてくださいね！
