作業報告です。
こちらは先日より作業しているN様のスペーシア・カスタムZです。 ノックスドール防錆施工の最終工程が完了しました! これで冬も安心して乗れますね!
最終チェック完了後明日の納車予定となります。
こちらはM様のS30Zです。 リヤブレーキディスク化完了です! ブラケット加工後に問題となったのはサイドワイヤーの処理で取り回しに苦戦しましたが長さ調整のため左右をクロスし、フロアへ固定して解決しました。
サイドワイヤーの調整中・・・これも数十年回したことがないのか固着していまして・・・壊さないよう少しづつ回しては戻しを繰り返し小一時間・・・ボルト一本回すのに一時間とか平気でかかります(汗) なんとか回ってくれたので調整完了! 壊してしまうと部品供給の問題があるのでどうしても慎重になりますね(苦笑)
ロアアーム等の足廻りの各パーツです。 サビサビだったものをサンドブラスト処理しています。 そして防錆塗装です。
2重防錆塗装完了です。 こうなると新品に生まれ変わったようですね(笑)
ステアリングブッシュも取り外し交換となります。 とにかくサビと固着との戦いです(汗) ここは作業するためにセルモーターを取り外しての作業となりました。
ステアリングラックのブッシュも交換です。 ここはスペースがないのでエンジンを浮かせての交換作業です。
ロアアーム、スタビリンクのブッシュも交換。 油圧プレスを使用し、古いブッシュを抜いています。
リヤのデフマウントブッシュも交換完了です! ここはプロペラシャフトを取り外し、デフキャリアを外しての交換となりました。
さて、ようやく最終段階へと入ってきました! 下廻りのノックスドール防錆施工へと入っています。 施工前に・・・ボロボロに剥がれてきているアンダーコートを剥がしています。 これも非常に大変作業です(汗) 剥がし終えたらサビ落としをして施工準備をしています。
S30Zのこの光景、なかなか見られません(笑)
パネル合わせ目に浸透剤を吹き付けて、その上にUM-1600を吹き付け施工していきます。 フレーム内部にも浸透防錆剤をたっぷり吹き付けています。 パネル合わせ目もサビが酷かったので念入りに多めに浸透剤吹き付けしています。 一通りの施工も完了しまして、明日最終チェック、実走行テストをして納車へ向けて頑張ります!