泉自動車工房

本日の作業報告です。

昨日に引き続きM様のBNR32GT-Rジャッキアップポイント修理です。

切開したサイドシル、元に戻して溶接しました。

そして、つなぎ目をパテにて整形。　これで左側は塗装待ちとなります。

そして作業は右側へ。　とりあえずドア、サイドステップを取り外し

患部を見ています・・・左側より重症です（汗

サイドシルは突き上げにより引っ張られパネルが裂けており、フロアとインナーシルの

合わせ目も裂けて腐食、パックリ開いてしまっています。

思い切ってアウターシルを切開！

うーん・・・腐食によりジャッキアップポイントがボロボロです。

アウターシルもベッコリ凹み、耐えきれなくなったところに裂けが生じています。

腐食部をさらに切り取ると・・・ハーネスが危険な状態でした。

フロア端部も腐食が酷いのでこの辺も製作していくことに決定！

明日より右ジャッキアップポイント再構築作戦開始です！

こちらはT様のキャリィダンプターボ、右側ロッカーパネルの整形ほぼ完了！

ドア鈑金へと進んでいます。

今週中に塗装前準備まで進みたいところです。

今日も作業に没頭です。

お待たせしている方々、少しづつですが着実に進めていますのでもうしばしお待ちを！

作業報告です。

K様のN-BOX、CVT交換作業も大詰めを迎えています。

エンジン搭載後、画像取り忘れましたがメンバーも装着！

各部品も元通りに組み付け無事エンジン始動です！

診断機を接続しECUのリセット・・・CVTは無事に動いていますが、エラーコードが

出ています。　ちょっと原因探りますのでもう少しお時間もらいますね（汗

今週納車できるよう頑張ります！

こちらはI様のJZX100チェイサー、ダッシュ交換作業中にトラブル発生（汗

ステアリングシャフトが届かなくて装着できない事態に・・・。

分解、点検して原因発見！　テレスコ仕様のシャフトがスナップリングが外れ

内側に脱落していました（汗

現在復旧し、取り付け作業再開しています。

明日納車予定です！

M様のBNR32GT-R、事故修理は次のステップへと進んでいます。

事故修理のため入庫中に、フロントジャッキアップポイントの修復依頼を受けた

ためフェンダー取付前に修理していきます。

まずはドアを取り外してアウターシルを切開しています。

フロアまで押し上げられて凹んでしまったジャッキアップポイント部は

腐食しグズグズになってしまっています（汗

今回は予算と部品の都合上最小限で切開し、修正する方法をとっています。

切り取ったサイドシルは度重なるジャッキアップでべっこり凹んでしまっています。

裏側もサビが進行し始めて、スポット部分はグニャグニャにまがってしまっています・・・。

そのサイドシルを・・・鈑金修正しました。

とりあえず形は出ましたね！

裏側もサビを落として防錆処理。

凹んだフロアも修正完了！　オーナーが持ち込んだジャッキアップポイントの

部品を溶接。

腐食してしまったインナーシルは切り落とし、鉄板で再構築。

その際にジャッキアップポイントには厚めの鋼板で補強を入れて

つぶれにくくしました。

そして防錆剤を塗布。　乾燥を待って明日、患部を閉じていきます。

申し訳ありませんが今日の作業報告は明日まとめて行います。

本日も閉店営業で作業を進めていました。

作業遅れを少しでも取り戻すべく頑張ります！

作業報告です。

K様のN-BOX、ミッション交換作業です。

昨日下ろしたエンジンからミッション＆トランスファーを取り外しました。

手前がこれから搭載するリビルトミッションです。

リビルト品なのでセンサーや配管等は旧ミッションより移植していきます。

写真撮り忘れて少し飛びますが、新ミッションをエンジンへと合体！

そのまま車両へ一気に搭載です。

これから元通り各部品を組み付けていき、明日エンジン始動予定です！

今日はたくさんのお客様がご来店！　いつも皆様ありがとうございます！

当店は良いお客様に恵まれて営業しているんだなと実感！（感動

頑張る糧ですね！

さて、本日の作業報告です。

K様のN-BOX、ミッション交換作業開始です！

まずは、足回り、下廻りの部品をとりはずしていき、メンバーを取り外しています。

フロントメンバー取り外し完了！

そして・・・エンジン＆ミッション摘出！

邪魔になるエンジンハーネスを取り外してミッション分割準備をし、本日の作業は終了。

次回ミッション取替へと入っていきます。

T様のキャリィダンプターボ製作続報です。

左側のステップ部の腐食部補修ついでの形状変更、ベースとなる土台が完成です。

ここから右側同様整形へと入っていきます。

バッテリー搭載用のブラケットの隙間から腐食が見えたのでスポットを揉み

ブラケット取り外しました。　錆、腐食補修後、ステンレスかアルミ板で

バッテリーブラケットを変更、製作しますね！

室内の方は塗装準備へと入っています。　足付けまで進んでいます。

引き続き作業進めていきます。

ER34スカイラインへRB26搭載作業のお見積り依頼頂いているO様。

概算見積もりの方できました。　月曜に再度ご連絡しますね！

車高調修理＆スタッドレスタイヤの見積もり依頼のステージアY様。

来週ご連絡します。

作業報告です。

I様のJZX100チェイサー、ダッシュ交換作業へと入っています。

ダッシュ交換と同時にナビ交換、タイヤ交換をして納車となります。

もう少しです！

K様のワゴンR、異音発生にて緊急入庫です。

音の原因はブレーキパッド、残量約10％でセンサー接触による金属音です。

ディスクもレコード盤のように荒れているので研磨にて対応。

ディスクローター研磨、きれいに修正しています。

そして、点検中に発見したのがファンベルト、劣化にて亀裂、分裂が発生していたので交換となりました。

明日納車OKです！　ご連絡しますね！

こちらはO様のエルフ、車検整備続報です。

本日無事に車検クリア！　燃料フィルター交換も完了しました！

明日納車OKです！　明日納車準備でき次第ご連絡しますね！

M様のBNR32GT-R、久々の着地です。　ブレーキのエア抜き作業完了！

いったんピット状況の変更により場所移動しています。

来週よりステップ部の鈑金へと入っていきます！

こちらはK様のN-BOX、異音発生により入庫です。

今春当店にて販売した中古車だったのですが、突然の異音発生・・。

原因はミッション本体と断定しました（汗

補償期間内でしたのでミッション交換対応とさせて頂きます。

低走行の中古車でも機械ものなので、このような場合も多々ありますが、しっかりと

対応させて頂きますね！

明日より作業開始しますのでもう少しお預かりします。

T様のキャリィダンプターボ用のタービン後ろのアウトレットフランジ、

ワンオフ製作で仕上がってきました！　K様、製作ありがとうございます！

来週より作業加速していきますね！

※ギヤオイルについて

現在、世界的にギヤオイルが不足しており入手困難な状況となっております。

当店もいよいよ在庫が底をつき始めており各所へ問い合わせておりますが

入手できない状況となっております。

75W-90は在庫僅かあり、80W-90（主にデファレンシャルに使用）は在庫なくなりました。

ニューテックやガルフ、SUNOCO等当店扱いのあるギヤオイルもほぼ壊滅に近い状態です。

大変ご迷惑おかけしますが、ギヤオイル入荷のめどが立つまでギヤオイル交換依頼はいったん停止させて頂きます。

よろしくお願いします。

～店主～

今日から9月スタートです。

作業もしやすい季節、クルマも楽しくなる季節ですね！

作業も効率を上げて頑張っていきたいと思います！

今日の作業報告です。

O様のエルフ、部品入荷で車検整備再開です！

固着していたホイールシリンダーを取り外し交換していきます。

新旧ホイールシリンダー。

ホイールシリンダー、周辺パーツの装着完了！　ドラム内もしっかりと洗浄し

グリースを充填、組み付け完了です。

明日の車検予定となりますが、車検後燃料フィルター交換し納車予定です。

もうしばしお待ちくださいね！

M様のBNR32GT-R事故修理作業続報です。

エンジンハーネス取り付けへと取りかかっていますが、オーナー様がリフレッシュしてきたハーネス

カバーの位置が現車に合わせてみると少しズレていて取り付け不可だったため、カバーを取り外し

手直ししておきました。　それでも、部品調達他、各所仕上げてきて頂いて助かっています（笑

そして・・・エンジン始動！

無事エンジン始動し、エア抜き作業等へ入っています。

明日より細かい作業へと入っていきます。