今日の作業報告です。
遅れている作業を取り戻すべく今日も閉店営業です（汗
G/W中はエンジンO/H祭りです。
三菱4A30、スズキK6A、スバルEJ20、トヨタ2JZ-GTE、日産RB26DETTと・・・
各メーカ―エンジン・・・頑張ります！
こちらはN様のパジェロミニ4A30エンジンO/Hです。
まずは部品の揃ったヘッドから組み付け開始です。
組み付け前に歪み計測中・・・0.01mm以下、バッチリです。
各部点検後バルブ擦り合わせ中。
新品のステムシールを取り付けバルブを組み付けています。
カムシャフト、ロッカーアーム、ロッカーシャフトを取り付けバルブクリアランス調整中・・・。
締め付けトルク管理もバッチリです。
シリンダーヘッド完成です！
シリンダーブロックも洗浄完了！ クランクメタル、コンロッドメタル待ちなのでこのエンジンは
部品入荷までいったん保留です。 入荷次第再開します。
こちらはO様のGDBインプレッサ、EJ20エンジンO/Hです。
大変お待たせしております、作業再開です！ ここから一気に進めますよ！
O/Hついでに2.2L化するのでた他車種純正流用新品のクランクシャフトに
ピストン、コンロッドはマーレ―製です。
ナプレックでボーリング済みのシリンダーブロック、明日よりバリ取り、オイルクリアランス計測して
組み付けへと入っていきます！