泉自動車工房

中古車販売、車検、整備、鈑金塗装、防錆施工、カスタム車両製作

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01月

1月12日

 

 

今日の作業報告です。

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今日は2台の軽トラックの車検整備を行いました。 まずはT様のサンバーから開始です! エンジンルーム点検からです。 ファンベルト、プラグOKです。

 

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エアエレメントは汚れが酷かったので交換となりました。

 

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バッテリーはオーナー希望で新品へと交換です。

 

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下廻り点検・・・各部OK! ミッション、デフオイルもOKです!

 

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フロントブレーキ点検。 Goodです! 何も問題はありませんでした

 

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リヤブレーキ点検・・・こちらも問題なしです! さすがに2万キロ台の車両です。どこにも不具合は見当たりません(笑) 明日の車検予定です。

 

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こちらはK様のキャリイトラックです。」 こちらも早速点検整備へと入っていきます。

 

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エンジンルームから点検開始です! エアエレメント、ファンベルトOK!

 

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プラグOK、バッテリーが弱っているので交換となりました。

 

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ブレーキ点検でリヤのホイールシリンダーからオイル漏れ発生です。 フロントブレーキは問題なしでした。

 

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ホイールシリンダーのO/Hへと入っています。シリンダー内OK、ピストンも大丈夫なので消耗品の交換を行いました。

 

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ブレーキ整備の後はブレーキオイルの交換です。 今回はホイールシリンダーO/Hでエアが噛んでいるため念入りにエア抜きを行います。

 

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下廻りの点検です。 駆動系のオイル交換歴がなかったようで汚れていたので交換となりました。

 

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アンダーボディも防錆した痕跡がなく、サビが浮いてきています。 オーナーはまだ乗りたいとのことなので簡易的ではありますがシャシブラック塗装しておきます。

 

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シャシブラック吹き付け完了! ささやかですが、やらないよりは断然良いかと思います。 明日の車検予定となります。

 

本日、事故修理で入庫のフィット、N様。 明日より保険対応での修理開始していきます。

 

※明日は車検のため午前中は留守とさせて頂きます。

 

1月11日

いよいよ本格的に冬の天気ですねー。 工場の中も気温が低く働きづらい季節に突入してしまいました(泣) 風邪をひかないよう頑張っていきましょう!

 

昨日は深夜まで残業して作業しておりまして・・・作業報告できなかったのでまとめて報告です。

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I様ご依頼のハイゼットカーゴ、オイル漏れ点検です。

 

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エンジンからけっこうな量のオイルが漏れております・・・。

 

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エンジン周辺のオイルで汚れた部分を洗浄。 エンジン始動した状態でオイル漏れを見ています。 発見しました! えーっと・・・ヘッドガスケットからの漏れと断定です(汗) 修理にはヘッド脱着とちょっと大がかりになるのでまず見積もり出しますね。

 

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こちらは、セルモーター不良で入庫中のT様のKDH205Vハイエースです。 部品入荷したので作業開始です! セルモーターが大きいのでプロペラシャフトを外して知恵の輪状態で抜き取ります。 外したセルモーターと今回入荷のリビルト品です。

 

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元通りにセルモーターを取り付けて、プロペラシャフト等を元通りに戻して作業完了! 当然ですが交換後は元気よく一発始動です(笑) 本日中の納車となりました。 ご依頼ありがとうございました!

 

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こちらは昨日より作業していますY様のMC21SワゴンRです。 腐食して脱落したフレームをざくざくと切断です!患部切除です。

 

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そして切除したパックリ開いた前側のパネルを制作、溶接していきます。 これがフレームを溶接する土台の役割もするので強度をしっかりととってあります。

 

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フレームを製作、溶接していきます。 これでほぼフレームが再建されました。

 

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トレーディングアームの取り付けブラケットの腐食した部分をカットして位置出ししてフレームに溶接していきます。 この時の位置がずれてしまうとアクスルの位置が変わってしまうのでまっすぐ走らなくなったりしてしまうので慎重に採寸しながら位置決めします。 こうして出来上がった新たなフレームの表面成形しに防錆塗装して完成! これに取り寄せた中古のトレーディングアームを取り付けホース類を固定して完了! 試走も終了していまして、全く問題なしです。 これで修理完了とさせて頂きます。 明日の納車OKです!

 

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車検整備で入庫中のT様のサンバートラックです。 明日より点検整備開始していきます!

 

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こちらは車検整備で本日入庫のK様のキャリートラックです。 ご依頼ありがとうござます! 本日洗浄完了! 明日より作業開始します!

1月9日

明日あたりから天気が荒れてくるようですねー(汗) 天気予報を見ても向う一週間はずっと雪マーク付いていました。 まぁ、もう1月も中旬に差し掛かるのに、気温が高く雨が降ったりしているのが普通じゃないのでようやく例年通りの天気になると思ったほうが正しいのかもしれませんね(笑)

 

遅れましたが先週土曜日の作業報告です。

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〇様のJZA80スープラ、作業開始です! バッテリー交換したのにすぐバッテリー上がり発生してエンジン始動できなくなったということでの入庫です。 原因はコレでした。 オルタネーター不良によるバッテリー充電不足が発生していました。 今回は良い中古品も見つからなかったのでリビルト品へと交換です。 名機2JZ-GTEですが、ツインターボのためエンジンルームの作業性はよくありません。

 

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インテークパイプやらバッテリーやらを外してファンベルトを取り外し、オルタネーターを交換です。 同時にバッテリーを充電しておき全て取り付け完了です。 交換後は始動テスト、充電電圧等を計測し問題のないことを確認して作業終了となりました。 明日の車両引き取りお待ちしておりますね!

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こちらは先日より作業中のK様のKeiワークス、リヤブレーキキャリパーO/Hです。 キャリパーピストン、シールキット入荷で作業再開です。 錆びたピストンと左が新品ピストンです。 結局はピストンのブーツに小さな穴が空いていて、そこからの水等の浸入がサビの原因でした。

 

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洗浄後の無事だったピストンと新品ピストン。 これを分解洗浄したキャリパーへシールキット交換しながら組み付けます。

 

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左右両側キャリパーO/H完了です! ブレーキパッドも新品を使用し車両へ組み付けて、エア抜きをしっかりとして完成となりました。

 

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新品スタッドレスタイヤ&ホイール装着OK! 車両引き取り日のご連絡お待ちしておりますね!

 

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こちらはY様のワゴンR、足廻り損傷にて緊急入庫です。 突然、リヤ側から異音がし走行不能状態に陥ったとのことで急遽入庫となりました。 早速リフトアップ・・・わかりますか? 見た目で明らかにタイヤの位置がおかしいですよね(汗)

 

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下廻りを点検していくと・・・コレは(汗) ある意味ショッキング画像ですね(汗) フレームが内部から腐食してトレーディングアームの取り付けブラケットが折れてぶら下がっています(滝汗)

 

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とりあえずトレーディングアームを取り外して・・・サビによりブッシュカラーにボルト固着で回らないですが腐って折れているのでブラケットごと取り外し完了(汗) 部品調べるとブラケット単体での供給はなしでフレームごとの部品供給となるとのこと・・・。

うーん・・・周辺も朽ち果てているし普通なら廃車と言われるところでしょうが・・・去年車検取得したばかりの車両だし・・・(汗) ここはオーナーの意向もあるので頑張って直しますか! でもフレーム交換となるとおおごとで高額になるので腐食した部分のフレームを制作して周辺の土台を再建。 ブラケット加工修理、溶接で復活!・・・する予定で作戦練っています(汗) 簡単に言っていますがちょっと大掛かりなので時間頂きますね。

 

1月6日

新年明けましておめでとうございます! 今年も泉自動車工房を何卒宜しくお願いします!

さぁ、ついに2017年スタートですね! 今年も皆様からのご依頼をしっかりとこなせるよう日々勉強し、技術向上を目指しながら頑張っていきますので宜しくお願いします! 今年も新しい車両制作企画を立ち上げ、楽しいことやまだやったことのないことにもトライしていきたいと思いますのであたたかい目で見守って頂けるとワタクシ喜びます(笑)

 

さて、新年初仕事です!

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昨年末ご成約頂いたK様のKeiワークスです。 最近はインターネットでの中古車購入が多くなって来ています。この車両もお客様がネット検索して探した中古車を当店が購入代行したものです。 無事入庫しましたので、他店からの取り寄せ車であっても点検して引渡しします!

先方の中古車屋さんでほぼ点検は終了したとのことですが・・・どうでしょうか?見ていきましょう!

 

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ブレーキ分解点検です。 フロントブレーキ、パッド残量もあり問題なしでしたが、ディスクローターが長年の使用によりレコード盤化していたので当店で研磨しておきました! これでしばらくはいけるんじゃないでしょうか(笑)

 

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リヤブレーキ分解点検。 ここで事件発生です! 左リヤのパッド残量が0・・・地金でています(汗) 当然ディスクローターにもダメージがあったのでリヤもディスクローター研磨完了! パッドは当店で新品へと交換しますね。

 

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結局のところ、パッド摩耗はキャリパーに原因がありまして・・・固着していました(汗) バラしてみると、ピストンがえらいサビております(滝汗) これはいけませんねー、そりゃ固着もするってもんです。

 

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右側のキャリパーピストンと比較してもこのとおり。 固着していない方はきれいな状態ですねー。 というわけでピストン交換、キャリパーO/Hしてからの納車となります。 通常の中古車屋さんは目視点検のみの場合がほとんどなので注意が必要ですね(汗)

 

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下廻り点検。 パネル合わせ目に少しサビが出始めている程度で致命的なサビ、腐食はありません。 この年式の軽自動車にしては非常に良い状態と言えると思います。 エンジンルーム点検も問題なし! 本日午前中に名義変更も完了! 明日ブレーキの部品入庫予定なので、ブレーキ整備完了次第納車OKです!

 

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こちらは〇様のJZA80スープラです。 本日オルタネーター入庫しました! 明日より交換作業へと入っていきます!