〒034-0107 青森県十和田市大字洞内字樋口78-1048
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作業報告です。
N様のENR34スカイラインです。
ボディ塗装完了しました！
フロントバンパーやエアロパーツ、ドアノブ等も同時に塗装。
そして磨き作業へと入っています。
今週完成予定で頑張ります！
P様のエッセ、エンジン修理です。
エンジン搭載完了し、油脂類を入れエンジン始動！
無事にエンジン始動しましたよー！
第1世代KFエンジンと第4世代KFエンジンのハイブリッドエンジンが無事に始動。
エンジン音もすこぶる静かでいい感じです！
明日より試走、各部点検して納車となります。
もう少しお待ちを！
B様のJZZ31ソアラです。
Z33用6速MTミッション搭載のため、シフトパネル廻りが全く合わないので加工、製作しています。
干渉しない位置を確認し、加工整形。 ブーツはZN8･GR86用を使用します。
完成までもうちょっと試行錯誤します（汗
明日7月5日は県外への車両引き取りのため泉舘は留守とさせて頂きます。
スタッフは通常通り出勤しておりますのでご用の方はスタッフの方へ伝言を残して
くれればと思います。
よろしくお願い致します。
作業報告は明日まとめて行います。
連日の猛暑、さらに今日は突然の豪雨と厳しい環境が続きます（汗
ちょっと極端な天気が最近多いような気がしますが、熱中症には気を付けましょうね！
作業報告です。
昨夜、青森市内よりレッカー入庫のM様のZ33。
遅い時間の引き取り対応、お手数おかけしました。
差し入れまで頂きありがとうございます！
案内役に同行してくれたTくんも、いろいろありがとね！
さて、工場に運搬後早速損傷状態を確認しています。
下廻りの損傷は致命的なところはなさそうです。
お金のかからないところから交換し様子をみていきますね！
つづいて車検整備も進めていきますね！
P様のキャリィトラック、油種間違い給油で緊急レッカー入庫です。
軽油を間違えて給油してしまったとのことでしたがエンジン始動する前に
気が付いて大事に至らずよかったです（汗
とりあえず、燃料タンクより軽油を抜いています。
燃料タンクを取り外し内部を徹底洗浄。
元通り戻してガソリンを給油、無事エンジン始動！
ボルト類、腐食＆固着しているものもあったので新品へと交換しておきました。
本日無事に納車となりました。
A様のエクストレイル、車検整備での入庫です。
本日点検整備完了しております。
交換部品はエアエレメントくらいで特に問題はなく、明日の車検予定となります！
P様のエッセ、エンジン修理です。
ミライースの第4世代エンジンとエッセの第1世代KFエンジンのハイブリッド（笑
本日ミッション合体しトランスファ取付け完了、明日より車両へ搭載予定です。
N様のENR34スカイラインです。
リアフェンダー製作完了し、ドア開口部やボンネットの裏側、フロントフェンダーの隠れる部分の塗装をしました。
ボンネットやフロントフェンダーを取付け、塗装準備をしています。
明日、塗装予定です！
今年ももう折り返し地点となりました。
早い・・・ほんと時間の流れが早いです（汗
今日はお知らせが２つほどあります。
本日より新スタッフが1名増えました！ 愛嬌のある長身の好青年ですので以後仲良くしてくださいね（笑
それに伴い営業時間が変更となります。 これまでは9時～18時までの営業時間でしたが本日より8時～17時までの
営業へと変更させて頂きます。 仕事帰りの納車・引き渡しが多いのでその際は私が時間外での対応となりますので
ご安心ください。
今年も後半戦、ブースト上げて頑張っていきます！
作業報告です。
車検整備で入庫のS様のST205 セリカです。
今となれば懐かしく感じますねー。
数年眠らせていた車両、車検取得して復活していきます。
一通り点検整備開始、不具合箇所はオルタネーター発電不良、排気温センサー、ドライブシャフトブーツ、
等、部品発注し入荷し始めています。
ブラブラと固定されていないフロントバンパー、このままでは車検NGなので固定しようと思ったのですが
取付け部全て割れていて固定不可能（汗
とりあえず今回は固定できるように割れてしまっている部分を裏側からFRP補強。
まずは車検取得第一での応急処置です。
今週の車検取得目指して頑張ります！
N様のENR34スカイラインです。
本日、製作したリアフェンダーにサフ入れしました。
一度サフいれしてラインを見ています。
軽修正して塗装準備へと入っていきます。
P様のエッセ、KFエンジン修理です。
ドナーエンジンの腰下からピストンを抜いています。
腰下は非常に状態が良いのでこのミライースのシリンダーブロックを使用。
KFエンジンはNAだけでも6度ほどマイナーチェンジをしているようで、このエッセは第1世代、
ミライースのドナーエンジンは第4世代のものでしていろいろと仕様変更しているようで・・・。
左が第4世代ミラーイースのKF-VEピストン、右が第1世代のKE-VEピストン。
ピストントップを盛り上げて圧縮比を10.8→12.2まで高めているようです。
今回はヘッドはエッセのものを使用するので第1世代のピストンを使用していきます。
ハイコンプ仕様も考えましたが、燃焼室加工も必要となりそうなので普通の通勤仕様との
使用方法を考えてフツーに（笑
ピストンを第1世代の新品へと入れ替えています。
ピストンリングを組み込みシリンダーへと挿入。
そして大きな進化、NAエンジンでも第4世代KFにはオイルジェットが付いています！
これはあった方が良いのでそのまま使用！
あとはウォータージャケット内にプラスチックの枝豆のようなガイド？が入っていますね。
冷却水の整流や流速を稼ぐためのものでしょうか？ いずれにしても新しい方のエンジンに付いているもの、
メーカーが考えた対策品と思われるので悪いはずがないと思うのでこれもそのまま採用！
さて、ミライース×エッセのハイブリッドエンジン、どうなるか（笑
シリンダーヘッド搭載。 ヘッドボルトは規定トルクにて締め付け角度締め、マーキングをして角度をしっかり合わせて
締め付けています。
タイミングチェーンは伸びを考慮し新品へと交換取付け。 もちろん摩耗した樹脂ガイドも新品です。
補機類を取付けし完成間近です！
暑い！
今日の当店近郊は30度越えの暑さ（汗
冷房の効いた事務所と35℃以上まで上がった工場の行き来で体調が
おかしくなりそうな温度差。
スタッフ一同汗だくになりながら頑張っております（笑
※好評頂いている当店のノックスドール防錆施工ですが、7月～9月迄の期間、
施工を一時的に停止させて頂きます。
近年の猛暑、施工の際は工場締め切りでの作業となるため夏場は40℃越えの環境となってしまいます。
スタッフの施工中の体調面を考慮しての判断となりますのでご理解を頂ければと思います。
尚、10月以降の施工再開を見込んでおりますので10月以降の予約は引き続き承ります。
ご理解、ご協力の程何卒よろしくお願い致します。
作業報告です。
〇様ご依頼のエブリィワゴン、エンジン交換作業です。
補機類移植を終えた新エンジン、無事に車両へと搭載完了です。
油脂類を入れて無事エンジン始動！
各部点検後、問題のないことを確認し無事納車となりました！
ご依頼ありがとうございました！
K様のインプレッサ、ノックスドール防錆施工での入庫です。
夏前最後のノックスドール防錆施工、早速作業開始しています。
今回も人気のオプション施工にて前後バンパー脱着してのフル施工。
施工準備を進めています。
車体下部のカバー類を取り外すとこんなにパーツが・・・。
しっかりと手間をかけています。
そして本日、施工完了！
この猛暑の中、35℃越えの工場でスタッフが汗だくで施工頑張りました。
ホントにお疲れ様です（汗
週明け、外した部品を元通り組付け納車となります！
P様のエッセ、エンジン修理です。
オイル消費で悪評高いKFエンジンを年代、型式の違う車種のドナーエンジンとのハイブリッド修理をしています（笑
シリンダーヘッド組付け完了し、バルブクリアランスを計測しています。
当店在庫のKFエンジン、バルブリフターから選定して入れ替えをしていますが、
5個ほど適合するものが足りなかったので発注。
入荷次第作業再開していきます。
N様のENR34スカイライン、リアフェンダー製作です。
右側はほぼ形になりました。
左側も最終パテ入っています。
なかなかじっくりかかれず時間かかっていますがもう少しお待ちくださいね（汗
O様のS30Zです。
製作したスピンドルナックルを防錆塗装しています。
乾燥をまって組付け、完成！
マフラー加工も完成です。
車高調を車両へ組み付け、車高＆トー調整をし無事完成、納車となりました！
ご依頼ありがとうございました！
M様のR34スカイラインです。
ようやくリアの車高調が再入荷！
早速組付けへと入っています。
フェンダー内にアラゴスタオレンジ（笑
トップの調整ダイヤルはボードに穴あけ加工してそのまま調整できるようにしました。
そして本日無事納車！
オーナー様にも非常に喜んで頂き良かったです（笑
ご依頼ありがとうございました！
K様のJZX90マークⅡです。
エアコンシステムの取付けを行っています。
新品のコンデンサーをサブパーツを移植しつつ取付け。
やっぱり新品は安心感が違います！
なんとかかき集めた配管も接続していきます。
もちろんOリングは全て新品を使用し漏れのリスクを回避。
腐食した古い配管＆Oリング、お疲れさまでした。
ようやく見つけた外気温センサーもブラケットをステンレスで製作して固定。
次はブレーキ配管処理を行っていきます。