少し遅れましたが・・・
新年あけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願い致します。
皆様、良い年末年始を迎えましたか？ 私は新年早々胃腸炎で腹痛と格闘でした（苦笑
だいぶ調子が戻ってきたので去年からの続きの作業も頑張っていきます！
作業報告です。
〇様ご依頼のエクストレイル、全塗装です。
外装塗装前のドア内側等の隠れる部分を先に塗装していくのでマスキング、足付け等の準備をしています。
塗装完了。 このあとバックドア等を組付け、外板塗装の準備へと入っていきます。
今流行りの？オフロード系をイメージしたカラーリングへと塗り替えていきます。
私はこっち系はあまり詳しくはないのですが･･･依頼通りに進めていきます（笑
前後バンパーやグリルはラプター塗装でざらざらしたような塗装肌となります。
ラプター塗装は完全硬化に7日～10日間かかるのでボディより先に塗装していおきました。
どんどん進めていきますね！
〇様ご依頼のBCNR33･GT-R、フロント廻りの事故修理です。
フロントセクションのパネルを大胆に取り外しています。
ストラットタワーまで損傷を受けて押されているので全て剥がしました。
もうほとんどエンジンルーム＆顔面部分がなくなってしまいました（汗
ここから腐食した部分を補修しながら新たなフロントセクション移植へと入っていきます。
フロント廻りの事故修理でお預かりしていたS様のBRZ･Stiです。
フロントナンバープレートがようやく再交付となり取付けして完成です。
本日の納車となりました！ 大好きなクルマ、大事に楽しんでくださいね！
ご依頼ありがとうございました！
N様のBNR32GT-R、エンジンオーバーホール他作業です。
エンジンルームの最終確認も完了し、油脂類を入れています。
室内もメーター等を整理し作動チェック中。
そしてエンジン始動しました！
室内メーター類の配置もこんな感じとなります。
エンジン始動後のセットアップをしています。
各センサーの較正、燃圧調整、トリガ較正等初期設定を行いLinkECUのパラメータを調整しながら
アイドリングを合わせています。
来週より慣らしデータをシャシダイ上で製作していきますね！
製作中のK6Aエンジン。
シリンダーブロックがボーリング＆ホーニング加工を終えて戻って来ました。
上面もしっかり面研。
符号合わせして入荷済みのメタルを組付けオイルクリアランスの計測を行っています。
オールOK！
クリアランスの測定後クランクシャフトをシリンダーブロックへと組み付けています。
K6Aはクランクキャップがロアブロック一体型となっているため、クランク車種とを組み込んでからじゃないと
スタンドにセットできないので、早急に組み込みスタンドへとセット。
これで一安心（笑
ピストンの組付け中。
使用するピストンはGreddy（byOS技研）の鍛造ピストン。 価格も手頃でK6A設定がありがたいですね！
今回の目標パワーにも十分耐えます（笑
明日も頑張ります！