先週作業をまとめて報告させていただきます。
車検整備でお預かりしているO様のハイエース、ミッション、デフオイルチェックです。 どちらも問題なしですね！
ジャバラ部分から排気漏れしていたフロントマフラーです。 部品屋さんからのはっきりとした回答も未だ得られず・・・待っていれないので修理する方向で行きます！ ジャバラ部分を新品へと入れ替えて修理します。 明日より着手します。
クーラント漏れの原因だったラジエーターを交換すべく運転席シートを取り外し、邪魔になる部品を取り外しています。 これも明日には交換完了予定です。
こちらはA様のS2000、フェンダー加工、取り付け作業です。 塗装完了しました！
オーバーフェンダーの後処理をして外した部品の組み付けも完了です。 いよいよ完成となりました！ 迫力アップでタイヤもフェンダーに収まりました！
無事に昨日のうちに納車となりました！ 仕上がりも喜んでいただき大嬉しい限りです（笑） ご依頼ありがとうございました！
こちらはH様のミラバン、エンジン換装依頼での入庫です。 現状のEF-SEエンジンからEF-VEエンジンへの換装依頼となります。 シングルカムエンジンからVVT付ツインカムエンジンへの換装となります。 早速作業開始です！
当店で取り寄せたEF-VEエンジン、走行45000kの極上エンジンですが、タイミングベルトは交換して載せます。
エンジンを下ろすためにブレーキキャリパを外していると・・・スライドピンがサビにより固着です（汗） 他店にて車検取得したばかりの車両らしいのですが・・・。 車検時にはしっかりと分解して見て欲しいものですね（汗）
ドライブシャフトブーツも・・・分割ブーツを使用していますが、その分割部からの割れが発生しています（汗） こちらも取り外しついでに交換しておきますね。
早速エンジン摘出完了！
下ろしたエンジンから使用する部分を取り外し、新しいエンジンに移植していきます。
エンジンが組みあがました。
ECUを比べています・・・そもそもコネクタ数が違いますね（汗） コネクタ形状も全く別物で、配線加工確定となります（汗） というわけで配線図をみて配線を解読しています。
こちらはKDH206Vハイエースの足廻り交換です。 各部品揃ったので交換していきます。
フロント側、ショック、バンプストップ、リバウンドストップを交換しました。
トーションバーも強化品へと交換。 通常の車だとスプリングにあたるものです。
リヤ側。 アクスルと板ばねの間にブロックを追加して車高ダウンします。 その際の底づき防止にバンプストッパーを交換、ショックも交換しました。 これでバン特有の乗り心地の悪さは多少改善されるはずですね。
完成！ 1.5インチダウンで程よいローダウンです。 これだと車検も全く問題なくフロントドライブシャフトにも影響は出ないでしょう！。 雪道もこのままでいけそうですね（笑）
こちらはN様のシルビア、車高調取り付け、他作業依頼です。
車高調取り付け完了！ 社外後付けキーレスエントリー。追加メーターも取り付け完了です！ ご依頼ありがとうございました！