6月に入って3日目、よく考えたらもう一年も折り返しに近くなってきているんですねぇ。 早い！早すぎます（汗） どんどん歳もとっていくわけですよね・・・（泣） いやいや、まだまだ気持ちは若いつもりで頑張っていきましょう！（滝汗）
今日の作業報告です。
こちらはK様のRA7オデッセイ、車検整備です。 本日より作業開始です！
まずはブレーキ点検から開始です。 フロントブレーキ、問題なしですね。 パッド、スライドピン、キャリパーピストン、全てOKです。
リヤブレーキもフロント同様問題なしでした！
ブレーキ整備後のフルード交換です。
エンジンルーム内の点検です。 エアエレメントは清掃しておきました。 プラグは摩耗ありますが次回交換と判断しました。
ファンベルトに亀裂多数、これは次回まで持ちませんね（汗） 交換となりました。
デフオイルもOK、下廻り各部問題なしですね！ 足廻りには防錆塗装しておきました。 明日の車検予定です。
こちらはI様のV26Wパジェロ、フレーム腐食穴補修です。遠方からの入庫ありがとうございます！ 見ての通り外観は非常にきれいな状態を保っておりまだまだ現役マシンです。 しっかりと直して悩みを解決しまだまだ乗れる車両にしましょう！
これが問題のリヤデフ上部のフレーム腐食穴です。 某クルマ屋さん？修理代ウン十万かかり次回車検は厳しいと言わしめた腐食穴です！ ウン十万・・・払わなくても直せますし車検もいけますよー、任せてください！（笑）
溶接作業を伴うので火事にならないよう室内の可燃物は患部から遠ざけておきます。
腐食はかなり進行していましたが、幸い溶接の土台となる周辺はしっかり残っていたので溶接できます！ 狭い箇所で周囲に障害物が多くやりにくい箇所ですが・・・・患部を切除し、鋼板を切り出しで整形して溶接していきます。 画像ではわかりづらいと思いますが、両サイドを緩い曲げ加工をし土台にしっかり寄るように形を作り出してから溶接しています。 こうやらないとしっかりとくっついてくれないので（汗） あと今後の持ちを考えて内部防錆用の穴を開けておきました。
その穴からサビを防ぐためにノックスドール浸透剤750をロングノズルにて全方位噴射ししっかりと内部防錆しておきます。これをやるとやらないのとではのちのちの錆び方に大きな差が出ます。
黒いのでちょっと見えづらいですが、補修部にノックスドールのアンダーコートを厚塗りし、さらにその上からUM1600を吹き付けて仕上げました。 ホコリ等がつき馴染めば周辺との違和感もなくなると思います。 予定通り金曜の納車可能です！（他の見積もりも用意しておきますね）
こちらはK様のスカイライン、クーラント漏れ修理です。 6月10日入荷予定の部品が本日入荷しました（笑） 納期よりずっと早めに届いたので明日から作業再開します！ とりあえず今日はオイル交換完了しています。 予定より早く納車できそうです（笑）
こちらはT様発注のアルトバンに使用するボンネットです。 本日入荷しました！ 元々アルトバンにはターボ設定がなく、当店にてターボエンジンに換装した車両なのでボンネットにエアインテークダクトがありません。 それはそれでオーナーも私も非常に気に入っているのですが・・・この季節に入って弊害が出てきました。インタークーラーを冷やすダクトがないため吸気温が上昇しECUがリタードに働き大幅なパワーダウンを引き起こしています。 というわけで必要に迫られて夏用ボンネット？製作です（笑） どう加工したら効率よくなるのか、考えています。 効率よくてもカッコ悪いのはナンセンスなので頭をフル回転！・・・考えておきます（滝汗） 時間できたら製作開始しますね！
ER34スカイラインO様、明日の入庫お待ちしてますねー。
