本日の作業です。
今日の作業の始まりはVOXYのトー調整から始まりました。 前回当店でオイル交換した際にタイヤの偏磨耗を発見してオーナー様から相談を受けての作業です。 結果から言いますと当店の簡易測定器で約5mmのトーアウト状態でした。 車高ダウンによるトーアウトと思われます車高を下げた際にはアライメント調整を忘れずに！
残念ながらタイヤは内減りしておりました。 このまま乗っていれば内側だけ極端に減ってしまいバーストってこともあるかもしれませんでしたね！ こまめな日常点検がトラブルを未然に防ぎます。
調整中・・・変なものが写っていますがお気にせず（汗） 今回はオーナー様との相談の結果、最終的にトーイン1～2ミリの状態まで持っていき終了とさせていただきました。 車高ダウンによる少しのネガティブキャンバーを考慮したもので車検の際も問題ないレベルで決定させて頂きました。 T様、ご依頼ありがとうございました！ じっくり乗ってみてくださいね！
こちらは、本日車検依頼で入庫頂きましたN様のHH4アクティです。 しっかり車検取得まで頑張らせて頂きますね！
プラグ他エンジン点検しましたが特に問題はありませんでした。
分解点検しましたがフロント、リヤ共にブレーキも問題なし。 清掃、給油して組み付けしました。
リヤのアウター側のドライブシャフトブーツ左右に亀裂、破れを発見しましたので新品交換となります。
新品への交換作業は本日終了しております。
タイロッドエンドボールジョイントブーツも左右共にNG。 これも新品へ交換です。
ロアボールジョイントも左右共にダメでした・・・。 この辺のブーツ関係は本日のうちの全て新品への交換完了しております。
あとはマフラーハンガー溶接はがれとマフラーテールパイプの腐食、フロア部分のサビ穴がありましたので明日も補修すすめたいと思います。 多数のNG箇所があったのですが、オーナー様がまだ乗りたいという要望がありましたので作業の方頑張っていきたいと思います。 このような多数のNG箇所があってもオーナー様の熱意で車検適合まで復活させることはできます。
O様のER34スカイラインです。 車検適合作業頑張らせていただきます！ 車検他ご依頼ありがとうございます！
明日、オーディオ取り付け予約頂いたS様、オイル交換依頼のS様、道中お気をつけてお越しくださいね！ お待ちしております。