なんとか島の山が噴火したようでニュースではその話題で持ちきりですねー。八甲田山がああなるかもと思うとゾッとしますねぇ（汗） 自然の力は恐ろしいものですね。
今日の作業です。
T様のサンバートラック、クーラント漏れの修理です。 クーラントがダダ漏れしているとのことで早速原因追求開始！ ありました。 荷台下に通っているパイプから漏れていますね。 ただこれ、荷台に溶接で止めてある非脱着タイプなんですね（汗）
とりあえず取り外して・・・と言っても外れないので切断してバラバラにして取ってしまいました（汗）ここですねー、腐食して穴が開いてしまっています。 これだとダダ漏れするはずですね（汗）
土日に農作業で使用したいとのことなので部品納期も間に合わないしパイプで製作するのは不可能、交換するにも構造上かなりのコストがかかるので、燃料ホースを代用して修理しました。 これなら腐食しないですし交換も楽でコストもかかりませんね！ 明日からの農作業頑張ってくださいね（笑） ご依頼ありがとうございました！
こちらはK様のR32スカイライン改、クーラント漏れ修理です。 お待たせしました、作業開始です！
ミッションっを伝ってきているクーラント発見、漏れ確認はできました。 が・・・入り組んだ場所だけになかなか原因が見つからず・・・
セルモーターを外して水ラインが集中しているところを確認しています。
なかなか原因特定できず小一時間悩んでいたら・・・でてきました！ ホースを伝って微量のクーラントが！ 発見です！ なるほど、セルモーターに伝い落ちるクーラントの痕跡がありますね。 ここを伝ってミッション下に出てきていたのでしょう。 原因はヒーターホースと断定しました！ 部品納期が約10日ほどかかるので（汗）入荷次第作業再開しますね！
こちらはA様のゼスト、アフター作業です。 リヤの異音はハブベアリングと断定し交換作業を行っています。 ホンダ車はちょっと大掛かりになるのですが・・・とりあえずデフ下ろしての作業です。 それに伴いドライブシャフト、ハブも外しておきます。
特殊工具をセットしてハブベアリングを抜き取り、新しいベアリングを圧入していきます。 ハブベアリングが入ったところで本日の作業は終了、続きは明日となります。
お待たせしました。 パジェロのフレーム腐食補修で予約頂いていたI様、ようやく車検ラッシュも落ち着き、代車が用意できました。 来週月曜の入庫お待ちしてますね！
ER34スカイラインのエンジンマウント交換作業依頼頂いているO様、来週あたりの作業を予定していますので準備できたら連絡しますね！
秋田のBCNR33GT-R、N様、お待たせしております（汗） そろそろ予定を組んでいきたいと思いますので見ていたらご連絡下さい。