本日の作業報告です。
O様のハイエース、車検整備です。 不具合箇所の部品待ちですがやれるところはやっておきます。 フロントブレーキは異常なかったので清掃、給油して組み付けておきました。 リヤマフラーの補修跡からの排気漏れはマフラーパテで塞いで対処しておきました。
フロントフェンダー内にサビ穴が空いていたので補修しておきました。 明日から部品が入荷してくる予定なので続きは明日以降となります。
こちらはT様のハイエース、サビ補修、足廻りからの異音修理での入庫です。 サビ補修から始めています。 サビが浮いているところのサビを落としていくと・・・一度補修跡がありパテを落としていくと穴が空いていました。
サビが酷かったのでごっそりと切り落としました。 穴だらけになってきましたねー（汗）
鋼板を切り出してパネルを造形して製作しています。 ほぼぴったりと合うパネルが出来上がりました。
もう一つの穴も同じように鉄板を切り出して形を合わせて作っていきます。 大体OKですね。
溶接して貼り付けました。 あとは防錆処理を施しパテ表面成形していきます。 続きは明日以降です。
こちらは車検整備で入庫のA様のLX90マークⅡです。 ご依頼ありがとうございます！ 早速エンジンルーム、下廻りの洗浄して点検開始です。 エンジンルーム内の点検はファンベルト、バッテリーはOK、エアエレメントは汚れが少ないので清掃、パワステオイル補給という結果です。
ブレーキ点検です。 リヤはサイドブレーキも問題なく、フロントも問題はなしです。 清掃給油して組み付けています。 ブレーキの整備が終了したのでブレーキフルードも新油に交換しておきました。
もう90系もあまり見かけなくなってきましたが、さすがにこのあたりのトヨタ車は処理が違います。 もう20年立つくらいの車両ですが下廻りのサビがほぼ皆無です！ 見た限り購入後に防錆塗装した形跡はないのでそのままの状態で乗っていたものと思われますが、非常にすばらしい状態です！ オーナーが飽きてしまわない限りはまだまだ現役でいけそうな車両ですね！ 下廻り、足廻りの異常はなく明日オイル交換して明後日の車検予定です。