泉自動車工房

中古車販売、車検、整備、鈑金塗装、防錆施工、カスタム車両製作

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15日

12月15日

昨日と今日の作業をまとめて報告させて頂きますね! 画像多いので一気にいきます。

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N様のキャリィトラック、車検整備での入庫です。 いつもご依頼ありがとうございます! 早速作業開始です。

まずはブレーキ点検。 フロントブレーキ、問題なしです。 ディスクローターのサビは車両洗浄後に発生(常に熱にさらされている箇所なので水をかけるとすぐ表面サビが出て走行すると消えます。)したもので問題なしです。

 

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リヤブレーキも全く問題なし! ブレーキフルード交換完了!

 

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エンジンルーム点検。 プラグOK、バッテリーOK、ファンベルトもOKです。

 

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エアエレメントは汚れが酷かったので交換となりました。

 

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下廻りの点検ではフロント、リヤのデフオイルが汚れていたので交換となりました。明日の車検予定となります。

 

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こちらはT様のアルトバンターボ、車検整備スタートです! 2年前に製作、サーキット~通勤まで使用した車両がどうなっているか、見ていきますね!

 

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フロントブレーキ点検。 パッドは残り約半分。 ディスクローターは少しレコード盤状態になっています。 車検OKですが、次回パッド交換時はディスク交換又は研磨が必要でしょう。

 

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リヤブレーキ点検。 ホイールシリンダーは製作時にO/H済みなので今回も問題はなしですね。 ブレーキシュー、こちらも残り半分程度で車検OKです。 フルードの交換完了!

 

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エンジンルーム点検。 プラグ、ファンベルトOK。 エアクリーナーはきのこタイプですが汚れも少なく問題なしです!

 

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フロント左ロアアームのボールジョイントにガタ発見! これは危険なので交換となりました。

 

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トランスファーからオイル漏れ発見です。 フランジのオイルシール部からの漏れですね。 これは修理しないと車検NGとなりますので早速プロペラシャフトを外してシール交換していきます。

 

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オイルシールを取り外すと・・・経年劣化でリップ部のゴムが割れてしまっています。

 

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新品のオイルシールへと交換して元に戻して完成です!

 

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車検時のノックスドール防錆施工アフターサービスです。 施工したアンダーボディを点検しています。

解体寸前のボロボロボディをレストアして2年前にノックスドール施工していたのですが、サビ、腐食皆無! しっかりと効果発揮していますね! 明日の車検予定となります。

 

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こちらはO様お買い上げの新車アクアです。 最後の作業、8インチナビのインストール完了し、本日納車となりました! O様、いつもいろいろありがとうございます! 今回もいろいろお世話になりました! 何かあったらいつでもご連絡下さいね! 今回はお買い上げありがとうございました!!

 

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こちらは秋田県からご依頼頂きました、〇様の30プリウスです。 遠方よりの入庫ありがとうございます! 昨日のうちに徹底洗浄完了し、一晩の乾燥時間を置き、本日より施工開始です!

 

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今回はフル施工ということで前後バンパーを外して徹底的に施工していきます! 前後バンパー、フェンダーライナー等をどんどん外していきます。

 

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リヤマフラーも取り外し、遮熱板も外していきます。 さらに下廻りに付いているカバー類も外し、極力地肌むき出し状態にして施工します。

 

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パネル合わせ目に浸透剤を吹き付け、合わせ目奥まで防錆材を浸透させていきます。

 

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グロメットを外しフレーム内部への内部防錆です。 サイドステップの取り付けクリップも外し、その穴からロッカーパネル内部の防錆していきます。

 

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ロッカーパネル内部に十分な浸透剤が入ると下の合わせ目や水抜き穴より溶剤がたれてきます。 浸透している証拠ですね!

 

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フロントバンパーを取り外したことによっていろいろな箇所への施工が可能となります。 隠れたところもしっかりと防錆! もちろんリヤもです。 むしろリヤ側の方が水を跳ね上げるのでサビやすいため重要となってきます!

 

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ボディ周囲をマスカーで囲い・・・UM-1600施工開始です!

 

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一気に吹き上げていきます! 前後フェンダー内吹き付け完了!

 

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アンダーボディもきれいに吹き上げました! 燃料タンクは樹脂製なので吹き付け不要ですが、それ以外は配管などもサビの対象となるので吹き付けています。

 

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燃料、ブレーキの配管もこの通り防錆しています。 最後に膜厚計にて塗膜の厚さを確認。 十分な膜厚を確認して今日の作業はここまでとなります。 明日組み付けして最終工程へと入っていきます。 当初の予定通り明日の夕方4時以降には納車できるよう頑張っています!

 

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こちらはS様のENR33スカイラインです。 車検直前にヘッドライトの光軸調整をしたところ、調整ができなくなっていることが判明(汗) 急遽車検延期でヘッドライトを外して見ています。

 

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このように調整ネジのプラスチックギヤが本体側、調整ネジ側共に経年劣化により割れてしまって空回りしていました(汗) このため、左右ヘッドライトの上下方向の光軸調整不可能です。 ここだけでの部品供給がないためヘッドライトAssyでの交換となってしまいますが、片側約5万円もするため、今回はオーナーと相談の上中古品で対応することにしました。 本日入荷しまして、交換完了! 明日の車検予定です!

 

※明日は車検のため、午前中は留守とさせて頂きます。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願い致します。