今日は連休明けということもありたくさんの電話、来客対応、発注等バタバタの一日でした。
たくさんの問い合わせ、作業予約ありがとうございます！
昨日までの連休中の作業報告を別の項目に間違ってアップしてしまっていたので修正しました（汗
気になる方は8月17日の作業報告をご覧ください。
本日の作業報告です。
連休中にお預かりしていたF様のフィアット、車検整備開始です。
一通り点検中・・・。
フロントブレーキ、ディスクローター、錆により偏摩耗しており、パッドは・・・サビて剥離していました（汗
パッドは要交換、ローターは研磨していきます。
リア側も同様にローター研磨、パッドは摩耗により交換となります。
ディスクローター研磨中。
サビを落とし研磨後は耐熱塗装をし完了。
他は、エアエレメントが汚れ大なので交換となります。
タイベル交換も車検整備後開始していきますね。
K様のJZS161アリスト、復活作戦です。
リアのコーナーセンサー、残念ながら製廃につき社外品へと交換対応していきますね。
タイベル交換＆ATFクーラー配管修理が完了したのでエンジン始動してATF交換＆冷却水の
エア抜き作業へと取りかかろうとおもったら純正のマルチビジョンが全く動きません（汗
いろいろ調べた結果、ヒューズが飛んでいたのですが、ヒューズを交換して動いたと思いきや
画面真っ白く光ったまま。 このマルチビジョン、エアコン操作もコレで行うので作動しないことには
エア抜きがしっかりと行えない（汗
あと、この車両あちこちのヒューズが飛んでいてとりあえず切れていたヒューズは全て交換したのですが
原因がどこにあるのか･･･多数の社外電装パーツも付いているのでちょっと配線整理しながら確認中です。
マルチビジョンの故障の件は･･･明日また調べてみます（汗
本日持ち込みのO様のフロントバンパー。
帰り際に軽くグリルを合わせてみました。
んー・・・O君が言ってたことがわかりました。あまり精度はよくないですね（汗
いろいろと問題点は見えてきたのでなんとか取り付けれるよう頑張ってみますね！
N様のBNR32GT-R、エンジンオーバーホールです。
純正ピストンをコンロッドから取り外し、コンロッドを洗浄。
Greddyの鍛造ピストンとコンロッドを組付け完了。
最近はGT-Rの純正パーツの値上げが激しく、オーバーサイズピストンへと交換する場合は
ピストンリングまで買い揃えると社外鍛造ピストンセットの方が安かったりします。
これからはRB26オーバーホールは社外鍛造ピストンがスタンダードになるでしょうね。
明日も引き続きエンジン組付け進めていきます。