作業報告です。
先日より作業しておりましたI様ご依頼の車両です。 フレーム補修も完了し新品メンバー取り付け完了しました！ 古いメンバーとアーム達・・・20数年間お疲れ様でした。
こちらはO様のアルトワークス、エンジン載せ換え作業です。 お待たせしておりますが、着手しております。 今回はリビルトエンジンへの載せ換えということで早速エンジン下ろしています。 下りたエンジンと新しいエンジンを並べて補機類を全て移植していきます。
補機類移植完了！ 消耗品は新品に交換しながら作業を進めています。 古いエンジン・・・こちらも約20年間お疲れ様でした。
オーナー様の意向によりクラッチは強化品へ、フライホイールは軽量へ、エンジンマウントも強化品へとリフレッシュついでに変更となります。
エンジンマウントブッシュを打ち替えています。 ここからまた少し時間を頂きます。
こちらはK様のBL5･レガシィB4、クラッチ不良での入庫です。 本日ミッション下りました。
クラッチディスクの残量がありませんでした（汗） 去年装着したばかりでしたが、メタルクラッチは半クラに弱いので半クラを多用する4駆のロケットスタートで摩耗してしまったようですね（汗）
フライホイール、カバーの方は使用できるレベルなので今回はディスクのみの交換で対応していきます。 部品は発注済みなので入荷次第子作業再開していきますね！
こちらはN様のスペーシア・カスタムZです。 新車購入ありがとうございます！ 本日入荷となりました！ 納車前のノックスドール防錆施工へと入っています。
パネル合わせ目、フレーム内部等の浸透剤塗布完了し、UM-1600吹き付け準備まで完了しています。 明日、全ての施工完了予定、明後日の納車予定となっております。 もうしばらくお待ち下さい。
こちらはM様のS30Z、リヤブレーキディスク化に伴い大径化していますが、変換ブラケットが加工から戻ってきました。 明日より作業再開していきます。