泉自動車工房

今日の作業報告は明日まとめて行います。

今日の作業報告です。

B様のJzz31ソアラ、ボディ製作続報です。

貼り付けたフェンダーにパテ入りました。

自然な仕上がりにするためにスムージングしています。

ここからちょっとペース落ちますが徐々に仕上げていきますね（汗

T様のキャリィダンプ、ターボ化＆レストア作業です。

腐食部を直しながら作業効率を上げつためダンプの土台部分も取り外してドンガラにしました（笑

室内も外装色に合わせて塗装するためバラしています。

フロント部もこの通り。　Tさん今日はヘルプありがとうです！（笑

並行してエンジンO/H作業もすすめています。　本日ヘッド以外の分解完了です！

内部までとてもきれいなエンジンです！

O/Hする必要もないほどきれいですがオーナーの意向でO/H進めています。

シリンダーブロックも非常に良い状態です。

引き続き作業進めていきますね！

こちらはN様のRB26DEエンジンです。

取り外し状態での配線加工が全て完了しました！

搭載後、位置合わせしながらの配線加工が少しありますが

あとはエキマニを取り付け搭載を待つのみです！

リフトが空き次第搭載へと進んでいきますので少しお待ちください！

本日の作業報告です。

S様ご依頼のウェイク、4インチアップキット取り付けでの入庫です。

作業開始しています。

これだけのキットを組み込んでいきます。

4インチアップ・・・エンジン他駆動系をそのまま4インチ（≒10センチ）下げることになります。

このようなブロックをエンジンマウント、メンバー、アクスルに挟み込み車体を上げる方向に

盛っていく感じですね。

リア廻りは取り付け完了！

フロント、ラジエーターまで位置変更となります。

フロントメンバーもエンジンと共に下がっているのが分かりますか？

これは・・・大作業です（汗

当然メンバーの位置も下がりますので、メンバーを下ろしての作業となります。

もう少し時間頂きますね！

こちらはT様のルークス。　車検合格し納車直前に実際乗ってみて不具合箇所を

修理、調整しています。

エアコンの効きがイマイチだったので点検したところ、コンプレッサ不良が発覚（汗

リビルトコンプレッサーへ交換対応しました。

あともう少しで納車です！

E様のミラージュエボリューション、おおまかな作業はほぼ完了しこまかな不具合の確認、調整、修理

しながら公認取得に向け準備中です。

どうです？　カッコいいですね！　小さなモンスター、発進間近です！

N様のENR34スカイライン、RB26換装続報です。

ヒーターホースの加工完了して、無事にフィットしています。

配線図とにらめっこしハーネス加工しています。

スロットルセンサーの配線を加工しています。

新たにコネクタを作るときは端子部にはんだ付けをし抜け防止、接触不良防止に役立っています。

新品コネクタでスロットルセンサーの接続コネクタができました。

この調子で他の部分も加工してます。

こちらはT様のキャリィダンプ、ターボ化計画続報です。

車体を修理しながらそろそろエンジンの方も作業すすめていきます。

中古のK6A。　これをベースにO/Hしていきます。

補機類取り外し完了。　オイルパンを取り外しメタル符号をみています。

明日部品発注できそうです。

ヘッド側も分解ています。　明日完分解予定です。

今日の作業報告です。

T様のラクティス、車検整備で本日入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！

本日中に車検整備完了です。　今春当店で販売した中古車ですが、整備してお渡ししていたので

灯火類に不備があったくらいであとは問題なしでした。

明日の車検予定です。

車検整備で入庫のT様のエクシーガ、本日車検整備完了です！

こちらも大きな問題もなく各部OKです。

明日の車検予定です。

N様のENR34スカイライン、RB26換装作業続報です。

本日よりエンジンハーネス加工開始しています。

インジェクターカプラーですが、ブーツに劣化割れがあったので・・・

ブーツを取り外し、チューブで防水保護。　配線もメッシュカバーで保護しました。

RB26換装用インジェクターハーネス完成です。

RB25ハーネスベースなのでインジェクターハーネスはRB26と逆のフロント側からの

取り回しとなりますが、RB26のハーネスプロテクターが使用できるように製作しました。

違和感なしです（笑

明日も配線作業がんばります！

こちらはB様のJZZ31ソアラ。

給油口部分の加工が終わ本日フェンダー貼り付け完了です！

すばらしいボディラインです！　カッコいいですよ！（笑

今回はスムージング前提なのでFRPフェンダーに大幅な加工をして取り付けています。

パネルボンドにて貼り付けているので一晩乾燥時間を置き

明日よりパテ成形へと入っていきます。

こちらはI様のJZX100チェイサー。

ボディの鈑金が終わりサフ入りました！

今週末の塗装予定で頑張っています！

今日の作業報告です。

エアコン修理です。　この時期になるとエアコン不良の修理依頼が増えてきます

この車両は診断の結果、コンプレッサー不良と断定。

取り外したｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰからは真っ黒になったコンプレッサーオイルが・・・。

内部で何らかの異常があったと思われます。

後ほど分解してみたいと思いますが今回は手っ取り早くコンプレッサー交換。

コンプレッサーを中古良品へと交換。

エアコン復活！　ばっちりです！

ご依頼ありがとうございました！

車検で入庫のF様のER34スカイラインです。

クラッチ交換依頼ありがとうございますい。　早速交換へと入っています。

ミッション下りました。

走行距離が伸びていることもあり、クランクオイルシールからはオイル漏れが。

ミッション下ろした時にしかできないので当然交換です。

他にはパワステポンプ不良のため当店在庫品へと交換となりました。

明日の車検予定です。

こちらはN様のENR34スカイライン、エンジン換装作業続報です。

補機類の移植が進んでいます。

各部、ENR34に合うように補機類移植をしていますが、欠品部品も少しあり

発注しながら入荷次第組み付けといった感じで進めています。

カムカバーを取り外し、内部を確認、長期保管エンジンということでオイルを

注しながら進めています。

Nさん、お騒がせしました（汗

ボルト全部で20本全てありました！

カムカバーガスケットを交換しプラグを確認、コイルを取り付けました。

コイルはアウディC2コイルを使用。　アウディ純正品なので安定した点火能力を

持ち、コストパフォーマンス抜群です！

これでRB26でトラブルの多いパワトラもキャンセルできます。

明日よりハーネス加工、製作へと入っていきます。

こちらはO様のワゴンR、異音の原因のビスカス交換完了し完治しました！

あとは気になっている部分の症状が出ないのでもう少し試走繰り返させて頂きますね。

こちらはT様のキャリィダンプ、ボディレストア＆ターボ化計画です。

現在ひたすたフレームの腐食部を直しています。

車体右側フレームはほぼ修理完了です。　次は左側の修理へと入っていきます。

I様JZX100チェイサー、全塗装作業は塗装前鈑金を進めています。

右フェンダー腐食箇所もパテ修正まで進んでいます。

パテ修正もほぼいいラインが出てきました！

今週中に塗装までいける予定です。