昨日に引き続き真冬の寒さでした。 お付き合いのある岩手のショップの社長と電話で少し話していたのですが、あちらは大雪で40センチほど積もっているとか（汗） 寒波の影響なのでしょうが簡単には春になってくれないものですねー。
さて、当店の代車ですが現在3台用意しておりますがフル稼働の状態です。8割ほどのお客様が代車が必要とのことで作業する際は無料貸出ししておりますが、長期作業（板金塗装等）の場合長期貸出しになるためどうしても代車不足になる状況です。お待たせしているお客様には申し訳ないのですが代車の必要ない方の作業の方が優先になる場合もありますが何卒ご了承下さい。
今日の作業です。
N様の新型キャリィトラック、エンジンスターター取り付け作業です。 軽トラック用のスターターハーネスの設定がないため他店では取り付けをしてもらえないとのことで当店への入庫となりました。 お任せ下さい、やりますよー！
以前に配線図を眺めて流用できるハーネスを探しておきました。 ない場合は直接の接続もできますが、純正の配線割り込みとなるため、せっかくの新車の純正配線を傷付けてしまうのでできるだけ避けたいところです。 今回は純正ハーネスを傷つけず取り付けできます。 しかし、軽トラックのステアリング廻りのスペースがないためいったんステアリングシャフトを下ろしての作業となりました。 取り付け後は狭いスペースながらなんとかすっきりとユニット、配線を収めて設定して完了！ オーナーにもとても喜んで頂けました。 ご依頼ありがとうございました！
こちらはF様のBM9レガシィB4です。 本日無事に車検クリア、メーター取り付け作業へと入っています。
最近のクルマは上にも下にもカバーだらけなので、まずはカバー外しからです。 カバーを外して初めてオイルエレメントが見えてきます。ここにセンサー取付け用のオイルブロックを取り付けます。
オイルブロックに油温、油圧センサーをオイル漏れしないようシールテープを巻き取り付けていきます。 スバルのボクサーエンジンの場合エレメントすぐ横にエキマニがあるので熱外を受けそうなところには耐熱布を巻き付けて熱外対策しておきました。 金色のが高級耐熱布です。 オイルブロックをエレメントの間に取り付けます。 これで油温、油圧センサーの取り付け完了です。
水温センサーはラジエーターアッパーホースからの取り出しです。 アッパーホースをカットしてアタッチメントを割り込ませます。アタッチメントにはあらかじめセンサーを取り付けておきました。 これで水温センサー取り出し完了！ 配線をきれいにまとめて目立たないように取り回しています。 今日はここまでで、明日は室内側の作業です。 明日夕方納車に向けて頑張ります！
こちらは製作中のプレオネスタ改です。 ボディワークがほぼ完了となり板金塗装工場から整備工場へと移動しました。 エンジン搭載待ちです。 完成前ですが早速問い合わせがありました（笑） 興味のある方は当店まで！
こちらはJZX90クレスタ、オールペン作業開始です！ この手のトヨタ車（JZX81、90、100等）良いクルマですね！エンジン、ミッションが頑丈でボディもしっかりとしていてサビにくく私も大好きなクルマです。 ガンガンバラしています。
おじさんくささを醸し出しているフロントフェンダーのコーナーマーカーは取り外しスムージングして仕上げます。 リヤスポイラーの穴も埋めてスムージングです。 とりあえずはその下準備ですね。
青森市からご来店のアルトワークス、K様、遠いところご来店ありがとうございます！ ノックスドール防錆施工他作業予約ありがとうございます！ 希少な非常にきれいなワークス、しっかりと防錆しましょう！ 代車空き次第ご連絡しますね！
タイミングベルト交換他作業以来のJZA80スープラ、B様、こちらも代車空き次第ご連絡しますね。 部品は明日発注に入ります。
VWゴルフご購入のY様、当店で取り寄せ代行～登録までしっかりとさせて頂きますのでご安心下さいね！ 明日、手配の方させて頂きます。