しばらく滞っていましたが作業報告です。
M様のER34スカイラインのシリンダーブロック、ナプレックより加工完了し戻ってきました。
加工内容は、ダミーヘッド付ボーリング、プラトーホーニング、面研（最小値）です。
これに、鍛造ピストンを組み込んでいきます。
早速エンジンスタンドにセット完了！ 未だクランクメタルが納品されないので入荷次第組みつけへと入っていきます。
ビックバルブ仕様のハイレスポンスヘッドは現在ナプレックにて加工中です。
今しばらくお待ち下さいね！
こちらは車検整備他作業で入庫中のS様のBCNR33GT-R。 チタンマフラーにクラックが入っており車検NG・・・。
チタン溶接にて修理完了、無事に車検はクリアしております。 Gセンサー交換も完了しました！
残る作業、ナビ、ドラレコ取付け中です。
こちらはN様のプレリュード、マフラー修理依頼です。
純正部品生産終了とのことで、車検でお困りだったようで緊急入庫、製作となりました。
今回は腐食していたジャバラ部分のみ製作となります。 ステンレス製で耐久性アップ！
これでしばらくはまた乗れるでしょう。
ご依頼ありがとうございました！
K様のJZX110マークⅡ。
タイミングベルト交換での入庫です。 ご依頼ありがとうございます！
交換する箇所をせっせとバラしています。
カバー、ベルト、ウォーターポンプ、クランクプーリー・カムスプロケット・オイルシール他・・・取り外し完了です。
本日クランクプーリー入荷し、他新品部品も組付け完了です。
交換取付予定のアルミラジエーターと今回交換となった部品です。
社外ラジエーター取付け中に干渉箇所が出てきましたので車両側小加工必要となります（汗
これを無理に取り付けてしまうとラジエータに穴が開いたりしてしまうので明日加工し取り付けますね。
月曜には納車できる予定です。
こちらはレストア中のAE86トレノです。
作業報告、一気に飛んでしまいましたが塗装までなんとか完了です。
ツートン塗り分けも終了しています。
残るは組みつけ、下廻り防錆処理です。 もう少しです！
S様ご依頼のデフ、ファイナル交換作業です。
お持ち込み頂いた2機のデフ、分解完了です。
S14用デフケースに4.3ファイナル組み替えています。
ピニオン組み込みまで進んだので、明日からバックラッシュ、歯当たりを見ていきます。 もう少しお時間頂きます。
エンジンO/Hで入庫中のO様のGDBですが、エンジブロック加工に旅立っております。
腰下部品は2.2リッター仕様クランク＆ピストン入荷しております。
ヘッド側は部品揃いましたのでO/Hへと入っていきますね！
※現在大変混み合っており、当店の代車5台+時々ワタクシの車（笑）フル稼働していますが、どうしても作業依頼に入庫が追い付かない状況となっています（汗
車検、一般整備･修理、鈑金塗装、カスタム他多様な作業を順次こなしている日々でございます。
作業をお待ち頂いている方には申し訳ありませんが首をなが～くして待っていたけると幸いです。
常駐スタッフ2名、臨時スタッフ1名、助っ人2名、事務員1名、ワタクシ店長もフルで作業頑張っておりますので何卒ご理解のほどよろしくお願い致します。
追記：当店一番人気のノックスドール防錆施工システムですが、当店開業以来約100台にも上るご依頼を頂き施工をこなしてきましたが、
近年の車両構造の複雑化による手間増加、材料費の高騰などの理由により現在の価格維持が厳しい状況となってきました。
ここ数年はそれでもお客様の負担を大きくしたくないので企業努力で頑張ってきましたが、残念ながら来年1月より施工料金の改定を決断せざるを得なくなりました。
料金改定後もさらなる仕上がりを目指し努力していきますのでこれからも当店の防錆施工を何卒よろしくお願い致します。