泉自動車工房

皆様、お久しぶりです！　　夏休み、楽しく過ごしましたかー？　　私は、やっちまいました・・・ギックリ腰（滝汗）　仕事が始まる直前にやっちまいまして・・・今日は朝から病院へ行ってからの出勤となりました（泣）　でも！座薬をぶち込みながら頑張りますよー！（汗）

今日の作業報告です。

○様のK6Aエンジンです。　F6A⇒K6Aへと換装予定のエンジンですが、その前に・・ヘッドO/H他いろいろと手を入れていきます。

こちらはO様のアルトワークスです。エンジンを開けるために、いろいろごちゃごちゃ付いている補機類等を徹底的に取り外しています。　だいぶすっきりとしたエンジンになってきました。

外したエンジン周辺パーツ。

ここまで丸裸になったのでヘッドカバーを取り外し、オイルパンも外します。　このエンジンはタイミングチェーンを外すのにオイルパン脱着となります。

そして・・・シリンダーヘッド下りました。　低走行エンジンなだけあってきれいなシリンダー、燃焼室です。　ここでこのシリンダーヘッドとはお別れとなりますね。　中期のK6Aのヘッドを見るとわかるのですが、燃焼室、スキッシュエリアの形状が前期ヘッドより変更となっているのですが、回すエンジンとしては前期ヘッドの燃焼室形状の方が効率がいいということでヘッドは前期ヘッドを使用することにしました。　ヘッドはオーナー様が自力でO/H済みです。

気にしていたブロックの歪み計測していますが、　歪みも発生していなく良い状態です！

こちらはP様のアルトワークス、製作途中報告です。　車高調入荷しまして本日取り付け完了しています。

リヤ側はバンプラバーも付属の新品に交換して、新品の足廻りへと交換します。　明日、部品が全て揃う予定なので明日も引き続き作業します。

こちらはK様のｂB、リヤバンパー補修です。　一番傷が入っていたリヤバンパを補修して塗装準備しています。　明日よりバックドアの鈑金も始めていきますね。

今日から当店も夏期休業です。　暑さでバテた体を休めたいと思います・・・が当店のコンプレッサーが壊れてしまいまして（汗）　新たに導入したコンプレッサー設置等で今日もこれから工場でひと仕事です（汗）　その前に昨日、一昨日の作業報告をまとめてさせて頂きます。

作業報告です。

P様のレジアスエース、エアロ補修完了！　塗装へと入っております。　今回はスタッフが塗装、なかなか腕をあげて来ました（笑）

車体の方はめちゃくちゃだった配線をまとめあげて、配線されていなかった室内スピーカーもしっかりと音がでるようになりました。　ミラーウインカー等も装着されていますが配線がいい加減であちこちに配線が飛び出したり断線したりだったのもしっかりと動作するよう改善。　これだから中古車は怖いです・・・が、当店では全て自社にて手直しするのでお任せ下さい！　パワーウインドウ化もほぼ完了しております。　仕上げを美しく後付け感が少しでも解消されるよう頑張っています！

こちらはO様のアルトワークスです。　部品入荷、追加作業のため納期はお盆明けとなりましたが、作業は進んでいます。　社外パーツの取り付けへと突入していまして、タワーバー、パワーフロー取り付け完了！　ラジエーターのシリコンホースも取り付け完了です！

プラグコードもNGKパワーケーブルをセット、インタークーラーのIN,OUTのホースもブルーのシリコンへと変更完了です！　エンジンルームが賑やかになってきました（笑）　ステアリングも交換完了しています。

ヘッドライトのHID化もスタッフが残業して頑張りました。　フォグランプもHID化完了しておりますが、O様持ち込みのHIDキットのバーナーがレンズに干渉で取り付け不可能だったので、当店で在庫していたショートタイプのバーナーへと変更して取り付けしました。　タービンラインからのクーラント漏れ修理のためフロントバンパーはまだ取り付けしておりません。　部品入荷は18日予定ですので入荷次第再開します。

こちらはP様のキャラバン、エンジン不調修理です。　部品入荷しました。　納期ギリギリです（汗）　早速交換作業へと入っています。　エキマニ～EGRまでのパイプですが、ディーゼルエンジンの振動や劣化で折れたものと思われます。　先日バラしていたのでサクっと取り付けてあとは元通りに戻して完成です！　ガスケットも当然新品へと交換しておきました。　　昨日のうちに納車となりましたが、お盆の忙しい時期に間に合って良かったです（汗）　保険対応の事故修理～エンジン不調修理まで、ご依頼ありがとうございました！　また何かありましたら気軽にご相談下さいね！

いやぁ、毎日暑いですねー（汗）　今日も35度とか・・・溶けてしまいそうです（泣）　暑さに負けず頑張っていきましょう！（半分負けていますが・・・汗）

今日の作業報告です。

O様のアルトワークス、ノックスドール防錆施工から作業はスタートしました。　先日中に施工準備OKなので朝から吹き付け開始です！

防護服を着て一気に吹き付けです！　・・・暑い！！！！　防護服の中で溶けて死んでしまいそうなくらい暑いです（滝汗）　それでも負けずに頑張って吹き付け完了！　　綺麗に吹き上がりましたよ（笑）

このとおり、新車のようなきれいなフロアへと大変身です。　それにしても真夏のノックスドールUM-1600吹き付けは過酷なのでした（苦笑）

そしてブレーキフルード交換も完了です。　タイヤホイールも入荷しましたので交換しました！　ところで・・・本日はご来店ありがとうございました！　追加作業も頂きいつもありがとうです（笑）　　作業依頼が増えたための納期延長の件ご了承頂き、明日からも引き続き作業していきますね！

こちらはM様のキューブ、車検整備での入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！　早速点検開始です！

エアエレメントOK、バッテリーが弱冠弱っていますので要注意です。

ファンベルトもOKです！

前後ブレーキ点検中・・・リヤブレーキはOK。　フロントブレーキは・・・ピストンブーツが破れているのでO/Hとなります。

キャリパーを分解していきます。　　ゴムシール等の消耗品を吹き飛ばしてピストン、シリンダーを修正してきれいに洗浄しました。

消耗品は全て新品に交換して際組み付けします。　そしてエア噛みのないようしっかりとエア抜きしておきました。　ブレーキフルードの交換も完了です！

下廻り点検・・・各部良好でデフオイルを見ています。　OKですね。

ヘッドライトの黄ばみひどかったので簡易的に研磨してコーティングしておきました。　明日野車検予定です。

こちらはP様ご依頼のキャラバンです。　故障診断開始です！　エキマニorタービン付近からの排気漏れっぽいのでバラしていきます。　オルタネーターも邪魔になるので外してしまいます。　スペースが確保できたところで遮熱板を取り外していきます。　これで排気漏れの全貌が見えてきます。

発見！！　EGRに繋がるパイプがポッキリと折れてしまっているではないですか！　ここから排気漏れしてたんですねー。　でもエキマニ本体やタービンでなくてよかったですね（汗）　不幸中の幸いってとこでしょうか。　　早速部品発注、10日の納期となりましたので10日中には納車可能かと思われます！

こちらはN様のエスティマハイブリッド、後部スペースに寝室完成しました！　上部には棚を製作し、全てのものが車体に手を加えずボルトオンで装着されています。　もちろんノーマル戻しもできますし、部材にアルミを使用したことで軽量で分解、組立がしやすく作ってあります。　そして敷いている板や収納棚は当店御用達の大工様に依頼し、木材も少し値段は張りますが良い素材を使用し見栄えもきれいに良くできています。　O様、きれいに製作して頂いて感謝です！プロの仕上がりに脱帽です（笑）　　N様、明日以降のお引取りお待ちしておりますね！

こちらはP様のレジアスエースです。　スタッフが猛暑の中エアロ補修頑張っていますよー！（笑）

パワーウインドウ取り付けの方も配線作業に入っております・・・が、ちょっといろいろ問題発生しまして（汗）

全オーナーがいろいろ付けたであろう電装部品の配線処理、加工に追われています（あまりに酷い取り付け方をしていたので全て手直ししています）。　ミラーウインカーの配線はむき出し、スピーカーの配線もむき出しでおかしな配線していて片方のスピーカーから音が出ていないとか・・・（汗）　ナビまで取り外して、オーディオ裏から全てやり直して配線をまとめて整理しています。　お盆明けの納車めざして頑張っていますよー！　　明日も引き続き作業していきます。

遅くなりましたが先週金曜の作業報告です。

先日より作業しているO様のアルトワークスです。　ブレーキパッド、ディスクローターの交換完了しました。　パッド、ローター共にDEXELをチョイスしています。

サビてしまっていたワイパーアームも塗装しておきました。　細かいことですが、これがサビているとクルマが古く見えてしまいますからねね！

そして、ノックスドール防錆施工に入っています。　下廻りのパネル合わせ目やフレーム内部等の中空部に徹底的に浸透剤750を吹き付けています。　この作業が後々の防錆に非常に効果を発揮します。

車体下部をマスカーで覆い週明けのUM-1600塗装の準備をしています。

マフラー、足廻り等のマスキングもをしています。　月曜にUM-1600吹き付け完了予定です。

こちらはP様ご購入のレジアスエースです。　前後エアロの補修準備にかかっています。

パワーウインドウ取り付けの配線のためフロントマスクもほぼ取り外しています。

今日の作業報告です。

先日より作業しているP様のキャラバンです。　外した部品の組み付けがほぼ完了しています。　画像では外れていますが、バックドアのガラスも取り付け完了しています。　明日には完成できるかと思います。　完成次第エンジン不調の修理へと入っていきます。

こちらはT様のライフダンクです。　本日部品入荷したので作業再開です。

入荷した中古品の電動ファンを交換しています。　特に問題もなくすんなり交換完了！

交換の際に抜けた分のクーラントを補充し、エア抜きしながら冷却水の動きを見ています。　やはり特に問題はなさそうですね。　電動ファンも元気に回るようになり、エアコンの効きもよくなりました！　コンデンサーの冷却も間に合っていなかったのでエアコンも効かない状態になっていました（汗）　これで20万かからずに修理完了ですね（笑）　安く修理できて非常に喜んで頂きました ！　ご依頼ありがとうございました！

こちらはN様のMH21SワゴンR、シフトレバーが動かないトラブル修理です。　本日シフトスイッチの交換完了しました。　症状も収まり、シフトもスコスコ入るようになりました、　明日の納車予定となります。

こちらはO様のアルトワークスです。　磨き作業もほぼ終了し、本日組み付けが8割ほど完成しました。　残る部位はノックスドール防錆施工の際に邪魔になる部分なのでまだ取り付けはしていません。　残念なお知らせですが・・・クーラント漏れ発見しました。　あとでご連絡しますね。

K様よりご依頼頂いておりました、ｂBの中古車ですが、本日無事に落札できました！　明日より手続きを進め盆前には厳しいと思いますがなるべく早めの納車ができるよう頑張りますね！

※先日よりお伝えしておりますが、明後日（8月6日）は臨時休業させていただきます。　何卒宜しくお願いします。

今日の作業報告です。

P様のキャラバン、本日塗装完了しました。　一晩乾燥時間を置いて明日より磨き、組み付けへと入っていきます。

こちらはN様のMH21SワゴンRです。　シフトレバーがP位置から動かせないとのことで緊急入庫です。　インジケータも点灯せず、O/Dランプが点滅しているようです。　　インヒビタースイッチ不良でシフトポジションの検知ができなくなってシフトロックされているようですね。

故障診断機にて裏付け取れました。　インヒビタースイッチ（シフトスイッチ）でほぼ間違いないでしょう。　　本日部品発注しました。　入荷次第作業再開します。

こちらはT様のライフダンク、オーバーヒートのため緊急入庫です。　他店にて車検時にオーバーヒートしたらしく、車検はクリアしたけどエンジンダメなので修理代20万かかると言われたらしく・・・当店にて点検してほしいとのことで数日前入庫となりました。　結果から言いますと・・・エンジン大丈夫です。　数日かけて点検しましたがヘッドガスケット抜けの症状も見られません。　ではなぜオーバーヒートしたのかを検証です。　各部点検結果ズバリ、電動ファンの故障です。　電動ファンモーターの故障でアイドリング時の冷却が間に合っておりません。　そのため暑い日のエアコン負荷かけながらのアイドリングでオーバーヒートしたのでしょう。　部品は中古品で手配済みなので入荷次第作業していきます。

こちらはO様のアルトワークスです。　オールペン後の磨き作業に突入しております。　スタッフが今日一日かけでじっくり磨き込んでおります。　明日磨き作業終了、組み付けへと入っていきます。

こちらはP様ご購入のレジアスエースです。　納車前の点検、整備に入っています。　コンプレッサー不良でエアコンONで異音発生しています（汗）　中古車なので何があるか分からないのですが、万全で納車できるよう修理していきます。　　中古品ですが極上のコンプレッサーが手に入りましたので早速コンプレッサー交換します。

運転席シートを外して・・・真下にあるコンプレッサーを取り外します。　手前が壊れているコンプレッサー・・・見た目では汚れているくらいで判断つきませんよね。　手で回すと違和感バリバリです（汗）

交換完了！　配管内を真空引きしてオイル、ガスを注入。　・・・エアコンの効きバッチリです！寒い位良く冷えてますよ！（笑）

続いて、仕事用のバンとは言え手回しウインドウは今時不便なので・・・パワーウインドウ化します！　ドア内張りを外し、ドアパネルを加工しパワーウインドウモーターを取り付けています。　ドアパネル切断加工するので慎重に作業すすめています。　ちょっと時間かかりそうなので・・・続きは明日以降となります。

今日の作業報告です。

先日より手がけていますO様のアルトワークスです。　本日、塗装完了しました！　車体の塗装も完了して一晩の乾燥時間を置き、明日より磨き、組み付けへと入っていきます。

バンパー、ウイング、ドアハンドル等の黒の部分は全て塗装完了です。　きれいになったので組み付けが楽しみです（笑）

こちらはP様のキャラバンです。　昨日のうちにバックドアの裏側の塗装完了していたので、古いバックドアからのパーツ移植をしています。　ワイパーモーター、ドアロックユニット、配線等を全て移植していきます。

そして車体に取り付け！　ガラスは塗装後に取り付けます。

足付けをしてマスキングへと入っています。

塗装準備完了です！　明日、塗装へと入っていきます。　もう少しです！

こちらはE様のBMW7シリーズ、車検整備にて入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！　今週の納車に向けて頑張ります！

エンジンルームの点検から開始しています。　エアエレメント、ファンベルト等、特に問題は見られません。

エンジン番号の打刻を探して30分・・・ようやく見つけました！　細い隙間から光を当てなんとか見えるくらいです（汗）　フォルクスワーゲンもそうですが、まぁ見えにくい場所にあります、ドイツ車は。　あちらの方では車検時のエンジン番号打刻の確認がないのでしょうかねー？だから見えにくいところにあるとか？などいろいろ考えて探していました（笑）

前後ブレーキ点検。　フロントはディスクローター、パッド共に交換直後らしくほぼ磨耗していないようなきれいな状態でした。　リヤはパッド残量が約半分、まだ大丈夫ですね。　他、キャリパー固着などもなく問題なしです！

油脂類の確認・・・クーラントが弱冠減っていたので補充。　明後日の車検予定となります。

※今週土曜日（8月6日）は誠に勝手ながら臨時休業とさせて頂きます。　何卒ご了承下さい。

8月スタートです！　夏期休暇も近づいているので休暇前の作業予約は締切とさせて頂きます。　車検等の期限がある場合や緊急の作業を除いて夏期休業明けの予約となりますのでご了承下さい。

今日の作業報告です

O様のアルトワークス、オールペン作業です。　ツートンカラーなので先に下側のシルバーの部分の塗装へと取り掛かります。　　その前にエアロパーツの擦り合せを行いフィッティングを見ています。

塗装完了！　この手の車両はエアロパーツの点数が多いですがなんとか全て塗装できました。

リヤの腐食部分も塗装ついでに補修していきます。　叩くとやはりフレームに沿って穴があいてしまっています。　致命傷になる前になんとか食い止めたいところですね。

鋼板を溶接していきます。　とりあえず今日はここまでで明日この部分も仕上げながら車体塗装予定です。

こちらはP様のキャラバンです。　左右側面の鈑金完了です。　サフ吹き付けまでして仕上がりを見ています。　　ボコボコだった左側面もいい感じに整形されました。

バックドアは新品を取り寄せ裏面塗装しています。　画像取り忘れましたが裏面の塗装は完了しました！　明日も引き続き作業していきます。

もう7月も終わりで、猛暑が容赦なく襲ってきていますね（汗）　8月も猛暑に負けず頑張っていきましょうね！

作業報告です。

O様のアルトワークスです。　車体の塗装準備は完了しています。

前後バンパー補修もほぼ完了。　エアロの足付けも終わり週明けにも塗装へと入っていきます。

こちらはP様ご依頼のキャラバンです。　お待たせしました！ようやく保険の方も話が進み

まずは左側面の鈑金から着手です。　今回の損傷個所でも一番酷い個所でしょうか。　本来は交換レベルなのですが、今回は修正していきます。

ボコボコい凹んだ個所を引き出しています。　ここである程度の高さを出さないといけません。

ほぼ高さが出てきたらパテで修正、整形していきます。　右側面の薄ヘコミもここで同時に修正していきます。

リヤバンパーも変形したところを熱をかけ形状修正していきます。　そのごパテにて整形。

バックドア、フロントバンパーは新品交換となります。

明日も引き続き鈑金塗装メインで作業していきます。