泉自動車工房

今日の作業報告です。

S様のエクストレイル、ハブベアリングからの異音での入庫です。　某Dラーにて見積もりを頂いてきたのですが高額なため当店へと入庫となりました。　その見積もりほどはかかりませんのでご安心を（笑）

早速分解してハブベアリングを交換します。　サイドブレーキの部品一式を取り外しナックルを外す準備です・・・えーと、アームの固定ボルトがサビにより固着してボルトが回りません（汗）　急遽作戦変更、ナックル車載状態のまま交換する作戦に変更です。　なんとかドライブシャフトを抜いて、ハブを引き抜きました。　べアリング、ガタガタで終了していました（汗）

外れたハブからインナーレースをプーラーを使用し引き抜いています。

ナックルから特殊専用工具を使いベアリングを引き抜いています。　外れました。　あとは新品のベアリングを逆の手順で組み込み、元通りに組み上げて交換完了です！　試走して音が出ていないことを確認して作業は完成となります。　見積もりの半額近くで収めることができました！　明日の納車可能です！

こちらはN様のプリウス、社外エアロ擦り合せしています。　リヤバンパーは残念ながら擦り合せどころの話ではなく、装着不可能なほど形状が違っていました（汗）　ネットで販売している格安エアロ・・・怖いですねぇ（滝汗）　急遽、リヤバンパー明日手配しますね。　フロントバンパーはなんとか取り付けできそうなので擦り合せしてフィッティングを出しています。　加工依頼箇所も多いので明日も引き続きフロントバンパーから作業再開していきますね。

今日は休日出勤して作業を進めていました。　天気も良く作業日和？でした（笑）　最近は風が強い日が多いのでもうちょっと風がおさまってくれれば最高なんですがねー。　というわけで今日と昨日の作業報告をまとめてさせて頂きます。

昨日、今日の作業報告です。

S様のBCNR33GT-R、クラッチO/Hです。　全てのパーツの組み付けが終了し、ミッション＆トランスファーオイルを注入しています。　ミッションオイルはご指名のNUTECのNC-70を使用しています。　全作業終了後に試乗・・・これはいいですね！　高額なカーボンツインですが、非常に乗りやすくギヤの入りもよくこのミッションにマッチしていますね！　乗りやすいクラッチは半クラの使用頻度も少なくなるので摩耗防止にもなりますね！　S様、すっかり持ち込みの添加剤の注入を忘れていたので後日来店の際にでも注入させて頂きますね（汗）　ご依頼ありがとうござました！

こちらはJ様のBNR32GT-R、事故修理です。　塗装完了しました！　あとは細かい部品の納期待ちとなります。　明日より磨き作業へと入っていき、部品届き次第組み付けし完成予定です！

こちらはN様のプリウス、エアロ塗装＆取り付け、マフラー交換他、作業スタートです！　前後バンパー取り外し完了しまして、明日より社外エアロパーツの擦り合わせへと入っていきます。

こちらはP様ご依頼のデュトロ、後部ドアの交換、製作作業です。　昨日のうちに細かい部品の塗装終わりまして本日ドア取り付けまで完了しました！　きれいに仕上がりましたよー！

サビて脱落していたサイドバンパーも修理開始。　アングル材で形状を合わせて製作、サビた部分を切断し交換していきます。　しっかりと位置決めし溶接して取り付け完了！

あとは塗装して完成です！　　明日の納車可能です！

ブレーキ流用＆O/H他作業のM様のBNR32入庫しました。　多数の作業依頼とお時間頂きありがとうございます！　ちょっと立て込んでいますので少し時間頂きますね！　作業開始したらここで報告しますねー（笑）

ハブベアリングからの異音でS様のエクストレイル入庫です。　明日よりハブベアリング交換へと入っていきますね！

今日の作業報告です。

S様のBCNR33GT-R、クラッチOH作業です。　全ての部品が揃ったので作業再開です。　レリーズベアリングを新品へと交換です。　スリーブにプレスで圧入して交換します。　　そして洗浄したミッションにグリースを塗布して組み付けていきます。

クラッチ交換の際はパイロットブッシュも同時に交換します。　見た目では分かりづらいですが内部が摩耗しています。　エンジンO/H後まだ3年ほどしか使用していないとのことで今回はクランクオイルシール交換は見送ります。

カーボンツインのO/Hキットです。　今回はメタルクラッチからのバージョンUPでのO/Hです。　さすがカーボン、ディスクが超軽量です。　ディスク2枚、センタープレート、プレッシャープレートの4点で16万円オーバーだけありますね（汗）

フライホイールを組み付けて、ディスク⇒センターハブ⇒ディスク⇒センタープレート⇒ディスク⇒プレッシャープレート⇒カバーの順に組んでいきます。

センター出しはしっかりと・・・この作業を怠るとミッションドッキングできませんので。

ミッション載っかりました！　今日の作業はここまでで、明日続きの作業を行います。　順調にいけば明日完成予定です！

こちらはJ様のBNR32GT-R、事故修理です。　鈑金完了し下地も出来上がりました。　明日の塗装へ向けてマスキングして塗装準備完了です！

こちらはJZX100マーク2顔のJZX90クレスタです。　本日組み付け完了し、磨きも終了！　無事に完成となりました！　加工の連続でしたが良い仕上がりで出来上がったと思います！　JZX90からJZX100・・・1世代新しくなるとこんなにも新しくなったように見えるんですねー。　大成功ですね！（笑）

後ろから見るとJZX90クレスタ・・・笑　これはこれでかっこいですねー。

こちらはP様ご依頼のトラックの後ろの扉の製作です。　元の物は腐食して下側がボロボロになっていたので製作しなおしですね。早速扉を取り外し固定ボルト等を外していきます。

新品のパネルを寸法を出して切断。　外は真っ暗なので続きは後日となります。

今日は昨日の作業報告もまとめてさせて頂きます。（昨日、作業報告する前に寝てしまいました・・・汗）

昨日、今日の作業報告です。

JZX90クレスタ、顔面移植の続報です。　長期放置でコケが生えてくすんでしまっていたヘッドライトの復活大作戦です（笑）　再コーティング前の研磨作業中です。　手前がくすんだヘッドライト、他の3つが研磨後です。　あ、2つ多いのは私の愛車のもついでに研磨しているからです（笑）

車体側は全てのパーツの整形、加工が完了したので仮組みして位置関係を見ています。　前から見るとマーク2そのものです・・・当たり前ですが（笑）

そして・・・マスキング作業へと入っています。　この頃には外は真っ暗です（汗）

翌朝（今日の朝）・・・塗装完了！　なかなかいい感じに吹き上がりました。

フロントバンパーとスポイラーも塗装完了！

そして・・・ヘッドライトも再コート完了です！　ここは当店オリジナルの調色で微妙に色付けし黄ばみ対策＆高級感UPを狙っています。　明日、組み付けて磨き作業をして完成となります。

こちらはJ様のBNR32GT-R、事故修理での入庫です。　車体左側、フロントバンパーからリヤフェンダーまでの擦り傷補修、塗装依頼です。

今回の事故で一番の重症箇所がこのドア先端部の鉄板が裂けてめくれた箇所です。　ドア交換も考えましたが、予算の都合上鈑金で対応です。

グチャグチャになった鉄板に見切りを付け製作して貼り付けました。　あとはここをパテ整形して塗装、内部防錆していきます。

フェンダー、フロントバンパー、スポイラーの補修も終わりサフ吹き付けまで完了です。　明日より塗装準備へと入っていきます。

こちらはT様のアルト、フロントガラス交換依頼です。　ガラス交換完了しまして、接着剤の換装待ちとなっております。　明日の納車可能です！

こちらは、N様の30プリウス用のガナドールマフラー入荷しました！　明日の入庫お待ちしております！

ACR55WエスティマのK様。　本日パワーブレース入庫しました！　入庫時期の相談のため明日ご連絡しますね！

BCNR33GT-R、S様。　本日ATSツインプレートカーボンクラッチO/Hキット入荷しました！　レリーズベアリングも入庫済みでパイロットブッシュが明日入庫予定となっていますので明日より作業再開します。

今日の作業報告です。

E様のキャンター、車検整備での入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！　　早速点検開始です。

まずは下廻りの点検・・・ドラッグリンクのブーツが破れて、というかグズグズになって土なのかブーツなのか分からなくなってしまっていますね（汗）　当然車検NGなので交換となります。

ドラッグリンクを分解しブーツを交換しました。　交換後は元通りに組み付けグリースを充填して完了です。

フロントブレーキの点検です。　キャリパー、スライドピン、パッド、問題なしです。

リヤブレーキ点検です。ハブごとバラし点検しています。　こちらもホイールシリンダー、ライニング、ハブベアリング等全て問題なしですね！

ドラム側も問題なしです！

エアエレメント清掃、ファンベルト問題なしです！

ミッションオイルOK、デフオイルもOKです。　明日の車検予定となります。

こちらは現在製作中の100フェイスのJZX90クレスタです。　フロントバンパー取り付けの問題により・・・インタークーラー変更です。　以前はHKS製を使用していたのですが、マーク2のフロントバンパーとの形状の問題で取り付けに大幅な加工を要することが判明！　ならば・・・ということで当店の在庫品のKTS製インタークーラーを急遽使用することにしました。　これだとパイピングの取り回しがシックリとくるので　　小加工が必要となりましたがバッチリ取り付け完了！　　明日より塗装、組み付けへと入っていきます。

C35ローレル、ご購入予定のY様、良い車両落札できました！　こちらに到着次第一度ご連絡しますね！

今日の作業報告です。

T様のワゴンRソリオ、車検整備です。　いつもご依頼ありがとうございます！　早速洗浄しまして点検開始です！

まずはエンジンルーム。　バッテリー要注意と出ていますので早めの交換をオススメします。　プラグはOK。

エアエレメントは交換となりました。　ファンベルト、張り調整をしておきました。

フロントブレーキ、ディスクローターがサビにより偏摩耗しパッドとの当たりが悪くなっており、左右で誤差が出ていたので研磨にて補修しておきました。

リヤブレーキ点検。　ホイールシリンダーにオイル漏れ発見です！

適正な制動力が得られるようにOHしています。　かろうじてサビによる固着はなかったのでOHで済みました。

ブレーキ整備後のフルード交換です。　きれいなフルードへと交換でリフレッシュです。

タイロッドエンドブーツにグリース漏れ発見！　残念ながらブーツの破れからの漏れでブーツ交換となります。

タイロッドエンド、ボールジョイント部の破れたブーツを取り外し汚れたグリースを取り除きボールジョイントの摩耗、ガタを確認しています。　幸いガタもなくしっかりとしていたのでブーツ交換だけでOKです。　交換完了！

リヤデフ、トランスファーオイルの点検・・・問題ないですね！　水曜の車検予定です。

続けてK様のラクティス、車検整備です。　こちらも洗浄完了して点検へと入っています。

ブレーキ点検。　フロントブレーキ、全てOKです！　まだまだ新しいクルマなので非常に良い状態です。

リヤブレーキ点検・・・こちらも全く問題なしです。　ブレーキフルードも新油へと交換完了です！

エンジンルーム点検。　エアエレメントOK、バッテリーOK、プラグOKです。

フロア下部にサビが発生し始めていたので予防としてシャシブラックを吹き付けておきました。　　下廻り点検はどこにも異常は見られませんでした。　こちらも水曜日の鮭女帝です。

こちらはJZX90改、JZX100マーク2顔移植作業です。　取り付けイチはほぼ確定したのでボンネットは塗装準備へと入っています。フェンダーもパテ仕上げがほぼ完成に近づいていますので明日より塗装準備へと入っていきます。

塗装前に・・・ヘッドライトユニットへ入っている配線加工をしています。　これをやらないとヘッドライト廻りがうまく点灯してくれません。　明日へと続きます。

エアロ塗装・取り付け予約頂いている30プリウスN様。　本日ガナドールマフラー発注しました！　雑魚ありで今週中には入庫予定です！

クラッチOHで入庫中のBCNR33、GT-Rですが、カーボンディスクへの変更は可能との回答頂きまして、早急に発注しておきました。　レリーズベアリングも発注しています。　　部品揃い次第作業再開していきます。

。

さて、ついにGWも最終日を迎えました。　世の中も明日から通常通りに動き出しますね。　当店でも明日より車検等の一般整備車両も入り始めます。　GW疲れしている方も多いと思いますが頑張っていきましょう！

昨日の作業と、今日の休日出勤作業の報告です。

S様のBCNR33GT-R、クラッチ不良点検です。　先日の続きでミッションを外しています・・・。

ミッション下りました。　この時点での見た目での判断はつきづらいですが・・・レリーズベアリングはゴリゴリ感が出ていてNGです。

多板式クラッチをバラしていきます。　ツインプレートなのでディスク、プレッシャープレートが2枚づつ・・・ハイ、終了していますね（汗）　結果からいうと、モロにクラッチ滑っています。　ディスクが摩耗してほとんど残量がなくなってしまっています。

フライホイールは多少の摩耗はあるものの、問題なく使用できるレベルでした。　発進時の半クラッチ多用でのクラッチ滑りですね。　乗りづらい多板式クラッチでよくある症状です。　強化メタルクラッチは半クラに弱いです。　オーナーの希望によりカーボンディスクへの仕様変更となります。　現在メーカーにOHキットでの仕様変更可能か問い合わせ中です。　回答あり次第後日ご連絡しますね。

こちらは先日より作業しているJZX90クレスタ、顔面移植作業です。　ヘッドライトの仮合わせ時にしっくりこなかったので結局形状の違うアッパーサポートを交換することにしました。　アッパーサポートもJZX100用を使用し仕上がりを自然なものとします！

交換完了！　サフ塗装しています。　これでボンネットキャッチも無加工でJZX100用がボルトオンです。　ライト廻りもすんなり違和感なく付くようになりました！

ボンネットヒンジもまるで形状が合わないためJZX90とJZX100用を切断してニコイチ溶接加工！　まだ塗装前ですが溶接痕も見えなくキレイで自然な仕上がりとなっています。　　これ、ニコイチしたように見えますか？（笑）

そして最大の難関、フェンダーのニコイチ加工です。　今回はここで切断、継ぎ合わせてJZX90のドアのラインにJZX100のフェンダーを対応させていきます。

ついでにフェンダーツメ折り、＆弱冠の叩き出しにして迫力アップです（笑）　フェンダーの継ぎ目、溶接痕をパテで整形していきます。

あ、ついでにマーク2のプレスラインをスムージングしてなくしています。　90クレスタにはないラインなので違和感を少しでもなくすようにですね。　明日からも空き時間を見て作業していきます。

秋田県から○様のシボレーMWのノックスドール防錆施工予約ありがとうございます！　遠方からのご依頼、嬉しい限りです！　5月末の入庫お待ちしておりますね！

休み明けです！　皆様はGW楽しんでいますかー？　当店は本日より営業再開です！　5月もたくさんの作業予約頂いておりますので頑張っていきます！

今日は部品発注や、休み明けの段取り等で半日ほど時間を費やしました。　GW中に当店の車両等の作業をしていたのでそちらも報告しますね！

作業報告です。

こちらはGW中の作業です。　当店制作のC35ローレルのブレーキチューンです。　というか・・・5年以上も前から放置していたので長期休暇中にやろうと思いまして・・・（笑）　見ての通りブレンボキャリパーです。　BNR34GT-Rのリヤ用を以前入手していたのですが、赤に塗装されているのが気にいらなく・・・バラしていきます！

そして・・・本来のゴールドに塗装！　GT-Rのブレンボらしくなりました（笑）

キャリパーを前後取り外していきます。　そしてブレンボと比較。　これはフロント用ですが、ディスクローターの大きさの違いが一目瞭然です。　これで効きに違いがでないわけがないですよねー（笑）

リヤ用もこんなに外径に違いがあります。　ちなみにリヤはBNR34後期の外径の大きいタイプです。

これほどディスクローターに大きさの違いがあると当然バックプレートがローターに干渉するわけでして・・・ザクザクカットして広げて干渉を防ぎます。　外してしまうのもありなんですが、一応少しでも異物の侵入を防げるかなということで残しています。　R34のキャリパーを流用する場合はナックルのブラケット取り付け穴の径に違いがあるので加工済みです。

そして取り付け完了！　エア抜きをしっかりして完成です。　ちなみにマスターバックは制作時にBCNR33用へと交換しているので容量も問題なし！　いかにも効きそうですね！　見てるだけでニヤニヤしてきます（笑）

ホイールの奥に光ブレンボキャリパーが一際目を引きます。　効きもさることながらドレスアップ効果もありますね！　5年越しのちょっとしたブレーキ流用チューンの紹介でした（笑）

こちらもGW中の話題。　当店のスタッフのJZX90クレスタですが、サーキット走行中にプチクラッシュ！　顔面崩壊してしまいました（泣）　当然修理しなければ！ということで・・・

当店敷地内に放置中のGX105マーク2を分解中・・・。　　なんでマーク2？と思われるでしょうが、せっかくなのでこの顔をJZX90クレスタに移植します！（笑）　　というか・・・そこにマーク2があったから（爆）　当店の安月給の貧乏スタッフのために一肌脱ぎましょう！　部品代0円ですからね（笑）

ハイ顔面移植。　と、簡単にいけばいいのですが・・・なにもかも全く会いません！いや、当然ですよね（汗）　画像は一応仮組みして位置出ししているところです。　一見良くみえますよね（笑）　　ここから加工のオンパレードで仕上げていきますのでお楽しみに（笑）　　・・・なんか変なことばっかりやってますよね（滝汗）

さて、ここからは真面目な作業です。

S様のBCNR33GT-R、クラッチ不具合のため緊急入庫です。　GW中に高速道路でクラッチが滑ってしまって自走不能に陥ったとかで・・・ご愁傷様です（滝汗）　早速作業開始です！

クラッチOHのためミッション脱着に入っていくのですが、邪魔になる部品をガシガシ外していきます。

今日のうちにほぼ周辺部品の取り外しは完了！　明日ミッション降りる予定です。　クラッチの状況分かりましたらご連絡しますね！

本日ご来店のアルト○様、ブレーキリフレッシュ（ディスクローター研磨＆パッド交換）ご依頼ありがとうございました。　画像なしですが、しっかりと作業させて頂きました。　　ミッションOHの件、様子見よろしくです。　K6Aエンジン換装の方もご検討してみてください！　それでは後日のご連絡お待ちしております！

30プリウス、エアロキット塗装、取り付け予約頂いているN様。　エアロ入荷しました！　来週後半あたりの入庫の段取りをしていますのでご連絡くださいね！

BNR32GT-R、ブレーキ流用チューンご依頼のN様、来週からの作業予定となっていますのでご連絡お待ちしておりますね！

C35ローレルご購入予約頂いた○様、現在全力でMT換装車探しておりますのでしばしお待ちください！　MT設定のない車種のため、どうしても良い車両が見つからない場合は当店にて製作・販売しますので後ほどご連絡しますね！

BL5レガシィ、クラッチ交換待ちのK様。　来週より作業開始したいと思いますので、段取り出来次第ご連絡しますね！