泉自動車工房

作業報告をアップするのが遅れてしまっていました。汗

申し訳ありません、、、

では、作業報告です。

車検、部品の塗装で入庫の

O様のヴェルファイア。

車検整備完了。

悪い所はありませんでしたよ(^^)

全く問題無しです！！

クルマ好きの人に車両はいつも綺麗で整備していても気持ちいいですね！

車検も無事クリア、塗装したエアロの磨きが完了次第納車連絡しますね！

T様のチェイサー。

地道ですが進んでいます。

ブレーキ配管、生産終了・・・。配管自体の性能はまだ維持できているので

焼けた箇所を磨いて塗装、復旧しました。　クラッチ配管は新品出ました。

この年式でも純正部品が新品で出ない物も・・・。

100系のツアラー系自体の値段も高くなってきましたね(・・;)

マニュアル、ターボ、これだけで高いです。

買うなら早めに。ぜひ当店でどうぞ。笑

AT改MT、NA改ターボ、エンジン換装等も承ります(^^)

安めの車両を買って、エンジンミッション載せ替えってのも有りだと思いますよ！！

こちらは製作中のECR32。漢の4枚ドアです。

今やなかなか希少な車両となりました。　古き良き時代の名車です。

製作していて思うこと・・・部品調達が著しく困難になってきました。

手に入っても高額なのでどうしても製作コストが上がってしまいます。

妥協せずに良い車両を作るには仕方ないことなのですが・・・。

旧車の中古車両が高額になる要因の一つです。

完成し次第販売する予定です。

現在、ハーネス加工中です。

ここが一番大変な所ですね、、、

仕様は、

WGNC34ステージア　RB25DETエンジン換装。(FR加工)

HCR32スカイライン　タイプM　5速ミッションを使用しMT化。

GT-R風ブリスターフェンダー他GT-Rルック化。

ハイキャスキャンセル。(油圧配管撤去&キャンセルロッド)

社外ラジエーター。

社外インタークーラー。

タイプM純正ナックル&ER34ブレーキキャリパー、ローター移植。（４H→５H化)

多少の変更、改造箇所追加などあると思いますが、

ザックリこんな感じです。

間違いなくいい車になりますね(^^)/

ER34、RB26換装のM様。

クランクシャフトが戻ってきました！！

来週作業再開です。

当店では、車を保管する倉庫を新設しました。

長期作業のお客様の愛車や、販売用のベース車両を一時的に保管することができます(^^)

広いです(*_*)

従業員Kのスカイラインもここに置きたいくらいです。笑

我が家では車庫に2台スカイラインを入れていますが、

部品やタイヤ、工具、設備、子供たちのオモチャで狭いです( ;∀;)

空き時間でエンジンストック用の棚を製作中です。

昨日は節分でしたね。

我が家では、壮絶な豆まき戦争が繰り広げられました。

結果、言うこと聞かないとパパは鬼になってしまう。と、子供達は思ったみたいです。笑

しばらくはお利口さんにしてくれるでしょう(*_*)

作業報告です。

N様のBNR32　スカイライン。

ノックスドール施工完了。

オイル&エレメント交換も完了。

トラストの高性能らしいオイルエレメント。カッコいいですよね。

エンジンルームを少し華やかにしてくれます(^^)

定価1,500円、純正品同等価格でチョイスしやすくなっております。

定番人気車種用のラインナップがあり、当店でも常時在庫しております。

NISMOダクトいいですね～。

磨き、洗車、車内の掃除も終わり、

本日の納車となりました。

ご利用ありがとうございました(._.)

こちらはT様の　JZX100　チェイサー。

車両火災によるエンジンハーネス引き換え。

使用不可の純正部品も交換していきます。

使用不可部品を拾い出し、発注の繰り返し作業で少しお時間頂きます。

エンジンルームはお客様の要望通り、青で塗装済みです。

エンジンミッションは降りてます。

このチェイサー、TD06タービンを上置きしていたのですが、

出火の原因はおそらくタービンアウトレットのフランジの緩み、、、

その隙間から排出した高熱の排気ガスによりブレーキマスター、クラッチマスターの

タンクが熱により溶解、漏れだしたフルードに引火したものと思われます。

入庫時にはフランジのナットがすべて無くなっていましたので(・・;)

現在、エンジンルーム復活を目指して作業を進めているのですが、

純正部品はすでに生産終了で出ない物も、、、

エンジンハーネスもメーカー生産終了、中古品も品薄で見つからず（汗

エンジン本体は無事のようなのでエンジンハーネスをなんとかして

復活させましょう！

ということでエンジンハーネス、一から製作する方向で決定です。

相談しながら進めて行きましょう！

K様お買い上げのスクラム。

車検取得完了。

下回りのシャシ黒、チップガード、施工完了です。

納車の準備を進めていると、

アンテナが折れる寸前だったことに気づきました( ;∀;)

明日にはアンテナが届くので、

今週中には納車できる予定です。

もう少しお待ちください(._.)

パレットSWお買い上げのT様。

すべての工程が終わり本日無事納車となりました。

当店での中古車お買い上げありがとうございました！

ステージア260RS、O様。

本日お見積りの方送付させて頂きました。

内容確認の上、ご検討よろしくお願いします。

当社では、starさんの

鈑金機器、ミラクルシステムを導入しました！！

パネル交換レベルの大きなへこみも使い方次第で

これ一つで解決できるようです(^^)/

効率アップ、仕上がりに大いに貢献してくれそうです！

遅くなってしまいました(-_-)

作業報告です。

O様のステージア。

ミッションを降ろし、

エンジンが降りました。

この時、見たくないものを見てしまいました。

ブロックに内側から何者かに突かれたような亀裂が、、、

エンジンの補器類を外していき、、、

さて、いよいよです。

まず、

５番シリンダー、

ピストンが見当たりません、、、

手を突っ込むと

普通この時点で外れないコンロッドが取れちゃいました、、、

ナットもキャップも外れコンロッドボルトが曲がっていました。

メタルも流れて一体化しちゃってます、、、

シリンダー内壁は傷だらけ、

ピストンピンが叩き割ったのかウォータージャケット内部が、、、

真上から見ると奥底に砕けたピストンの残骸が見えています。

こちらはヘッド。

燃焼室の変形、

バルブの曲がりが確認できました。

残念ですが、これはエンジン全損ですね、、、

O様、週明けこちらから連絡します。

相談しながら進めて行きましょう、、、

Y様のM35ステージア。

車高調整、アテーサのアキュムレーター交換での入庫です。

砂が噛みこまないように掃除してから調整。

固着もなく、スムーズに調整できました。

トーの調整もばっちりです。

アキュムレーター交換。

髪、顔、肩オイルまみれ、、、

取り外す時、見事に被りました。笑

ブシャァァァ

ってよりは

バンッッッ

って感じ。小さな爆発です( ;∀;)

一瞬何が起きたか分かりませんでしたね、、、

従業員K、アキュムレーターをナメていました。笑

エア抜きも終わり、

納車準備OKです。

ご利用ありがとうございました(._.)

K様ご成約のスクラム。

走行距離

「７７７７７」

なかなか見れないやつです(^^)

来週車検整備に入っていきます。

Y様のジムニー。

エンジン始動できないとの事。

こちらも来週から作業に入っていきます。

E様のミラージュ　エボリューション(以下ミラエボ)。

製作途中の車両です。

ついにエンジンかかりました(^^)

ミラージュ　サイボーグRベースで、

ランサー　エボリューション(以下ランエボ)Ⅵの顔面移植、

ランエボⅦのエンジン、

ランエボⅣECUでの制御、

四駆化の為の足回り、駆動系は思考中、、、

と、いった感じです。

製作にあたって、ベースのミラージュの他に、

ランエボⅣ、Ⅵ、Ⅶの丸車、

その他ランエボの部品達を用意したE様。すごい、、、

大まかに仕様の紹介をしましたが、

ワンオフ前後フェンダー、ランエボ純正キーレス、集中ドアロック取り付け、

いろんなところに、いろんなランエボの部品。(私Kも全て把握できていません( ;∀;))

細かい所まで紹介しきれない、こだわりがギュッと詰まった車両です。

加工のオンパレードなので時間はかかりますが少しずつ進んでいます！

この先、このミラエボもちょこちょこブログで紹介していきますね。

車検で入庫のM様のカローラフィールダー。

板金塗装で入庫のM様のベンツ　CLA250。

同じく板金塗装のK様のオデッセイ。

無事、納車となりました。

ご利用ありがとうございました(._.)

事件発生！！

O様のステージア、

エンジンを降ろす準備をしている時です。

各油種類を抜いていき、、、

エンジンオイルを抜こうとドレンを緩めた瞬間、、、

クーラントがッッ( ;∀;)

しかも相当な量、、、

オーバーホールからの仕様変更の予定ですが、

エンジンを開けるのが怖いです(・・;)

開けた後は、相談しながら進めていきます。

M様のRB26、オイルパン。

加工終了です。

部品が揃い次第、作業再開です。

ちなみにクランクシャフトは旅に出ました(^^)

しばらくはクランクシャフト待ちですね。

同じく、M様のカローラフィールダー。

車検での入庫です。

本日、車検整備終了したので、明日車検となります。

走行距離も少なく、特に悪い所はありませんでした(^^)

T様お買い上げのパレットSW。

左フロントのロアアームのボールにガタがあった為交換。

写真撮り忘れましたが、

水冷オイルクーラーのオイルブロックガスケット交換。

フロントブレーキパッド交換＆ローター研磨。

デフ、トランスファオイル交換。

マフラーの補修もしました。

その他車検整備も終わり、こちらも明日の車検となります。

H様のオデッセイ。

お待たせしました、、、

保険対応での板金塗装終了です！

昨日の納車となりました。

ありがとうございました(._.)

A様のER34スカイライン。

2名乗車、公認車検終了です。

フロントフェンダー交換で車幅も変更となりました。

残りの部品達は持ち帰り、

お客様自ら仕上げるとの事。

仕上がりが楽しみです(^^)

最後に、

ユーラスの取扱説明書。笑

これ見るたびに笑っちゃいますよね、、、

「食べられません。目に入ったら大変なので気を付けてモロモロ上手くやって下さい。」

ｗｗｗｗｗ

さすがです。笑

暖かい日が続いて雪がだいぶ融けましたね。

今日も従業員Kの子供たちは

パンツ一丁で家の中を走り回っていました。笑

寒くないらしいです(-_-)

自分もこうだったのでしょうか、、、笑

さて、作業報告です。

M様のRB26。

だいぶバラしました。

クランクシャフト修復はナプレックさんに依頼する予定です。

オイルパンFR化加工です。

邪魔者を撤去し、要らない部分をカットしていきます。

アルミは削る、切る、大変ですよね、、、

後日、穴、隙間を溶接で処理していきます。

K物産様、ご協力お願いします。笑

F様のアルトバン。

ノックスドール施工後の写真です。

写真では既にマフラーついてますが、

施工にあたって外していた部品を組み付けて終了です。(バンパー、フェンダーライナー等)

納車前の掃除も終わり、無事本日の納車となりました。

お買い上げありがとうございました(._.)

K様のワゴンR。

バッテリー交換での入庫です。

交換後、納車となりました。

ご利用ありがとうございました！

(ガッツリナンバーを写してしまったので隠し(・・;))

板金塗装で入庫のS様のピクシス。

お待たせしました、作業終了です。

ご利用ありがとうございました！

昨日、今日は塗装ラッシュでした。笑

まずは、H様のオデッセイ、、、

オデッセイ2台のヘッドライト研磨＆コーティング。

K様のオデッセイ。

M様のベンツCLA250。

N様のBNR32。

なかなか大変でした。汗

塗装は神経使います、、、

なかなかこんな日ないですよ。

大ジョッキ1つ、中ジョッキ3つです。笑

この4台は塗装が乾き次第、組み付けに入っていきます。

ER34のA様。

やっとフェンダー到着しました！！

来週、フェンダー取り付けして車検となります。もう少しです。

雪すごい、風強い、

とにかく寒い、、、

道路は吹きさらしでホワイトアウト(>_<)

大変な1日でしたね、、、

もう雪降らないでほしい_(:3」∠)_

作業報告です。

N様のBNR32。

フレーム修正等、終了したので組み付けに入っていきます。

だいぶ組み上がりました。

外装部品の塗装準備も進めています。

NISMOダクト、、、

これがあるかないかで、結構違いますよね(^^)

かっこいいです！！

先が見えてきました。もう少しです！

K様のMAX。

プラグ、イグニッションコイル交換の依頼です。

お預かりしたその日の納車となりました。

ご利用ありがとうございました_(._.)_

こちらは当店製作車両のアルトバンです。

F様お買い上げありがとうございます(^^)

本日車検取得しました。

K6Aターボエンジン換装、アルトエポターボボンネット装着、ワークス純正サイドステップ。

シンプルな外装ですが、なかなかにアツい車です。軽くて速い！

当店では、このようなスズキの軽をよく製作、販売します。

メインはもちろん、セカンドカーにもオススメです。

エンジンスワップ、MT化、２駆改４駆、等承りますので、

お気軽にお問い合わせください！

最後にノックスドール施工。

車検帰りなので天然氷コーティングされてます(*_*)

氷や汚れを落とし、乾くのを待ってから施工します。

ノックスドール、本当にオススメです！

半固形状のアンダーコートで、

塩害、湿気などによる腐食から愛車を守ってくれます(^^)

当ブログTOPの「料金表」から

ノックスドール施工の料金表が確認できますので、

気になる方は是非、お試しください(_ _)

M様のRB26(ER34に換装予定)です。

クランクプーリーを外すのになかなかの苦戦。

原因はこいつだったようです、、、

＊クランクシャフト終了のお知らせ＊

クランクキーが変形し、キーが収まる切り欠きが欠損( ;∀;)

もともとクランクプーリーボルトが緩かったようです、規定トルクで締められていなかったのでしょうか、、、

少しずつ振動して、変形したのかもしれません。

思わぬ事件が起きたので、お客様と相談しながら進めていきます。

A様のスカイライン。

ハイキャスエンドのボールジョイント。

ガタあったので交換です。

タイベル交換、、、

カムシール、クランクシール、オートテンショナー、アイドラプーリー、

ウォーターポンプも一緒に交換していきます。

元通り！

これで一安心です。

エンジンも無事かかりました。

一緒にタペットカバーのパッキンの交換もしました。

バキバキです( ;∀;)

ポキポキ折れます。笑

ワイパーを動かすとヒューズが飛ぶと言う症状は、

配線の皮むけをしっかり絶縁、保護してあげることで解決できました。

車高を下げるなら気を付けないとならない部分の一つですね、、、

大きめな作業だけブログに載せてきましたが、

細かい作業もほとんど終わり公認車検までもう少し。（外装部品待ちです、、、）

I様のハスラー。

エンジンスターターの取り付けでの入庫でした。

取り付け後の動作確認をし、昨日の納車となりました。

ご利用ありがとうございました！！

K様依頼のデュトロ。エアコン修理です。

配管が届いたので交換しました。

ガス充填後、漏れがないか確認し終了です。

キンッキンに冷えます(*_*)

そして無事、今日の納車となりました。

この作業を冬に、、、珍しいパターンでした。笑

こちらはM様のER34スカイラインに載せるRB26。

言わずと知れた名機です(^^)

RB25DEからRB26DETTへの換装となるので、

加工が必要＆ノーマルからの仕様変更の為、バラしていきます。

「映え」ってヤツです。笑

家の玄関に飾りたいｗｗｗ

26が3機並びました(゜゜)　（画質悪くてすみません、、、）

もう映え以外の何者でもありません。笑

なかなか見られない光景です。

補機類を外して、、、

スタンドに固定しました。

明日、ヘッドやオイルパンのバラしに入っていきます。

先程の写真にも写っていた、

N様のBNR32スカイライン。

部品が揃ったので作業再開です。

フレーム修正で邪魔になる部品たちを撤去しました。

明日から修正に入っていきます。

先日の大雪本当に大変でしたね、、、

昨日は通勤中にスタックしている車を2台助けてきました。

そんな従業員Kも、家の前でスタックしました笑

何とか脱出しましたけど、、、

冬は車高上げましょう(-_-)

さて、作業報告です。

N様のBNR32。

板金塗装での入庫です。

損傷箇所確認、保険手続き完了。

部品手配済みです。

廃盤の純正部品が多いので、

NISMOヘリテージパーツも使いながら対応していきます。

BNR32、部品が何もかも高いですね、、、

早いうちに集めたもん勝ちです。

部品が集まり次第、作業に入っていきます。

I様のスイフト。

スイフトは、エアコンの効きが悪いと言う症状が多いようです。

今回はヒーターコアの洗浄で復活しました！

納車まであと少しです。

O様のステージア。

なかなかお目にかかれない260RS！

エンジンオーバーホール＆仕様変更での入庫です。

来週、作業開始の予定です。

A様のER34スカイライン。

左フロントのロアボールジョイントブーツ。

ボールのガタはありませんでした。

右フロントのスタビリンク。

曲がっていたので交換です。

テンションロッド。左右交換です。

純正新品の値段が高い部品は、社外のパーツを勧めています。

この手の車は純正新品より社外新品の方が安いことが多いです。

なんなら純正部品の廃盤が多いです( ;∀;)

このような場合、お客様としっかり相談しながら進めていきます。

今回はD-MAXにしました！

プラグ。

摩耗が多かったので交換です。

お客様の要望で、トラストの7番にしました。

リアのブレーキパッド。

残量0ミリ～1ミリ。即交換です。笑

こちらはタイミングベルト。

ひびが入っていました、、、( ;∀;)

切れるとエンジン終了してしまうので、期間や走行距離でしっかり交換しましょう、、、

じゃないと、多額の修理代が待っています。笑

来週、交換作業に入っていきます。

タービン周りのガスケット交換。

タービンガスケットが抜けていました。

写真ほとんどありませんが、

水ライン、オイルライン、タービンアウトレットのガスケットも交換しながら組み付けていきます。

載りました。

燃料ポンプ。

NISMOの強化燃料ポンプに交換です。

静電気の多いこの時期、この作業は緊張します、、、

めちゃくちゃ怖いです。笑

まだまだ作業がありますこのスカイライン。

次回のブログは、この続きから！

昨日の作業報告です。

K様の依頼のデュトロ。

車検、エアコン修理での入庫です。（写真撮り忘れました。笑）

車検はギリギリ昨年中に取得できたので、残りのエアコン修理に入っていきます。

ガスを補充してもすぐに効きが悪くなるとの事、、、

完全にガスが抜けてしまっていました。

結果、配管の腐食によるガス漏れポイントが数ヵ所ありました。（またもや撮り忘れ。笑）

部品発注したので、全ての部品が揃い次第作業再開となります。

I様のスイフト。こちらもエアコン不調。

当店で販売した車両なのでアフターサービスでの修理です。

ダッシュ外し、大変そうでした、、、

原因特定し次第、部品発注となります。

H様のオデッセイ。軽い接触事故による板金作業での入庫です。

バンパーを外し損傷箇所確認しました。

見積り上がり次第、ご連絡しますね！

A様のER34スカイライン。仕様変更、公認車検取得での入庫です。

まずは基本的な車検整備から進めていき、

仕様変更のための部品等は、届き次第交換作業に入っていきます。

明けましておめでとうございます。

今年も、泉自動車工房を宜しくお願い致します_(._.)_

と、いう事で、

代表に代わり、私従業員Kがブログを再開していこうと思います！！

製作車両紹介、中古車在庫情報等も少しずつ更新する予定です、、、

十数年ぶりにPCを触るので慣れるまで時間がかかると思いますが、

まずは週に２、３回の更新を目指して頑張ります(>_<)