泉自動車工房

今日の作業報告は明日まとめて行います。

今日もお客様や電話の多い一日でした。

現場で作業開始したのが夕方の17時（汗

取り戻すべく深夜まで作業に没頭です。

今日の作業報告です。

本日事故修理で入庫のJ様のラフェスタ。

ラジエーターまで破損しており見た目より被害が大きいようです。

保険会社と連絡取れ次第進めていきますね。

事故修理＆全塗装で入庫中のT様のR2。

パテ整形を進めていると･･･事故損傷個所とは反対側のロッカーパネルに小さな腐食穴発見。

これは･･･と思いカットしてみるとやはり内部は錆でいっぱい（汗

急遽パネル製作して補修していきます。

リアフェンダーサビ補修で入庫のO様のN-BOX。

本日より作業開始！　　まずはリアバンパーを外すと･･･取付け部がなくなっていました（汗

クォーターパネルの金額を調べると片側5万円オーバー・・・。

予算と合わないので製作していきますね。

鋼板を加工してパネルを製作、溶接しています。

バンパーサポートの取付穴も正確に再現しないとバンパーのズレやバンパーサポートの

取付け不良が起こるので何度もバンパーサポート＆バンパーを合わせながら製作。

バンパーサポートを仮取り付け。　バッチリです。

明日以降反対側も製作していきます。

車検整備で入庫中のT様のエルグランド、点検整備完了です。

エンジン＆ATオイル交換も完了で、もちろんご指名のNUTECオイルを使用。

交換部品はエアエレメントと左リアブレーキキャリパーのスライドピンが固着で交換と

なりました。　　　明日の車検予定です！

車検整備で入庫のT様のヴェルファイアハイブリッド、本日点検整備完了！

フロント左スタビリンクとエアエレメント、リアブレーキパッドが交換となりました。

こちらも明日の車検予定です。

今日はたくさんのお客様の来店や電話での問い合わせがあり、夕方まで対応に追われました。

皆様、お問い合わせ＆ご来店ありがとうございました。

今日の作業報告です。

T様のヴェルファイアハイブリッド、車検整備他作業での入庫です。

本日中に洗浄→ピットイン。

明日より点検整備開始していきます。

〇様の4A-GEエンジンオーバーホールです。

エンジンの部品洗浄開始しています。

洗浄はオーバーホールの基本です。

シリンダーヘッドの洗浄前→洗浄後です。

びっしりとスラッジが堆積し真っ黒だったシリンダーヘッド、洗浄後は新品のようにピッカピカに生まれ変わりました（笑

部品入荷ご組付け、計測へと入っていきます。

連休前からの作業報告をまとめて行います。

N様のSG9フォレスター、シリンダーヘッドO/H～の作業です。

フライホイールのパイロットベアリングを交換し、新品クラッチを心出ししながらエンジンに取付け。

ミッション搭載！　エンジンルームも各派間配線等を元通りに取り付けています。

油脂類を入れてエンジン始動準備中。

そしてエンジン始動！　ところがなかなかエンジンかからず・・・（汗

だいぶクランキングしてからようやく不安定に始動・・・。

そしてチェックランプ点灯。

診断機にて調べてみると吸気温センサー異常検出。

発見！

この車両はエアフロから吸気温も検出しているのですが、エアフロコネクタの配線が一本銅線が見えていまして・・・

引っ張ってみるとスポッと抜けてしまいました（汗

これで断線していて、正確に計測できずに始動性も悪かったんですね。

とりあえず、差し込み接触させてみると絶好調！　エンジンも一発始動。

車検整備する際に配線修理しておきますね。

黙々出ていた白煙も止まり、排ガス検査も良好！

とりあえず無事エンジン始動したので明日より残る細かい作業をこなし、車検整備へと入っていきます。

T様のR2、事故修理～全塗装迄の作業です。

クォーター＆ロッカーパネル交換が終わり、各部パテ整形へと入っています。

左フロントドアは下部の角腐食のため、中古良品へと交換。

他、全面の補修をしパテ整形しています。

割れていたフロントバンパー補修、リアバンパーの歪み補修。

ドアミラーなどの小物も塗装準備しています。

明日も引き続き進めていきます。

〇様の4A-GEエンジンオーバーホールです。

完バラしたブロックはシリンダーホーニングへと旅立ちました。

シリンダーヘッドの分解へと入っています。

それにしてもだいぶスラッジが酷いです（汗

完バラした部品は分からなくならないよう分別して一時保管。

排気バルブがカーボンでえらいことに（汗

排気側のカーボンがおそろしく酷いのでカーボン落としをしています。

削り落としたカーボン粉の量・・・ヤバいです（汗

ヘッドの合わせ面をキレイにし歪み計測をしています。

汚れた見た目ですが、歪みは≦0.02mm。　　優秀です。

合格です！

泉の湯にて長年の汚れを落として洗浄していきます。

明日より不足分の部品発注していきます。

今日の作業報告です。

U様のノア、フェンダー塗装完了です。

明日、磨き上げて完成となります。

S様の30プリウス、ハブベアリング＆キャリパー交換です。

本日ハブベアリング入荷、交換完了です。

キャリパーもリビルト品へと交換。

スキャンツールを使用しエア抜き作業を行って完了。

明日、試走後に納車連絡しますね！

Y様のフォルクスワーゲン･シロッコＲ、エンジン不調修理です。

大間より緊急搬送して原因解明、部品発注していましたが、部品入荷したので

作業再開です。

まずは、エンジンカバー取り外し。　エアフロ＆クリーナーが一体になったカバー、

こいつが寒いせいもあってかクソ固くてなかなか取れない（汗

なんとか力づくで取り外し、ようやくエンジン登場。

そして、コイルのコネクタ→コイルと取り外していくのですが、これまたどちらもクソ固い（汗

よく言えばしっかりと固定されていて密閉性が高い。　国産車ではここまでしっかりと固定されていませんね。

今回はオーナー様の意向もありイグニッションコイル＆プラグを全交換。

1番シリンダーに失火が出ていたのですが、距離も伸びてきた車両、メンテナンスの時期ですね！

それにしても部品も高額（汗　国産車の倍くらいでしょうか。　　外車を維持するのって大変・・・

好きだからこそ、ですね！（笑

交換完了し、試走へ。

ん－・・・絶好調！

鋭い加速、戻りましたよ（笑

お引き取りお待ちしておりますね！

〇様の4A-GEエンジン、オーバーホールです。

本日、腰下完バラ完了です。

シリンダーブロックの点検をしています。

シリンダー内径、ピストン摩耗度、上面歪み、全て基準値内で点検結果は良好。

加工へと旅立ちます。

N様のSG9フォレスターは今日ミッション搭載予定でしたが、間に合いませんでした（汗

明日、ミッション搭載していきますね！

K様のムーヴコンテとE様のムーヴは本日無事に車検クリア！　お引き取りお待ちしておりますね！