作業報告です。
お待たせしております、O様のハイエース、車検整備続報です。 部品が全て入荷したので作業再開しています。 マフラーのジャバラ部分、新品入荷です。
切断して現車に合わせて位置決めして溶接でジャバラ部を新品と入れ替え完了です。 ちょっと長さは変わりましたが、ジャバラ部分が長くなったので振動吸収しやすくて良いでしょう(笑)
漏れていたラジエーターの交換作業に入っています。 100系ハイエースはとにかくスペースがなくラジエーターを出し入れするスペースを確保するためいろいろバラしていきます。
ようやく抜けてきました。 もう知恵の輪状態ですね(汗) ちょっとここで夢中になりすぎて新しいラジエーターを入れている写真を取り忘れました(汗) ようやくラジエーター交換も終了しクーラント漏れも止まりました! 明日の車検予定です!
こちらはT様の高所作業車、作動油タンクからのオイル漏れで緊急入庫です。 あと数ヶ月持てば良いということでタンク修理にて対応することにしました。 早速タンクを下ろしていきます。
タンク下部と背面部のサビがかなり進行して下部に穴があいてしまっています。 漏れはここからですね(汗)
タンクが腐食にて薄くなってしまっているのでピンポイントでの補修は難しく、鉄板が生き残っていて溶接が有効な部分まで大きめに鋼板を貼り付けておきました。 これで数ヶ月は漏れることはないでしょう!
こちらはS様のVOXY、車検整備での入庫です。 ご依頼ありがとうございます! 早速作業開始しています。
今回はコスト重視でとのことでしたが、ディスクローター腐食によりフロントブレーキパッド偏摩耗していたのでディスクローター研磨、パッド交換となります。 他の部分はお金のかかるようなところありませんでした。
ローター研磨、パッド交換完了です。 こちらも明日の車検予定となります。
こちらはH様のミラバン、エンジン換装作業です。 部品が揃ってきたので作業再開しています。
エンジン搭載前に破れていたドライブシャフトブーツの交換をしています。 破れやすい分割ブーツは避けて、純正のブーツへと交換しました。 耐久性も高いのでこれでしばらくは安心ですね!
EF-VEエンジン、載っかりましたよ!(笑) パワステポンプが合わず発注となりました(汗) あとは配線加工が必要なので明日配線加工へと入っていきます!