泉自動車工房

中古車販売、車検、整備、鈑金塗装、防錆施工、カスタム車両製作

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2025年

3月12日

暖かい日が続いています。

作業もしやすくて助かります(笑

 

作業報告です。

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N様のジムニーシエラ、車検整備で入庫です。

本日、点検整備完了!

普段からマメにメンテナンスしている車両、特に問題もなく明日の車検予定です。

 

写真 2025-03-12 12 23 36

〇様のエスティマハイブリッド、車検整備&乗車定員変更での入庫です。

早速、本日より点検整備開始!

前後ブレーキパッド残り僅か、エアエレメント汚れ大、プラグ摩耗有です。

来週、構造変更検の予定となります。

 

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F様のWRX・STi、車検整備、ノックスドール防錆施工、他パーツ多数取付での入庫です!

長らくお待たせしました(汗  本日よりまずは車検整備開始しています!

車検に関しては特に問題なしで金曜日の車検予定となります。

車検取得後、他作業進めていきますね!

 

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事故修理&ほぼ全塗装で入庫中のT様のR2。

塗装後の磨き作業、組み付け作業がほぼ完了しました!

細かいところの確認等を行い納車となります。

もう少しです! ご連絡しますね!

 

写真 2025-03-12 18 53 59写真 2025-03-12 18 53 54

N様のジムリィ(エブリィ改ジムニィフェイス)、事故車からのパーツ移植作業です。

外装パーツの移植も進み、FRPパーツの補修へと入っています。

転倒した側のフェンダーの割れとバンパーのフォグランプ取付け部の破損修理をしています。

この修理が終われば塗装準備へと入っていきます。

 

写真 2025-03-11 16 07 55写真 2025-03-11 16 40 04

〇様の4A-GEエンジン、オーバーホールです。

ピストン交換のため、コンロッドからピストンを取り外しています。

この間に選定したコンロッドメタルのオイルクリアランスを計測。 バッチリと基準値内に収まっています。

 

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新品のピストンをコンロッドへと組み付けて、新品ピストンリングを取り付けていきます。

 

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そして、ピストンをシリンダー内へと収めていきます。

トルク管理はしっかりと!

 

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オイルパンを組付け、シリンダーヘッド搭載待ち。

バルブシムが未だ入荷しないのでここでいったん・・・

 

写真 2025-03-12 12 32 06

と、思ったのですができるところを進めておこうと思いヘッドガスケットを取り付けヘッド搭載!

 

写真 2025-03-12 18 37 16写真 2025-03-12 18 37 24

取付けできるものはガンガン組み付けていきます! ここまで来ればあともう少し!

早くシム届かないかなぁ・・・。

 

写真 2025-03-12 17 51 13 写真 2025-03-12 17 51 26

M様のER34スカイラインです。

ちょっとバタバタして時間空いてしまいましたが、作業再開です!(汗

NOSボンベを搭載するための土台を製作しています。

オーナー希望のアルミ縞板でベースを製作してみました。

車体には極力無加工で取り付けできるよう(この車両に関しては今更ですが笑)シート取付け穴を利用することに。

こんな感じですがどうでしょう?

 

写真 2025-03-12 17 54 02

希望通り前上がりの角度で製作し、ボンベを仮で載せてみました。

この角度で割と前上がりですが、どうかな?

Mくん、これ見てOKなら連絡下さい! よければこのまま作業続行しますので(笑

 

K様のJZX90マークⅡ、お待たせしました、インジェクター入荷です!

早速、作業再開!したいところですが、ピットがいっぱいのためもうちょっと待ってくださいね(汗

このER34スカイラインが完成次第、次のピットイン予定です。

 

3月10日

先週末まらの作業報告をまとめてします。

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事故修理でお預かり中のJ様のラフェスタ。

損傷したフェンダーの鈑金完了して塗装準備をしています。

 

写真 2025-03-07 16 12 06

そして、塗装完了!

今週中には納車までいけるかな?

 

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〇様のER34スカイライン、バンパー補修→塗装です。

しばらく前に補修完了していましたが、もう一本のバンパーの塗装後、色合わせOKだったので

こちらも塗装しました。 後ほどお届けしますね!

 

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事故修理&全塗装のT様のR2。

塗装完了です! 見違えるようにキレイになりました(笑

ここからじっくり磨き込み、組付けしていきますね!

 

写真 2025-03-08 19 58 33

N様のジムリ―(エブリィのジムニーフェイス車)です。

先月、横転事故からの入庫で、全損となってしまったためオーナーが車両を用意し

パーツの移植作業です。

変更しているパーツを移植するため2台の車両からパーツを取り外して準備を進めています。

 

写真 2025-03-08 19 58 19

リア側はほぼパーツ移植完了。

もう少し時間頂きますね!

 

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S様のE51エルグランド、エンジン&ミッションマウント交換です。

前回、エンジンマウントへアクセスできそうだったのですが、結局無理でして・・・

セルモーター、エキマニの遮熱板を取り外しようやく右側マウントの取り外しに成功(汗

とにかく狭くて、手を入れると見えないので手探りでの作業。

 

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マウントブラケットごと取り外してマウント交換完了。

 

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そして左側・・・こっちのが大変だったかも(汗

エアクリーナーを取り外し、その奥のエキマニ遮熱板を外し、マウントブラケットからとり外すのですが

外したのはいいけど狭くて抜けてこない(泣

宙ぶらりんのままマウントブラケットからマウントを取り外し摘出(汗

取付けも同じような手順で取付け。  これ終わった時点で深夜の1時回っていました・・・。

ようやく交換のメドが立ったのと、心が折れまくって終了。

次の日納車予定でしたが、午後になってしまい申し訳ありませんでした。

ミッションマウントは画像取り忘れましたがサクっと完了。

ここ数年で一番手こずったかも・・・(汗  体中が悲鳴を上げました(苦笑

なにはともあれ、無事納車! ご依頼ありがとうございました!

 

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T様のデリカD5、リアメンバー交換です。

部品入荷したので作業開始しています。 こちらも大作業、体中の痛みも癒えないまま気合いで作業突入!

メンバーを取り外すためのパーツをガンガンバラしています。

 

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リアデフを取り外し、メンバー分離!

と、サクサク書いていますが・・・いろんなものがサビと腐食で固着したり折れたりと・・・。

なんとか取り外し完了です!

 

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メンバー外れてスッキリしたフロアと、新旧メンバー。

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外したメンバーを腐食でボロボロです。 これは車検NGですね(汗

 

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アッパーアームがサビでボロボロ・・・交換したいところですが、コストを抑えたいとのことで

サンドブラストでサビ落としをして再利用。 このあと防錆剤を2種類2重塗装し装着。

 

写真 2025-03-10 16 12 09

元通りに取付け完了!

デフオイルを入れて、トー計測、調整して完成。

 

写真 2025-03-10 16 14 06

腐食しやすいメンバー、中空部内部にノックスドールを吹き付けておきました。

明日、車検取得後納車となります!

 

写真 2025-03-10 18 34 31

 

T様のランエボワゴン、部品入荷し作業再開。

バンパー取付けし、ヘッドライトの光軸調整して完成です!

明日夕方の納車OKです!

 

リアフェンダー腐食修理で入庫のO様のN-BOXは本日作業完了しました!

明日、納車連絡しますね!

 

3月6日

昨日の作業報告、作っておいてアップするの忘れてました(汗

気になる方は3月5日分もご確認下さい。

 

今日の作業報告です。

写真 2025-03-05 18 37 40 写真 2025-03-06 11 59 28

O様のN-BOX、リアフェンダー腐食修理です。

本日、塗装完了しました!

明日、磨き→組付けへと入っていきます。

 

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N様のシボレー・キャプティバ、空気圧センサー故障での入庫です。

空気圧センサー(TPMS)の交換となりますが、交換後は専用ツールでのリセットが必須となります。

無事にリセット完了! 明日ご連絡しますね!

 

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S様のエルグランド、エンジンマウント交換依頼です。

エンジンルームから、車体下部からマウントの位置を確認し作戦を練っています。

 

写真 2025-03-06 19 38 36 写真 2025-03-06 19 38 52

分かりづらいかと思いますがとんでもない位置にあります(汗

 

写真 2025-03-06 20 14 15

 

ちょっとこのままでは無理っぽいのでフロントデフを取り外しました。

 

写真 2025-03-06 20 14 23 写真 2025-03-06 20 14 31

下から見た画像ですが、だいぶスッキリ。  これでなんとかマウントにアクセスできそう・・・かな。

 

写真 2025-03-06 20 23 14 写真 2025-03-06 20 23 21

事故修理&ほぼ全塗装のT様のR2。

鈑金作業完了して外板塗装準備しています。

 

写真 2025-03-06 20 23 30 写真 2025-03-06 20 23 35

準備完了!  明日の塗装を予定しています。

 

3月5日

昨日は寝落ちしてしまい・・・ということで2日分の作業報告です。

写真 2025-03-04 12 34 56写真 2025-03-04 12 35 01

車検整備で入庫のT様のデリカD5。

早速点検開始!  いきなりメンバー腐食発見(汗

朽ちて穴だらけです。  コレ、車検NGですね・・・。

 

写真 2025-03-04 12 35 15写真 2025-03-04 12 35 24

内部もボロボロ。  オーナー様と相談の上新品交換決定!

純正新品高額となりますが、クルマを買うよりは安いし、中古車を購入してもすぐこうなる可能性もありますよね(汗

部品発注完了!  入荷次第交換作業へと入っていきます。

他は点検しましたが特に問題はなくホッとしています。

 

写真 2025-03-04 20 15 55写真 2025-03-04 21 22 50

J様のラフェスタ、事故修理です。

下から突き上げて損したラジエーターサポートAssyとラジエーター、コンデンサーの交換をしました。

この車両、樹脂製のラジエーターサポートで全てAssyでボルト止めです。

ただ、ラジエーターとコンデンサーもアッセンブリで取り外すのでちょっと面倒でしたが、

通常の溶接するラジエーターサポートよりはいいのかな?

明日以降も部品入荷次第進めていきます!

 

写真 2025-03-04 16 04 10写真 2025-03-04 16 04 16

O様のN-BOX、リアフェンダー腐食修理です。

パテ整形がようやく完了です。

朽ち果ててなくなっていたフェンダーを製作したので何度もバンパーを仮合わせし整形したので

ちょっと時間かかってしまいました。

 

写真 2025-03-05 18 37 40写真 2025-03-05 18 37 46

黒サフを入れて塗装準備完了!

明日の塗装予定です。

 

写真 2025-03-05 18 37 16写真 2025-03-05 18 37 24

事故修理&ほぼ全塗装のT様のR2。

本日、外板パネルに隠れる開口部内部の塗装完了です。

明日より外板塗装準備へと入っていきます。

 

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〇様の4A-GEエンジンオーバーホールです。

純正部品が続々と入荷してきました。

古いエンジンですが、純正部品の供給ありがたいです。

 

 

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腰下の測定、組付けへと入っていきます。

選定したクランクメタルを組み付けてオイルクリアランス測定しています。

クリアランスは基準値内にバッチリ収まっています。

 

写真 2025-03-04 17 05 05 写真 2025-03-04 17 05 19

 

測定後、洗浄したシリンダーブロックをスタンドに固定、耐熱塗装で新品のように(笑

 

写真 2025-03-04 18 14 40

ブロックにクランクシャフトを組み付けています。

 

写真 2025-03-04 19 14 30写真 2025-03-06 21 14 23

そして、シリンダーヘッド側の測定。

バルブクリアランスを測定し、シム厚を計測しています。

測定結果を元に計算し、シムの入れ替え位置決定、足りない分を発注しました。

ここで部品待ちとなります。

 

 

3月3日

3月もスタートしました!

超多忙な毎日、いろいろお待たせしておりますが・・・頑張ります!

 

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〇様の20バルブ4A-GEエンジンO/Hです。

カムシャフト装着しバルブクリアランス計測へと入っています。

明日、全てのクリアランス測定完了し、シム発注していきます。

腰下のピストン、メタル等も入荷してきたので明日より腰下も作業開始予定です!

 

写真 2025-03-03 14 49 07

M様のジムニー、ブラケット加工とパイピング加工依頼です。

本日、加工完了しました! 一応、依頼された通りの寸法で製作したので

大丈夫とは思いますが、現車確認できないのでフィッティング確認よろしくです(笑

 

写真 2025-03-03 16 30 43

N様のフォレスター、シリンダーヘッドO/H~の作業です。

先日発見したエアフロコネクタの断線修理をしています。

 

写真 2025-03-03 16 57 12 写真 2025-03-03 17 06 51

ようやくコネクタと端子が届いたのですが、なんと白いコネクタ(汗

黒から白に変更になっているようで、黒を探しても無いようです。

見た目は好みにもよりますが、元の性能を復活させるのが優先!

次は車検整備へと入っていきます。

 

写真 2025-03-03 21 17 32

T様のランエボワゴン、ヘッドライト、タイヤ交換他作業です。

今や希少なエボワゴンですね!

 

写真 2025-03-03 19 59 06 写真 2025-03-03 19 59 13

まず・・・車高調整依頼ですが、サビによる固着で車高調整不可能(汗

オーナーと相談し、今回は車高調整見送りです。

冬季も走る車両は車高調も固着しているものが多いですね(汗

タイヤの組換えは完了し、装着OK。

 

写真 2025-03-03 22 18 41写真 2025-03-03 22 35 58

ヘッドライト交換のためフロントバンパーを取り外しますが・・・この際にもバンパー固定ボルトがサビにより固着。

小一時間かけてなんとかボルト取り外し、脱フロントバンパー!

そして新品のヘッドライトへと交換! お!インナーブラック仕様ですね!

グレード違いかなんかかな?(あまり詳しくないので汗) 精悍なフェイスに変身ですね!

 

写真 2025-03-03 22 51 43

フロントバンパーのナンバーステーも横置き用に変更!

バンパー加工する前に気づきましたが、持ち込んでいただいた部品が足りないようでして・・・。

明日、不足分をこちらで発注して進めますね!

 

車検整備で入庫のY様のギャランフォルティスは本日点検整備を完了。

電話連絡した通り、問題を解決後今週中には車検予定です!

 

車検整備で入庫のK様のホビオ、点検整備完了!

フロントキャリパーピストン固着によりフロントキャリパーO/Hとなりました。

明日の車検ちょていとなります!

 

鈑金塗装作業中のT様のR2とO様のN-BOXは今日もパテ整形進めています。

明日には形状決まりそう、です。

 

 

 

2月28日

時の流れは早いもので 今日で2月も終わりです。

明日から3月、ペースを上げて行かないと! です(汗

 

作業報告です。

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O様のN-BOX、リアフェンダー腐食修理です。

右側の腐食して欠損した部分のベースパネル製作完了です。

 

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パテ整形へと入っていきます。 少しづつ、ですが進んでいます。

 

写真 2025-02-27 22 24 18

T様のR2、事故修理&全塗装です。

パテ整形中に発覚したロッカーパネル腐食穴、パネル製作してベース張り付け完了。

 

写真 2025-03-01 1 51 56写真 2025-03-01 1 52 06

ボディ、バンパーの方は整形完了後順次サフ入れ。

地金が出てしまった部分のサビ浮きを防ぐため、順次サフ入れしていきます。

塗装までもう少しです!

 

 

写真 2025-02-28 14 43 09写真 2025-02-28 14 57 52

〇様の20バルブ4A-GEエンジン、オーバーホール作業です。

カーボンたっぷりのインテークバルブを清掃して磨き上げました。

 

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バルブ擦り合わせ中です。  エキゾーストバルブは酷い状態だったので新品へと交換。

 

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バルブ擦り合わせが完了し、ヘッドをもう一度洗浄しステムシールを組み込みバルブ組付けへと入っています。

腰痛と戦いながら組付け完了! やはり4気筒で20バルブは多い(汗

 

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シリンダーブロックもホーニング&上面面研より戻って来ました。

クロスハッチもバッチリ復活! ブロック上面は最小限研磨で0.08mmの研磨となりました。

これくらいならそれほど燃焼室容積も変わらないのでヘッドガスケットの厚さも変更なしでOKでしょう。

明日よりシリンダーヘッドのカムシャフトを組付け、バルブクリアランス測定&調整へと入っていきます。

 

車検整備で入庫中のT様のエルグランドは、無事車検クリア~本日納車となりました!

早速のお引き取りありがとうございます、助かります(笑

もう少しでスーパーカー復活のシーズン・・・またのご来店お待ちしております!(笑

 

車検整備他作業で入庫中のT様のヴェルファイアハイブリッド、こちらも無事に車検クリア!

残る作業を急ピッチで進めています。 明日納車連絡しますね!

 

2月27日

今日の作業報告は明日まとめて行います。

2月26日

今日もお客様や電話の多い一日でした。

現場で作業開始したのが夕方の17時(汗

取り戻すべく深夜まで作業に没頭です。

 

今日の作業報告です。

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本日事故修理で入庫のJ様のラフェスタ。

ラジエーターまで破損しており見た目より被害が大きいようです。

保険会社と連絡取れ次第進めていきますね。

 

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事故修理&全塗装で入庫中のT様のR2。

パテ整形を進めていると・・・事故損傷個所とは反対側のロッカーパネルに小さな腐食穴発見。

これは・・・と思いカットしてみるとやはり内部は錆でいっぱい(汗

急遽パネル製作して補修していきます。

 

写真 2025-02-26 18 53 34 写真 2025-02-26 18 53 42

リアフェンダーサビ補修で入庫のO様のN-BOX。

本日より作業開始!  まずはリアバンパーを外すと・・・取付け部がなくなっていました(汗

クォーターパネルの金額を調べると片側5万円オーバー・・・。

予算と合わないので製作していきますね。

 

写真 2025-02-26 21 08 17

鋼板を加工してパネルを製作、溶接しています。

バンパーサポートの取付穴も正確に再現しないとバンパーのズレやバンパーサポートの

取付け不良が起こるので何度もバンパーサポート&バンパーを合わせながら製作。

 

写真 2025-02-26 21 07 23

バンパーサポートを仮取り付け。 バッチリです。

明日以降反対側も製作していきます。

 

車検整備で入庫中のT様のエルグランド、点検整備完了です。

エンジン&ATオイル交換も完了で、もちろんご指名のNUTECオイルを使用。

交換部品はエアエレメントと左リアブレーキキャリパーのスライドピンが固着で交換と

なりました。   明日の車検予定です!

 

車検整備で入庫のT様のヴェルファイアハイブリッド、本日点検整備完了!

フロント左スタビリンクとエアエレメント、リアブレーキパッドが交換となりました。

こちらも明日の車検予定です。

 

2月25日

今日はたくさんのお客様の来店や電話での問い合わせがあり、夕方まで対応に追われました。

皆様、お問い合わせ&ご来店ありがとうございました。

 

今日の作業報告です。

写真 2025-02-25 19 51 07

T様のヴェルファイアハイブリッド、車検整備他作業での入庫です。

本日中に洗浄→ピットイン。

明日より点検整備開始していきます。

 

写真 2025-02-25 18 29 24

〇様の4A-GEエンジンオーバーホールです。

エンジンの部品洗浄開始しています。

洗浄はオーバーホールの基本です。

 

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シリンダーヘッドの洗浄前→洗浄後です。

びっしりとスラッジが堆積し真っ黒だったシリンダーヘッド、洗浄後は新品のようにピッカピカに生まれ変わりました(笑

部品入荷ご組付け、計測へと入っていきます。

 

2月24日

連休前からの作業報告をまとめて行います。

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N様のSG9フォレスター、シリンダーヘッドO/H~の作業です。

フライホイールのパイロットベアリングを交換し、新品クラッチを心出ししながらエンジンに取付け。

 

写真 2025-02-21 17 52 52写真 2025-02-22 21 03 04

ミッション搭載! エンジンルームも各派間配線等を元通りに取り付けています。

油脂類を入れてエンジン始動準備中。

 

写真 2025-02-23 11 39 47写真 2025-02-23 11 40 06

そしてエンジン始動! ところがなかなかエンジンかからず・・・(汗

だいぶクランキングしてからようやく不安定に始動・・・。

そしてチェックランプ点灯。

診断機にて調べてみると吸気温センサー異常検出。

 

写真 2025-02-23 11 40 34写真 2025-02-23 11 41 21

発見!

この車両はエアフロから吸気温も検出しているのですが、エアフロコネクタの配線が一本銅線が見えていまして・・・

引っ張ってみるとスポッと抜けてしまいました(汗

これで断線していて、正確に計測できずに始動性も悪かったんですね。

とりあえず、差し込み接触させてみると絶好調! エンジンも一発始動。

車検整備する際に配線修理しておきますね。

 

写真 2025-02-23 13 36 44写真 2025-02-23 13 36 53

黙々出ていた白煙も止まり、排ガス検査も良好!

とりあえず無事エンジン始動したので明日より残る細かい作業をこなし、車検整備へと入っていきます。

 

写真 2025-02-23 14 08 06写真 2025-02-23 14 07 55

T様のR2、事故修理~全塗装迄の作業です。

クォーター&ロッカーパネル交換が終わり、各部パテ整形へと入っています。

 

写真 2025-02-23 14 08 12写真 2025-02-23 14 08 34

左フロントドアは下部の角腐食のため、中古良品へと交換。

他、全面の補修をしパテ整形しています。

 

写真 2025-02-23 14 12 25写真 2025-02-23 14 12 14

割れていたフロントバンパー補修、リアバンパーの歪み補修。

ドアミラーなどの小物も塗装準備しています。

明日も引き続き進めていきます。

 

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〇様の4A-GEエンジンオーバーホールです。

完バラしたブロックはシリンダーホーニングへと旅立ちました。

 

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シリンダーヘッドの分解へと入っています。

それにしてもだいぶスラッジが酷いです(汗

 

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完バラした部品は分からなくならないよう分別して一時保管。

 

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排気バルブがカーボンでえらいことに(汗

 

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排気側のカーボンがおそろしく酷いのでカーボン落としをしています。

 

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削り落としたカーボン粉の量・・・ヤバいです(汗

 

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ヘッドの合わせ面をキレイにし歪み計測をしています。

汚れた見た目ですが、歪みは≦0.02mm。  優秀です。

合格です!

 

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泉の湯にて長年の汚れを落として洗浄していきます。

明日より不足分の部品発注していきます。